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标签: 激光雷达

双尾翼+激光雷达+6C快充十分钟补能,全新领克20曝光,这就拼了?领克Z20自从

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【有了896线还嫌不够?问界M9的激光雷达,也搞“双保险”】一颗不够,就装两颗。

舱内激光的方案被很多人误认为成之前的ADSSE(无激光),这完全是错误的。舱内

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16万级唯一激光雷达!这配置真的卷16万多的车给你全系标配激光雷达,放在以前想

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打破智驾高价魔咒领克07GT预售16.58万起,全系激光雷达标配6

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全新坦克300轴距增加了260mm,车内空间变大了增加了激光雷达马上7月6日就要

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何小鹏带头弃用激光雷达转投纯视觉,这个决定一出来,车圈直接炸了锅。他不是拍脑袋,

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【可选装激光雷达新款比亚迪元UP内饰曝光】新车内饰基本延续现款车型的主体设计,

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东风奕派M8,有一说一,除了没有舱外激光雷达,其他的含华率不输界,而华为的舱内激

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这才是真正的全栈自研,而非发布会上高管的夸夸其谈,现实情况车主开激光雷达汽车撞死

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激光雷达也靠纯视觉判断那激光雷达都靠纯视觉判断了,要激光雷达干嘛呢?激光雷达最大

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特吹新秀大胡L5搞的什么限宽墩测试被叫停了,他还装的一脸委屈。实在是无耻至极。首

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这个是真的离谱,主打一个就是编。零跑品牌在网上基本没什么舆论战,闷声买车,没想到

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在我以为激光雷达能够滋水清洁就很无敌的时候尊界S800典藏大观带来了更强的小

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尊界S800典藏大观这个太细了,给激光雷达装上了喷淋我能理解,它居然还上了雨刮器

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当年一句“用激光雷达的都是傻瓜”,如今看起来像个笑话。因为现实已经证明,辅助驾驶

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一图看懂腾势N8L闪充版配置,这张图我做了2天。大v聊车腾势N8L闪充版上市

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激光雷达和1280TOPS算力,普通人开车到底用得上多少?每次聊智*驾,评论区

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你车的激光雷达,到底是真雷达?还是来凑数割你韭菜的?现在几乎所有新能源旗舰,都

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15万级激光雷达和鸿蒙座舱,你选谁华为乾崑智驾来了,15万级带激光雷达的零跑C1

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吉利银河C级车上新,激光雷达+全系800V,四驱版578马力够激进?前几天吉利银

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智能驾驶系统中激光雷达到底有没有用?这两年,不断有业内大佬支持马斯克的激光雷达

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华为放大招了! 靳玉志直接甩出896线激光雷达,明确表示要对智驾圈的“纯视觉

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某些博主又造谣说规定L3和4必须要激光雷达

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这几天大家都在讨论L3,L4是不是需要激光雷达或者毫米波雷达,这是技术层面的内容

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不用加钱上顶配,领克07GT全系激光雷达普惠高阶智能驾驶不少消费者选购家用

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看到大家对于工信部的自动驾驶新国标讨论,关于远距离识别中,激光雷达和摄像头(长焦

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我很奇怪这些人的脑回路我说点什么就是,你有本事让小米也别用啊。我管不了小米,但是

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我很奇怪这些人的脑回路我说点什么就是,你有本事让小米也别用啊。我管不了小米,但是我管得了自己啊我讨论问题从来都是客观的去讨论,不站厂家的角度。哪怕小米用了激光雷达,我也觉得它没用啊并不妨碍我觉得未来一定是纯视觉啊现在还用激光雷达有两个原因,一个是技术不到位,另一个就是心智占领的问题技术不到位就不解释了。心智占领就是现在认为激光雷达就是牛逼。消费者又不懂,谁会去研究这些东西呢?只要看到激光雷达等于牛逼就好了。
我以前其实也认可激光雷达对智驾的重要性....但是我和一些做智驾的工程师系统性的

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这条反对激光雷达的论调完全站不住脚啊。第一条,摄像头可以识别颜色,激光雷达不行。

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话术又变了,不再强调激光雷达,变成“我们是视觉+雷达融合方案,因为激光雷达在某些

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昨天看到一堆人在传新国标征集意见L4要求强制装激光雷达,似乎要结束现在百家争鸣的

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说一下我对辅助驾驶的视觉与激光雷达的看法吧。视觉方案是什么?就是摄像头+毫米波雷

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已经有车主花了一万五给自己的问界M8换上了两个侧向固态激光雷达和896线激光雷达

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小鹏高管亲自辟谣“强制激光雷达”假新闻文件就摆在那里,看都不看,集体性造谣不明白

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最近公示的自动驾驶标准,虽然没有激光雷达、毫米波雷达这些词,但是并不意味着纯视觉

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站在商业的角度问一个问题:假设激光雷达方案的成本比纯视觉贵1.5万元。一旦纯视觉

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关于更高等级自动驾驶要不要用激光雷达,这其实不是重点。❶问题的关键是,智驾是否真

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融合方案和视觉方案都各有各的好处,就我体验过好几次下来两者的体验真的很接近。激光

误读L3、L4政策的人固然可笑。但是因此去给纯视觉辩经的人更加居心叵测啊。俨然一

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别再传L4必须装激光雷达的谣言了!官方文件里压根没有这条规定。自动驾驶看的是系统

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国家标准并没有硬性规定L3/L4级的智能驾驶,到底应该用激光雷达还是纯视觉方案,

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【小鹏辟谣L3L4自动驾驶强制使用激光雷达】国标是尺子,不是枷锁。但很多人掉进了

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别再被误导!L3、L4自动驾驶不是必须装激光雷达!近期不少自媒体曲解最新自动驾驶

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失败者联盟应该是看到小鹏GX销量太猛了,小鹏和特斯拉纯视觉太牛,又获得了理想的认

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小鹏副总裁回应“L3L4自动驾驶强制使用激光雷达”:新国标连激光雷达这个词都没提

花费22万元,现在入手阿维塔07也不亏!尽管阿维塔07L上市在即,但是阿维塔07

花费22万元,现在入手阿维塔07也不亏!尽管阿维塔07L上市在即,但是阿维塔07

花费22万元,现在入手阿维塔07也不亏!尽管阿维塔07L上市在即,但是阿维塔07目前终端优惠力度达到了2万上下,有些地方各种优惠加起来甚至超过了3万元。22万元,能买到远端屏+192激光雷达,同价位还可以选的华为系产品可都是舱内激光雷达。如果要上896线激光雷达,至少要26万左右的预算。而且,阿维塔07L上市之时,很可能入门版就是舱内激光雷达,同时维持原官价价不变。想要896线,价格只会更高,选装包什么的算下来,也要在25万+。所以,现在的阿维塔07,反而是22万预算的同学们值得考虑的一个方案。百家车坛
【小鹏副总裁辟谣自动驾驶强制激光雷达小鹏副总裁否认L3L4强制用激光雷达】6月1

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最近为什么很多人觉得,自动驾驶非得有激光雷达?可能是因为2027年要出的组合辅助

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我理解理想表达这个有两个信息:1理想现用的激光雷达满足不了理想的需求2理想只

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国标强制要求激光雷达吗激光雷达和纯视觉的路线之争,最近又被L3/L4国标报批的

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你们为啥这么支持激光雷达?一旦纯视觉走通了,其实大家的购车成本都会降低。这甚至无

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这个事,已经不是简单的舆论宣传啦!!这已经是你死我活甚至颠倒是非完全没有底线的商

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L3/L4的新规上了,有些自媒体真的是要提高一下姿势水平,上来就造谣“一定要激光

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L3/L4自动驾驶强标会绑定激光雷达吗?简而言之,不会的。比如纯视觉,能通过国家

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昨天几个人跟我说L4必须要有激光雷达,这是新国标规定的,我说不是。今天又翻看了下

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首部L3/L4级自动驾驶强制性国标报批,没激光雷达可以满足标准吗?没有指定必须搭

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强标都是结果导向的关于辅助驾驶,有没有激光雷达只是技术路线不同而已,没有啥绝对的

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激光雷达和纯视觉怎么又开始吵起来了。一方面是L3/L4国标公示报批稿,很多人开始

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L3/L4自动驾驶强标会绑定激光雷达吗?2024年末,我有幸跟中汽中心,参与标准

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这两天看到不少人再发L3/L4必须要上激光雷达,回头看了一下这个文件,甚至里面就

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看到一个新的谣言,激光雷达成了自动驾驶国标必须品?这种谣言,水军释放的?带大家一

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早上看了一下《智能网联汽车自动驾驶安全要求》征求意见稿,没看到必须有激光雷达的说

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天塌了,我从文件里都搜不到毫米波雷达和摄像头的字眼,我们看的是一个文件吗?

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不仅仅是EUV,老中的自主DUV在26年开始放量DUV相关产业链的公司预计26

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特斯拉天塌了,以后L3和L4纯视觉没用了,4必须有激光雷达。6万4彻底歇菜了。特

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魏牌高山7SUV版上市,Hi4四驱电混+激光雷达指导价28.58万元;限时

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比亚迪大唐EV950km后驱激光雷达旗舰型,26.99万!太卷了太卷了

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上次简单体验了下,静态挺好的,有机会给大家试试

800km后驱激光雷达尊荣型23.99万元950km后驱激光雷达旗舰型26.

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800km后驱激光雷达尊荣型23.99万元950km后驱激光雷达旗舰型26.99万元850km四驱激光雷达旗舰型28.99万元大唐盛世版30.99万元比亚迪大唐正式上市23.99万起!今晚西安永宁门这场“盛唐派对”真的赢麻了🔥刚刚,比亚迪王朝网首款D级全尺寸旗舰SUV“大唐EV”在西安正式上市,23.99万-30.99万元的售价直接把全尺寸纯电SUV的门槛拉到了25万级以内,堪称“价值刺客”!👇🚗越级尺寸与空间车长5263mm,轴距3130mm,首创中国品牌全尺寸SUV“2+2+3”七座布局。得房率高达89.3%,二排双独立航空零压座椅标配通风/加热/按摩,满员状态下前后备箱还能装下10个20寸登机箱,家用商务两不误。⚡硬核三电与底盘全系搭载第二代刀片电池+1000V高压平台,CLTC最高续航达950km。闪充技术加持下,9分钟即可从10%充至97%!底盘更是毫不吝啬,全系标配云辇-A双腔空悬和±7°后轮转向,转弯半径仅5.2米,让大车也能轻松好开。🧠智能与豪华拉满全系标配“天神之眼5.0”高阶智驾(含激光雷达),承诺城市领航安全兜底1年。座舱搭载AI超级智能体,配合27扬声器帝瓦雷音响、后排17.3英寸吸顶大屏,豪华感直接拉满。🏮文化认同与排面发布会选址西安永宁门,官宣张若昀为代言人,盛唐国风与现代科技完美交融。打的不仅是价格战,更是“心智战”!问下大家,23.99的比亚迪大唐,大家觉得这个价格到位不[思考][思考]比亚迪大唐大v聊车
全系标配激光雷达,领克07GT重构20万内智驾配置规则纵观20万以

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很难想象,24万不到的比亚迪大唐就能把后轮转向、帝瓦雷音响、天神之眼B激光雷达、

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比亚迪大唐比亚迪大唐这价格太狠了,23.99万元起,全系标配激光雷达、云辇-A空

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比亚迪大唐EV850km四驱激光雷达旗舰型,28.99万,这台我开了9

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零跑C10激光雷达版CNAP实测2025年11月我入手了26款零跑

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零跑的A,D系列辅助驾驶和元戎合作,C(或B)系列和地平线合作,这符合zhu总一

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全系激光雷达,有增程有纯电。2027款星途ES预售价格增程302Max激光

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问界M6纯电版出了新的SKU版本,电池81度,两驱,不带896线激光雷达,但是有

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关于问界M6新版本,有一个问题比较好奇,为啥同样是81度电,896线激光雷达的M

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M6新版本电池81度,续航600km+,舱内激光雷达版本22.98万,取消了空悬

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问界M6纯电新版本22.98万起把入门价再打下5万。用舱内激光雷达。问界M6

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早鸭!问界M6上新,新增81度纯电舱内激光雷达版和常规外激光雷达版,价格分别是2

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问界m6之前看了预告没注意,原来是要出个纯电的新版本😲取消了头顶的激光雷达,

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理想MEGA即将换新,老款目前官方优惠4W。

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精确不重要,怪不得老出事故!为啥2026年了还有人认为纯视觉比视觉+激光雷达好?

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享界路子对了,这不爆能行吗?

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【李想出山:激光雷达让出C位,跟小鹏悄悄会师】市场总会给同道中人,留一个相遇的代

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这是谁做的恶意对比小鹏GX算力超强决口不提,只对比智己优势的点

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最新一批工信部还申报了问界M6,有一个不带头顶激光雷达的选装,用的是舱内激光雷达

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问界M6还有舱内激光版体验过问界M7舱内激光版,其实好像和别的激光雷达的也没啥区

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说实话,看了6月9号赛豆科技AIVA品牌的发布会,我最大的感受是:这次可能真不是

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问界M6舱内激光雷达版本的路试车被拍到了,从各项实测来看,华为ADS舱内激光版的

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