现在的人买车要求真的是一高再高，从最开始的始于颜值忠于价格，到后来又要空间还要配置，现在更要智能驾驶辅助，反正全都给你就对了，这样的产品容易找吗？不难找，比如今天要给大家介绍的2026款深蓝L07。

颜值能打，设计还实用

2026款深蓝L07外观延续了家族化设计语言，接近4.9米的车长和2.9米的轴距塑造了修长协调的车身比例。前脸封闭式格栅搭配深蓝之眼日行灯，表明新能源身份的同时不失灵动感。辅助驾驶小蓝灯在这个全民智驾的时代必不可少，因为它让驾驶状态透明化了，在帮用户减轻驾驶疲劳的同时也提醒周围车辆，提升道路协同安全性。

就算你把车停在路边等人、拿放行李的时候，19英寸大轮毂、无框车门和掀背尾门这一套“组合拳”打下来，谁路过不多看几眼呢？

而老司机个人最喜欢的其实是深蓝L07的车尾，除了Super Red 贯穿式超红光 LED 尾灯点亮后辨识度很高之外，电动升降尾翼就是视觉亮点。车速90km/h时自动展开，当速度提升到170km/h时还能提供145N的下压力，优化了空气动力学表现，这对于那些既要颜值又要G值的用户来说就是点睛之笔了。

移动的智能客厅

坐进车内第一眼肯定会被15.6英寸2.5K的向日葵屏所吸引，上车就能自动转向驾驶位一侧，像有个贴心的“管家”在随时待命，它支持左右各15°的偏转，无论是主驾操作导航还是副驾娱乐，都能找到合适的角度。

而在这个高清大屏里面内嵌了基于高通骁龙8295P芯片的Deepal OS系统，操作流畅度令人满意，切换界面、打开应用几乎没有卡顿。你想要完成的大部分操作都可以通过嘴巴来完成，精准识别你的语音指令，而且支持四音区唤醒和连续对话，就算是坐后排的乘客也能感受到智能的便捷。而且它的智能语音助手很懂人话，比如你说“有点热”，它就自动调低温度；说“想听五月天”，音响马上开始播放。最有趣的是它还能角色扮演，有时候让它扮个沈腾老师跟你聊天，还能逗得车里人哈哈大笑，不过这个功能目前还没有推送给用户，等以后更新就能用上了。

最多用户夸的就是它的云感舒享双零重力座椅，除了主驾16向、副驾12向电动调节之外，还提供通风、加热及记忆功能，零重力座椅还能一键放倒至120°，不管是日常午休打盹还是长途换乘休息都是舒适的私人空间。如果觉得无聊，把最爱的歌曲点开、喜欢的电影放映上，20扬7.3.4杜比音效音响系统会让你仿佛置身音乐厅、电影院一样，这时候车内就成了你的“VIP休息室”。

坐车有特殊福利，对于开车的人来说也是有“区别对待”的，毕竟它能享用一个55英寸的AR-HUD抬头显示，系统将导航、车速、智驾信息直接投射到前风挡，驾驶者完全不用低头就能掌握一切关键信息，大大提升了行车安全性。

开起来从从容容游刃有余

动力方面，2026款深蓝L07提供增程和纯电两种动力选择，都是采用后置后驱布局。增程版搭载1.5L自吸发动机与后置永磁同步电机，系统最大功率175kW，综合续航1500km。而纯电版搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC有550km和660km两种续航版本，百公里加速6.2秒。作为增程车，它的续航表现让用户踏实，CLTC240km的纯电续航足够上下班用一周，就算临时要去郊区见客户也完全不用担心。而作为纯电车，最远一口气能开600+km，跨省出行都没压力。关键它充电还给力，全系标配3C超充技术，电量从30%充至80%只要15分钟，在服务区吃个快餐的时间就可以继续出发了，不论选哪个版本都有它的优势。

说实话，一开始老司机对这些新能源车的驾驶质感没什么期待，但深蓝L07确实给了我惊喜。它的底盘调校得很扎实，过减速带时不会“咚咚”乱响，走烂路时也没有松散的感觉。这套底盘在过滤路面颠簸时表现出色，过减速带时冲击柔和，而在弯道中又能提供足够的侧向支撑，能让车身在弯道中保持姿态稳定，平衡了舒适与操控，真的可以说是指哪打哪，开起来完全不像个将近5米长的大车。这都得益于它后驱+全系标配可变自适应悬架FSD+HRS，会根据路况实时调节阻尼软硬，而后悬架采用铝合金H臂和液压衬套，减轻了簧下质量，提升了操控响应速度。全自研dTCS分布式牵引力控制系统将响应时间缩短至20-30ms，提升了湿滑路面上的操控稳定性，让驾驶更加安心。既舒适又能给你驾驶乐趣。

当然在用户最关心的电池安全部分也很安心，采用金钟罩电池2.0，60万公里衰减无感知，超级增程的安全堡垒，实现电池零热失控，而且它的深蓝超级增程电池还获了国家科学技术进步奖，这含金量不用我多说了吧。

智能驾驶辅助就像找了个老司机陪练

在这个智驾普及的时代，智能辅助驾驶我可以不用，但你不能没有，2026款深蓝L07直接给你全系标配华为乾崑ADS SE驾驶系统，这套系统基于与ADS 4.0同源的WEWA架构，硬件上配备了10个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。在实际体验中，它的高速领航辅助功能覆盖超过99.2%的高速路段，能够自动上下匝道、智能过弯变道。之前我也特意测试了它在晚高峰拥堵路况下的表现，跟车平稳，对于加塞车辆的识别和反应及时，大幅减轻了驾驶负担。而它的预判能力也足够强，在即将经过高速出口时，系统提前500米就开始往出口车道变道，完美避开了出口车流的干扰，这比很多新手司机聪明多了。

停车难题？当然也是一键解决。对于老旧车位的窄车位、难停车位等，那种车位窄得车门都难打开的地方这时你可以选择交给它，自动泊车既安全又准确。当然你还可以先下车，然后掏出手机打开APP使用遥控泊车，车辆同样能够自己稳稳当当地停进去，避免了停好车却开不了门的尴尬。深蓝L07的全场景泊车辅助系统支持垂直、平行、斜列等多种车位类型，即使是新手也能轻松应对狭窄车位。

不管是城区巡航、高速领航还是智能泊车各种场景，深蓝L07都能从容应对，另外还有全向防碰撞系统CAS 4.0保护，提供20项防碰撞功能，覆盖前向、侧向及后向碰撞场景，为驾驶安全提供了全方位保障，智能驾驶辅助系统使用起来更加安心。

车型那么多该怎么选？

其实可以把2026款深蓝L07分为Max和Ultra两个版本，后者比前者贵出1万元，增加了电动扰流板、智慧屏旋转、杜比全景声20扬声器音响系统、64色车内氛围灯以及后排触控屏等配置，并且对于副驾和后排乘客的照顾也更全面，可谓物有所值。而相比起纯电，个人更推荐增程版本，因为CLTC纯电续航里程240km能够满足日常市区代步，虽然有660km的纯电版本，但长途出行有发动机作为支撑显然更有底气，能够真正缓解续航焦虑。

老司机总结：

2026款深蓝L07最能打动用户的不是那些听起来高大上的技术参数，而是它真的理解用户的用车痛点，并且用很实在的方式解决了这些问题。新款车型在全维度都进行了升级和优化，华为乾崑智能的加持让组合驾驶辅助覆盖更多日常高频场景，深蓝超级增程技术的优化带来了更长的续航和更低的能耗，科技美学、科技座舱和品质驾乘三大亮点的优化进一步提升用户的用车体验，不管是对年轻小两口还是多人家庭用户，它都能满足“我全都要”的需求，2026款深蓝L07是个值得关注的产品。