标签: 特斯拉model3
![陈震：我错了，我跟大家道歉………[作揖][作揖]根据最近一次的体验，我个人觉得](http://image.uczzd.cn/12862200817082088521.jpg?id=0)
售约28.47万元/全新入门版本,特斯拉Model Y标准版海外上市
根据特斯拉Model Y标准版官图来看，新车整体造型轮廓不变，但车头位置取消贯穿式灯带以及分体式头灯，采用与Model 3类似的一体式灯组，车辆尾部的漫反射式尾灯也同样取消。新车目前仅提供一款隐形灰免费涂装，其余2款涂装需要...
2025款改款特斯拉Model 3上市,配置调整
2025款改款特斯拉Model 3上市，指导价格区间23.55万-33.95万元，价格与老款车型保持一致。作为改款车型，2025款改款特斯拉Model 3主要对配置进行调整，增加前保险杠摄像头，前后车标均改为全黑设计，现在下定交付周期4-6周。...
Model Y+Model 3狂卖16.8万辆!特斯拉仍是美国电动车最大赢家
特斯拉Model Y以114897辆的成绩牢牢占据第三季度的头把交椅，同门师弟Model 3则以53857辆的成绩紧随其后，特斯拉仅凭这两款车型，就占到了第三季度总量的38.5%，但从整体的市场份额来看却是下降的，特斯拉从去年同期的49%下降...
23.55万起步价,新特斯拉Model 3亮相,外观科技感更强,配置更智能
这次，新款Model 3以23.55万元起售的价格登场，带来了不少让人眼前一亮的细节改动。虽然整体造型依旧保持了熟悉的线条感，但细看之下，前脸部分的调整、全新的黑色车标设计以及新增的前摄像头配置，都让人感受到这款车在智能化...
砍掉Autopilot的特斯拉还值得买吗?深度解析减配版Model3/Y的智驾阉割与性价比博弈
2025年特斯拉推出的减配版Model 3/Y，用“低价高减配”的策略搅动市场，但这份“阉割套餐”背后藏着更深的商业逻辑。HW4.0硬件保留但软件阉割：特斯拉的“技术阳谋” 减配版Model 3/Y最矛盾之处在于：保留了HW4.0自动驾驶硬件...
20万的特斯拉Model3/Y减配版:是捡漏神器还是品牌溢价陷阱?
特斯拉近期在美国推出减配版Model 3/Y，国内版本呼之欲出。砍掉23项配置换来3万降价，这到底是年轻人的第一辆特斯拉，还是品牌信仰的终极考验？事件背景：特斯拉的"减法哲学"引发市场争议 美版减配Model 3/Y降价11%-13%，国内...
![孙少军：特斯拉model3一个钥匙280块[捂脸哭]就在刚才，有国外的博主在](http://image.uczzd.cn/820195371675939464.jpg?id=0)
韩国近4500辆特斯拉 Model 3/Y 曝出电池问题,超1.4万人请愿召回
IT之家10月18日消息，汽车媒体autoevolution于10月16日发布博文，报道称韩国近4500名特斯拉Model3与ModelY车主反馈遇到电池故障，车辆屏幕显示“BMS_a079”错误代码，导致充电受限。据《韩国中央日报》报道，自2017年以来，已...
特斯拉发狠了，续航突破750公里，车主们却纠结了
特斯拉发狠了，续航突破750公里，车主们却纠结了你可能无法相信，跑1600公里只需要充一次电，但这事情大概率真的要实现了。最近特斯拉官网传来消息，特斯拉Model3和ModelY悄悄换上了新的5M电池组，续航飙到了750公里（WLTP标准），比之前多了51公里。这是官网给出的对比图，除了入门版没有变化外，其它的变化极大！而且，这还不是最夸张的，国内曝光的ModelYPlusCLTC续航甚至干到了820公里，堪称史上最长续航的ModelY。事情到底是怎么发生的？这次特斯拉的电池升级，核心是用了LG新开发的5M电池，能量密度更高，重量更轻，电压更高，安全性还更强简单来说，就是电池容量从78.4度提升到了84.7度，但体积没变，重量反而更轻了。再加上ModelYPlus从四驱改成了后驱，轮毂从19寸缩到18寸，整车重量控制在了1891公斤，比不少燃油车还轻。这些改动让续航原地起飞，价格却依然保持在26万到30万之间，摆明了是要继续卷市场。但为什么车主们反而纠结了？续航提升当然是好事，可问题是，特斯拉的升级从来都是“静悄悄”的，老车主们刚提车没多久，新款就来了，而且性能提升还不小。这种感觉就像你刚买了个iPhone15，结果苹果突然发布了个iPhone15Plus，续航翻倍，价格还差不多，你说气不气？而且，特斯拉一向不喜欢在看得见的地方堆料，什么冰箱彩电大沙发统统没有，但在电池、电机这些核心技术上，它又总能甩对手一条街。这种策略让喜欢科技感的用户很爽，但对那些追求“豪华感”的消费者来说，可能就觉得差点意思。在我看来，特斯拉这次升级背后的逻辑很清晰，它压根没打算跟国产新能源拼配置，而是继续在技术和成本上碾压。国产车现在卷的是什么？激光雷达、800V高压平台、零重力座椅。而特斯拉就一句话：我的续航比你长，价格还不比你贵，而且我的电池管理、自动驾驶还是行业顶尖。这种打法很“特斯拉”，也很有效，毕竟电动车最核心的痛点还是续航和补能，只要这两点够强，其他花里胡哨的配置很多人其实可以忍。不过，这事情也有隐患。特斯拉的频繁迭代虽然能保持技术领先，但也容易让老车主产生“背刺”感，品牌忠诚度可能会受影响。而且，国产新能源的追赶速度极快，比如蔚来的150度半固态电池、比亚迪的刀片电池技术，都在的刀片电池技术，都在缩小差距。如果哪天国产车在续航上反超，特斯拉还能靠什么保持优势？但特斯拉这次电池升级，确实再次证明了它在电动车核心技术上的统治力。但市场在变，对手在变，消费者的需求也在变。它能不能一直保持这种优势，还真不好说。
![你们都说传统合资油车不会造电车，但是人家起码是听劝的[笑着哭]比如一汽丰田的Bz5](http://image.uczzd.cn/502834043844095597.jpg?id=0)
消息称特斯拉中国正推进减配版 Model Y、Model 3 车型
DoNews10月14日消息，据 36 氪报道，特斯拉中国正在推进两个新车项目，分别是现款 Model Y、Model 3 车型的减配版。据悉，这两款汽车的内部代号分别是 E41、D50，知情人士表示：“新项目部分设计和验证报告都是沿用现款 Model ...
加量不加价!2025款改款特斯拉Model 3,哪款才是你的“菜”
作为电动汽车领域的佼佼者，特斯拉Model 3凭借其出色的性能、时尚的外观以及先进的科技配置，在国内纯电汽车市场赢得了众多消费者的喜爱。然而，随着汽车市场的竞争愈发激烈，也给特斯拉Model 3带来了不小的压力，因此在最近...
国产芯逆袭!兆易创新车规存储量产,40℃耐造,2026实锤供特斯拉Model 3
旗下GD25/55系列车规级SPI NOR Flash已实现规模化量产，可耐受-40℃极寒至125℃高温的极端环境，不仅通过AEC-Q100车规认证，更拿下ISO 26262 ASIL D最高等级功能安全认证，2026年将正式批量配套特斯拉Model 3。消息一出行业...
特斯拉为Model 3推出转向灯拨杆改装服务
特斯拉近日在美国市场正式推出Model 3车型的转向灯拨杆改装服务，旨在回应消费者对实体转向控制装置的需求。该服务定价为595美元，目前仅适用于2024至2025年组装的特定车型。此次改装服务包含完整的硬件升级方案。用户支付费用...
当特斯拉Model3/Y标准版海外降价5000美元却大幅削减舒适配置的消息传来
当特斯拉Model3/Y标准版海外降价5000美元却大幅削减舒适配置的消息传来，整个新能源市场都泛起了涟漪。作为电动车领域的开拓者，特斯拉的每一次动作都牵动着消费者的神经，这次“减配降价”的操作，究竟是诚意让利还是变相割韭菜？不可否认，特斯拉的技术实力一直是其标签。它的续航达成率在行业内处于前列梯队，即便在低温环境下也能保持相对稳定的表现，这也是很多消费者选择它的核心原因之一。而且特斯拉的智能化体验，比如Autopilot系统，经过多年迭代已经相当成熟，这是不少科技爱好者看重的点。但这次减配降价，确实让人大感意外。要知道，现款ModelY虽然在质感上被吐槽有塑料感，但整体品质还是在线的。如果新款为了降价而砍掉座椅加热、高级音响这些舒适配置，对于追求用车体验的消费者来说，无疑是个不小的打击。毕竟，大家买电动车，除了看重续航和智能，日常的舒适性也是重要考量因素。从市场角度看，特斯拉的降价策略一直很有冲击力。过去它每次降价都能带动一波销量，甚至让竞争对手被迫跟进。现在国内新能源市场卷得厉害，国产车在配置上堆得很足，15万级别的车型都能给你配齐各种舒适和智能配置。如果特斯拉把减配后的Model3/Y引入国内，价格确实会更有吸引力，但消费者会不会为了低价而接受配置的大幅缩水呢？其实这背后反映的是消费者的两种需求分化。一部分人追求极致的性价比，只要核心的续航和智能驾驶没减配，其他舒适配置可以妥协；另一部分人则看重综合体验，认为价格固然重要，但用车的质感和便利性也不能丢。特斯拉这次的“减配降价”就像一场赌注，赌的是消费者对品牌的忠诚度和对价格的敏感度。如果国内消费者更在意价格，那它可能会继续成为爆款；但如果大家对配置的缺失难以接受，那这步棋可能就走险了。作为消费者，我觉得还是要理性看待。如果你的预算有限，且对那些被削减的舒适配置需求不高，那么降价后的特斯拉确实是个不错的选择；但如果你的用车场景很注重舒适性和配置的丰富度，那不妨看看国产车，现在很多车型在这些方面做得已经相当出色了。总之，买车还是要结合自己的实际需求，不要被“降价”冲昏了头脑，也不要因“减配”就全盘否定，适合自己的才是最好的。【来自懂车帝车友圈】
是“神操作”还是“小打闹”华尔街热议特斯拉(TSLA.US)廉价版Model3/Y
特斯拉(TSLA.US)在推出“精简版”Model3与ModelY后，再度成为市场焦点。然而，这两款车型的售价仍高于其曾向大众市场承诺的3万美元门槛。显然，电动汽车税收抵免政策的到期，已对车企形成更大压力，促使其将提升产品性价比置于...
廉价版特斯拉Model 3 Standard在美国登场!
根据Model 3车型的对比，新车并没有提供电动调节侧后视镜功能，也就是说特斯拉Model 3 Standard的车主需要手动调节侧后视镜。原厂也为特斯拉Model 3 Standard换上不同的避震器，并取消了标准的自动转向功能，但消费者可额外...
特斯拉发布Model 3和Model Y廉价版本
10月8日消息，据CNN报道，在针对大多数特斯拉汽车的美国买家的7,500美元税收抵免到期后，特斯拉推出了其两款主要车型长期承诺的廉价版本，称为Model3标准版和ModelY标准版。这两款车型现已在特斯拉美国官网开放预订。ModelY...
陈震就车祸道歉;OpenAI估值达5000亿美元;特斯拉新款Model3上市|晚集
特斯拉新款Model3上市 日前，特斯拉正式推出2025款Model3车型。新车共推出四款配置，售价区间为23.55万元至33.95万元，在保持价格不变的同时，对外观细节和配置进行了优化。本次改款车型已开启预订，交付周期约为4-6周。（电车...
售价23.55万起,新增前置摄像头,续航可达830km,新款特斯拉Model 3还是来了!
10月2日，我们从特斯拉官方渠道获悉，全新2025款特斯拉Model 3已经正式推向市场。此次上市共计推出4款配置车型，官方指导价保持不变，仍为23.55万-33.95万元。不过，官方也提到，如果现在下订，预计的交付时间需要4-6周。作为...
23.55万元起,2025 款改款特斯拉Model 3上市
规格方面，2025款改款特斯拉Model3长宽高分别为4720x1848x1442（1430）毫米，轴距为2875毫米。车辆继续提供单电机和双电机车型。其中，后轮驱动版最大功率194千瓦，匹配容量为62.5千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程634公里；...
