12月3日10点45分，美国空军“雷鸟”飞行表演中队发生了一起坠机事故。在F-16C“战隼”战斗机坠地爆炸前，所幸飞行员成功弹射跳伞逃生。

美国空军第57联队“雷鸟”飞行表演中队，在其官方账号发布的声明中，未公布飞行员的身份或其在队伍编队中的具体位置，但在现场目击坠机事故的航空爱好者称，坠毁那架F-16C战斗机是“雷鸟”-5号。

据航空爱好者网站12月3日22点24分报道，在“雷鸟”飞行表演中队中，“雷鸟”-5号是团队的首席单飞飞行员，与对立的单飞飞行员“雷鸟”-6号紧密合作，执行“雷鸟”表演中最具标志性的机动动作。

其他四架F-16C喷气机执行各种编队飞越和脱离，单飞飞行员则进行高速特技飞行，并进行大量交叉和镜面飞行。鉴于团队表演的高速、低空和极具特技性的特点，事故——包括致命事故——在他们历史上并不罕见，对此事件的调查已经在进行中。

据圣贝纳迪诺县消防保护区称，F-16C表演机的坠毁地点，靠近加利福尼亚州特罗纳附近湖床的圣贝纳迪诺县和因约县的边界。详细地址是在加州中国湖军事禁区R-2505空域，特罗纳机场以南约5英里（约8.05公里）。

位于西部的中国湖海军航空武器站紧急服务人员与民用机构协调，接管了事故的现场指挥。目前坠机飞行员被送往当地医院，伤势无生命危险且情况稳定，正在接受后续的护理。

美国空军第57联队在声明中表示：“目前，坠机事件正在调查中，第57联队公共事务办公室，在接下来将发布更多的信息。”

随着美国空军事故调查委员会介入，“雷鸟”飞行表演中队已暂停公开演出，F-16C Block 32战 机队将启动为期30天的安全检查整顿。

至于“雷鸟”-5号的战斗机具体的坠机原因，还有待美国空军事故调查委员会在日后发布的调查报告，关注F-16C Block 32表演机坠毁的网友，不妨耐心等候。

总而言之，美国空军“雷鸟”飞行表演中队的F-16C战斗机发生坠机事故，虽未酿成人员死伤，但在装备安全、战略形象与地缘政治等层面产生了不利的影响。

F-16C Block 32战斗机，价值6000万美元。大名鼎鼎的“雷鸟”飞行中队，自1992年换装这款“战隼”战斗机，截至2025年12月，在军中的服役年限已有33年。

上述F-16C服役年限是以 “入列‘雷鸟飞行’表演中队” 计算为33年；若以F-16C Block 32机身制造年限计（1986–1987年生产），机体年限已高达38-39年。

属于早就应该退役的在飞行中存在“高危风险”之虞的战斗机，此次坠机事故暴露了美国全球军事战略与实战能力之间的裂痕。

据美国政府问责署2024年在提交给国会的报告中显示，现役F-16系列战斗机超过60%存在疲劳裂纹，有至少43% 的航电系统需要更换，维护周期因预算受限被迫延长。

F-16系列战斗机，不含空中国民警卫队与预备役，仅在美国空军中现役就有约701架，占美国空军总兵力约1245架的56.3%。这些“隼”战斗机的平均服役年限（机龄）约为33.8年（C型约33.85年，D型约33.53年）。

美国空军正对F-16系列进行延寿处理，能让这些“战隼”们硬是挺到2040年后，陆续由F-35A联合攻击/战斗机以及“下一代空中优势战斗机”——F-47陆续顶替F-16退役留下的战斗机数量不足的空缺。