万万没想到，外媒竟然这样评价中国车:
中国车，不研究发动机！
中国车，不研究变速器！
中国车，不研究底盘！
中国车，只注重花里胡哨的配置

但真相如何呢？就拿2026年6月27日正式上市的全新猛士M817来说吧！

猛士M817发动机是东风自研马赫动力系列，2.0T混动专用发动机配合前后双电机，零百加速5.2秒。

电池容量51.9kWh，CLTC纯电续航215km，CLTC综合续航1365km，快充30%-80%约16分钟。

再说变速器，2026款猛士M817全系（1.5T/2.0T）统一配备2挡DHT，无传统AT/DCT挡位。

至于其底盘，是30万价位独一份“全铝大梁+前后双叉臂+后轮转向+空气悬架”的新能源硬派非承载底盘，拿过2025中国十佳底盘+最佳越野奖，底盘技术源自东风猛士军工越野车技术独创。

其中最让人刮目相看的是，双向最大20°后轮转向，最小转弯半径仅5.2米。车身长度超5米的大型SUV，媲美紧凑型轿车的掉头能力，狭窄山路、小区道路一把过，日常代步灵活性大幅提升。

而其最大亮点就是搭载了896线双光路图像级激光雷达，全车34个感知硬件。

行业首发越野版NCA、全地形自动泊车、窄路越野脱困，可以自动识别沙地、泥地、碎石路面，自动调整四驱与底盘参数。一句话，哪怕越野新手也能轻松驾驭复杂路况。

因此，有着军工越野基因以及东方雄魂美学与现代机甲设计融合的全新猛士M817，简直是越野界的“六边形战士”。