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和当年艹老师，老七之流指导蔚来造车差不多，就是减配，降价，主打性价比三板斧。但是
和当年艹老师，老七之流指导蔚来造车差不多，就是减配，降价，主打性价比三板斧。但是他们从来不考虑，这样对品牌的影响，作为车企必须保持战略定力，拒绝被低质内卷裹挟，应该是在这个区间拿出足够有竞争力的产品，有差异化的优势去这个区间获取订单。一句话，可以加量不加价，也可以拿出优秀的产品去溢价，但是一定不能减配降价，除非你想放弃这个区间，彻底把位置拱手让人！
i8改款这个爆料本质上并没有什么新东西，反而这个降价预告有点误导人。目前i8只要
i8改款这个爆料本质上并没有什么新东西，反而这个降价预告有点误导人。目前i8只要调整好这几个点，不需要再降价也能卖。细数一下可能的变化：四激光雷达，马赫芯片，电动前备箱，尾箱凹槽，那香氛有没有可能回归呢大v聊车理想i8
很多厂商喜欢说时延，看看三方机构睿思齐的实测表现：地平线HSD算是完全领先，
很多厂商喜欢说时延，看看三方机构睿思齐的实测表现：地平线HSD算是完全领先，理想、问界、Momenta以及小鹏第二代VLA在绿灯启动和跟车急刹制动的延迟都远高于地平线，后续再等一波特斯拉FSD的表现地平线HSD
理想L9Livis叠加首销期优惠和老车主复购优惠以后，群里看到最多的居然是之前
理想L9Livis叠加首销期优惠和老车主复购优惠以后，群里看到最多的居然是之前换购买了理想i8的车主在大喊后悔、应该等等的。
