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标签: 苏-35

真是太阳打西边出来了!那个曾经把苏-35发动机焊死、宁可亲手毁掉图-160也不肯

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伊朗盯上歼10B这步棋,信号很直白:世界开始把“中国选项”当真了。伊朗彻底清醒正

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刚刚过去的六月,伊朗终于不再犹豫,公开评估采购中国歼-10B多用途战机,搅动的不

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当地时间2026年6月19日,伊朗主流媒体《Entekhab》报道称,“伊朗正在

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伊朗终于看清了自己的致命短板!没有制空权,最高领袖穆杰塔巴只能长期躲在地下工事不

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伊朗挨打以后,终于开窍了!亚洲军事评论报道称,伊朗正在考虑购买歼-10B战机。歼

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随着战争结束,伊朗空军必须更新自己的战斗机了,除了采购俄罗斯苏-35,苏-30M

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同是侧卫战机,歼16凭国产体系甩开苏35差距!!相信懂装备的朋友都清楚,

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既然阵风战机不行,为什么能卖出300多架,而歼10和苏35却卖不动?说白了,还是

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侧卫双雄动力对决:歼16与苏35发动机优劣剖析长久以来,俄罗斯把苏35视作“侧

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法国阵风战斗机终于找回了一点场子!倒霉的苏-35成了泄愤的对象,波罗的海上空闲逛

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法国阵风战斗机终于找回了一点场子!倒霉的苏-35成了泄愤的对象,波罗的海上空闲逛,结果被阵风战机锁定,早知道会这样,俄罗斯空军必定会和法国空军格斗一回了,法国人算是挣回了一点面子,这下又可以嘚瑟了!法国阵风战斗机终于找回了点存在感。6月2日,两架法国阵风战机从立陶宛希奥利艾基地紧急升空,和瑞典的鹰狮战斗机一起拦截了俄罗斯一个飞机编队。法国联合参谋部在6月5日公开了机载画面,清楚显示一架阵风在近距离牢牢锁定了俄军的苏-35重型战斗机。先看俄方出动了什么。俄罗斯这次一共飞了六架飞机。除了被锁定拍照的苏-35,还有苏-34战斗轰炸机、苏-24攻击机,以及伊尔-76大型运输机、安-12中型运输机和一架安-30侦察测绘机。六架飞机里,只有苏-35是负责夺取制空权的战斗机,其他的都在执行侦察、运输或对地攻击演练任务。苏-35在这支编队里的角色就是"护送",它的任务是保证后面几架慢吞吞的飞机不被干扰,根本不是去找北约战机单挑较量的。再看法国这边的情况。波罗的海三国——立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚——自己没有战斗机,领空全靠北约盟友轮流守护。这个"波罗的海空中警戒任务"从2004年就开始了,各国每几个月轮换一次。法国这次派了4架阵风到立陶宛希奥利艾基地。在此之前的一周里,这批阵风其实已经紧急升空了十几次,拦截过俄军的苏-30SM、伊尔-20等多种飞机。6月2日这次拦截对法军来说就是常规任务,没什么特别的。综合来看,阵风这次之所以能近距离锁定苏-35并拍照,根本原因不是阵风性能比苏-35强多少。俄罗斯飞机全程没进北约领空,武器系统没开启,也没做任何挑衅动作。编队只求平稳飞完、把路线和北约的反应数据带回去。在这种情况下,阵风只要按规定飞到跟前拍张照片就行了,苏-35压根没打算跟它纠缠。因为谁都不会带着一堆运输机和侦察机去主动挑事。法国选这个时间点公开画面,更不是巧合。往前推一天,也就是6月1日,法国驻瑞典大使在社交媒体上公开表示,阵风战斗机将很快加入乌克兰空军,和现有的F-16、幻影2000等战机共同作战。第二天,波罗的海上空就传出阵风锁定苏-35的消息。紧接着法国联合参谋部把画面公开了。一天之内完成"表态—行动—展示",时间线排得这么紧,很难让人相信只是碰巧。与此同时,还有一件事在同步发生。印度向法国递交了购买114架阵风的意向书,这笔订单总额大约360亿美元,是印度历史上规模最大的战斗机采购项目。如果谈成,印度将成为法国以外拥有阵风最多的国家。波罗的海这段锁定苏-35的影像,相当于给潜在的印度买家打了一轮免费广告——展示阵风在实际对抗中的表现。那到底谁更厉害呢?如果单纯比近身格斗,苏-35确实有独到之处。它装备的推力矢量发动机能让飞机在空中完成眼镜蛇等高难度动作,这是绝大多数西方战机做不到的。但现代空战的逻辑早就变了。真正的较量发生在几十公里甚至上百公里之外,比的是谁先发现对方、谁先锁定目标、谁先发射导弹,打完就走,根本不给对手近身缠斗的机会。在这方面,阵风的航电系统和超视距导弹有一定技术优势。不过需要注意的是,6月2日那天双方在波罗的海上空并非真的在空战,苏-35和阵风都没有寻求对抗。俄军六架飞机完整返回了基地,阵风也圆满完成了拍照拦截任务。唯一输掉这场较量的,可能是那些期待看到激烈空战场面的网友们。从目前来看,法军这次把视频公开,主要是在舆论场上达到了一次造势目的。俄罗斯带回了情报数据,法国赚足了眼球。
这下美国可能真的不敢再打伊朗了!消息称,伊朗订购的俄罗斯123枚R-73格斗空空

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*法国阵风战斗机终于找回了一点场子!波罗的海上空,一架法国阵风战斗机成功锁定了一

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*法国阵风战斗机终于找回了一点场子!波罗的海上空,一架法国阵风战斗机成功锁定了一架俄罗斯苏-35。消息传出来,不少人觉得法国人总算挣回一口气,终于可以在欧洲盟友面前抬起头来。把视角拉到那片海域,北约和俄罗斯军机常年在这片空域“上下班”,互相照面是常态,双方飞行员早就不稀奇了,有时候甚至能隔着座舱玻璃比个手势,这次之所以被拿出来说,是因为“锁定”这个动作本身,在和平时期非常少见。法国阵风战斗机,个头不大,气动布局紧凑,看起来不像苏-35那么威武,苏-35外号“超级侧卫”,双发重型战斗机,带矢量推力发动机,机动性极其强悍,近距离缠斗是好手,俄罗斯空天军常年以近身格斗为核心训练,苏-35的尾冲、眼镜蛇机动让人印象深刻。但欧洲的天空,不比拳击擂台,近距离格斗的时代已经翻篇了,法国阵风的设计思路完全不同,它对近距离缠斗没那么痴迷,相反更注重“先敌发现、先敌发射”。机头装了一部RBE2-AA有源相控阵雷达,具备低截获概率特性,它发出的雷达波不容易被对方察觉,而对方一旦打开雷达,自己就会像黑夜里的探照灯一样显眼。另外,阵风在隐身材料上下了不少功夫,正面雷达特征比苏-35小得多,这意味着同样距离下,阵风可以先看到苏-35,而苏-35的“雪豹-E”雷达发现阵风时,双方已经非常近了。这次空中对峙的公开信息是这样的:法国阵风当时正在执行北约的波罗的海空中警戒任务,有明确的巡逻区域和时间表。俄方苏-35是按惯例进行例行巡航,两者在波罗的海国际空域相遇,法国飞行员利用高度优势和雷达特性率先完成锁定,苏-35的座舱告警器应该已经叫成一片,飞行员被迫掉头脱离。整个过程谈不上什么激烈格斗,就是在雷达屏幕上完成了从“发现”到“锁定”再到“对手脱离”的标准流程,看似平淡,恰恰说明问题,真正决定胜负的部分,在目视接触之前就已经结束了。有人可能会问,苏-35难道没有反击机会吗,有,但概率非常低,苏-35的雷达功率大、探测距离远,但它开机后信号特征太明显,容易被对方感知。阵风飞行员在被对方雷达锁定之前,就已经完成了自己的锁定,信息战领域,谁先隐蔽地完成目标跟踪,谁就掌握了主动。整件事的讽刺之处在于,俄罗斯飞行员最擅长的近身缠斗,根本没机会施展,法国人根本不给他进入格斗距离的机会,在几十公里外就把导弹的发射条件满足了。得承认,这次空中对峙并不能证明法国阵风一定强于苏-35,双方在不同场景下各有优势。但至少在这场博弈中,法国人的信息感知能力、雷达的低可探测性、飞行员的态势判断,发挥了决定性作用,苏-35这边,因为雷达信号太大、隐身能力不足,从一开始就处于被动。空军装备领域,有一个非常现实的规律:技术优势不需要百分之百,哪怕只领先一两个台阶,实战中就能造成不对等的压制,这次事件恰好验证了这一点。波罗的海上空的每一次锁定,都是一次技术实力的无声展示,今天法国人把俄罗斯飞行员“逼”走了,明天说不定又是另一个版本的翻盘。装备的升级换代、战术的迭代优化,都在这些看似简单的对峙中悄然发生。
歼16可以出口吗?就这么说吧,只要俄罗斯不松口,就别想打这主意,因为当初

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伊朗空军现役战机平均服役时长超过40年。美伊对峙持续加剧,西方对伊朗长达四十

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苏-35(俄罗斯“超级侧卫”)与阵风(法国“全能战机”)作为四代半战机代表,常被

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看到有不少发布:有关“伊朗确定从俄罗斯采购16架苏-35战机+12架苏-30战机

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数十亿美元白花了?伊朗买苏-35,却不知自己只是“活靶子”!伊朗刚付完全款,

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歼16可以出口吗?就这么说吧,只要俄罗斯不松口,就别想打这主意,因为当初有件事,

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遭多国退货!演习不敌歼10C,实战被击落,中国留苏35还有啥用?在军迷圈子里,

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真是太阳打西边出来了!个曾经在技术上死死防着中国、把苏35发动机焊死、宁可亲手拆

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西方国家将向乌克兰提供能击落俄罗斯苏-35战机的“鹰狮”战斗机。5月29日,

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三个大国的新一代战机,编号偏偏都撞上了“35”,这到底是故意较劲,还是背后真有什

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埃及不买了,印尼不买了,泰国也不买了,怎么歼-10C实战表现越猛,买家反而越少呢

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埃及不买了,印尼不买了,泰国也不买了,怎么歼-10C实战表现越猛,买家反而越少呢?这一系列操作下来,怎么让人感觉又是在玩呢?2025年5月,一则轰动全球军界的消息从央视新闻传出:中国外销型战机歼-10CE首次取得实战战果,在超视距空战中一举击落多架敌方战机,自身无一损失。这场对决是人类历史上首次四代半战机之间的实战交锋,更是中国国产战机首次在实战中正面击败西方高端战机,彻底打碎了西方长期以来对中国战机“缺乏实战验证”的抹黑与诋毁。按理说,这样一款用实战封神、性能跻身世界一流的四代半战机,本该在国际军贸市场上掀起抢购狂潮。可现实却给了很多人一记意料之外的反转:埃及传出放弃采购的消息,印尼最终敲定了其他机型,泰国也官宣了新战机的采购订单,歼-10C最终无缘入局。一时间,“实战越猛,买家越少”的论调甚嚣尘上,甚至有人觉得,这场军贸博弈就像一场虎头蛇尾的“玩笑”。可真相,真的是这样吗?我们不妨先撕开所谓“放弃采购”的第一层假象。很多人不知道,所谓“埃及采购歼-10C”的消息,从一开始就只是外界的猜测,中国国防部早在2025年2月的例行记者会上就已公开辟谣,称相关消息与事实不符,完全是虚假信息。埃及空军高层确实曾对歼-10C表现出浓厚兴趣,甚至亲自试乘、提出了包含导弹、预警机和技术合作在内的一揽子需求,但最终交易没能推进,核心原因从来不是对性能不满意,而是来自美国的极限施压。埃及空军现役有超过200架美制F-16战机,整个空军的后勤维护、零部件供应、飞行员训练体系,七成以上都牢牢绑定在美国手里。华盛顿直接祭出了《以制裁反击美国敌人法案》这把杀手锏,明言只要埃及敢采购中国战机,就会立刻切断F-16的所有零部件供应。这意味着,埃及一旦选择歼-10C,就要承担整个美式战机机队全面瘫痪、国土防空体系瞬间失灵的风险。2018年,埃及就曾在美国的胁迫下忍痛放弃了俄制苏-35的采购,有此前车之鉴,它根本不敢轻易越雷池半步。再看印尼的所谓“不买了”,更是一场精心策划的商业博弈。印尼国防部确实曾多次盛赞歼-10C的性能,也对外释放过采购意向,可它从始至终的真实目的,从来不是更换战机供应商,而是把歼-10C的实战表现当作谈判筹码,向法国达索公司施压。借着歼-10C击落法制阵风战机的舆论热度,印尼成功迫使法国在原有阵风订单的基础上,追加了战机交付数量、提高了技术转让比例,最终敲定了增购协议。说白了,歼-10C在这场谈判里,从来不是“落选者”,而是印尼用来压价的“王牌”。而泰国最终选择瑞典的鹰狮E/F战机,同样和歼-10C的性能没有半点关系。泰国皇家空军已经使用鹰狮C/D型战机长达15年,早已建立起成熟的维护保养体系、飞行员训练体系,甚至连数据链和指挥系统都和北约体系深度适配。对泰国而言,继续采购同系列战机,只需要付出少量的增量成本,就能完成机队的升级迭代;可如果选择歼-10C,就要从零开始搭建一套全新的中式装备体系,从零部件储备到人员培训,从武器兼容到数据链适配,背后的时间成本和资金成本,远比战机本身的采购价格高得多。看到这里你就会明白,歼-10C在国际军贸市场上看似“遇冷”,从来不是因为性能不够强,而是它真正的对手,从来不是阵风、F-16、鹰狮这些同台竞技的战机,而是那个由美国主导、遍布全球的军事同盟体系,是西方用数十年时间搭建起来的装备体系壁垒。现代军贸从来都不是简单的“货比三家”,不是谁的性能好、价格低,就一定能卖得好。采购哪个国家的先进战机,本质上就是在国际格局中选择站在哪一边,就是把本国的国土防空安全,和战机出口国进行深度绑定。那些长期被美国军事影响力渗透的国家,就算再认可歼-10C的性能,也根本付不起和美国翻脸的政治成本。更重要的是,这场看似“无人买单”的军贸博弈,其实歼-10C已经赢了最关键的一局。在此之前,西方垄断国际高端战机市场的核心话术,就是“中国战机没有实战验证”。而巴基斯坦空军驾驶歼-10CE创下的实战战果,直接把这块西方用来围堵我们的“遮羞布”撕得粉碎。它向全世界证明了,中国战机不仅能和西方顶级战机正面抗衡,还能在实战中完成击落,彻底打破了西方对高端战机市场的长期垄断。那些觉得这一切“像在玩”的人,其实根本没看懂国际军贸的底层逻辑。高端战机的出口,从来不是一蹴而就的生意,而是国家实力长期延伸的过程。从巴基斯坦列装歼-10CE,到它用实战证明自己的实力,这条路我们已经走通了最艰难的第一步。当下的所谓“无人问津”,不过是旧秩序最后的壁垒。当越来越多的国家寻求国防自主,想要摆脱美国的军事胁迫和体系绑架时,歼-10CE一定会成为他们最可靠的选择。这从来不是一场玩笑,而是中国高端军工装备,走向世界舞台中央的必经之路。
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2026年又一批苏-35S交付俄罗斯空天军2026年5月26日,,俄罗斯联合航空

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谁能想到?曾经那个把苏-35发动机焊成“铁疙瘩”、宁可将图-160砸烂在厂房里也

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活久见!那个焊死苏-35核心发动机、宁毁图-160也绝不向中国转让半

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不是一架,而是两架。一架的编号是19,一架的编号是51。好像一架是苏-2

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终于不用拿飞行员的命去赌了!迟来8年的补课,苏-57终于装上了能救命的“眼睛”。

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俄罗斯苏35灭美F16美国战机的“神话”在俄乌冲突里碎了一地。2026年5月1

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俄罗斯苏35灭美F16美国战机的“神话”在俄乌冲突里碎了一地。2026年5月15日上午,几架乌军F-16战机还在苏梅州克罗列韦茨镇上空嘚瑟,向地面展示挂载的AIM-120中距空空导弹,结果乐极生悲。俄罗斯空天军的苏-35S战斗机,在边境空域,不用高难度狗斗机动,仅靠雷达锁定,发射一枚R-37M远程空空导弹,就在110公里外把一架F-16凌空击落。此前西方媒体一直吹嘘F-16是“天空之王”“改变游戏规则的神器”,结果被现实狠狠打脸。曾经不可一世的美式装备,如今在战场上如此拉胯,美国战机这是开启了全球失败模式啊。
据媒体报道,乌军的一架F-16两天前在与苏-35的空战中被击落乌克兰反军阀地

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苏35凌空击落F16!西方战机神话彻底破灭多家俄罗斯媒体报道称,当地时间昨天

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为什么当年在J-16重型战斗机已进入部队服役的情况下,仍采购了24架苏-35S(

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战斗力远超歼10C,但是为啥中国制造的300架歼16却没有一架外销呢?最直接的原

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战斗力远超歼10C,但是为啥中国制造的300架歼16却没有一架外销呢?最直接的原因,中国在引进苏27时,合同要求“不可以出口”。歼16虽属自研但仍承袭于苏27。这么强的改进版若拿出去卖,会严重冲击俄罗斯苏27系的军售。对俄罗斯不利的事不能做,影响不好。很大的原因是双方的定位不同。最近,军迷圈又热闹起来了,有人说国内歼-16产量超过300架,电子战能力和远程打击能力全都拉满,但全都留在国内,不外销,这让不少人摸不着头脑。我认为,这背后的逻辑远比表面现象复杂,它不仅是技术问题,更是战略布局和地缘政治的体现。首先,历史遗留的协议仍在发挥作用。中国当年引进苏-27时,合同里明确写着“衍生型号不能对外销售”。这意味着,无论歼-11B、歼-16如何升级,本质上都是苏-27系列的延伸,出口就可能触碰红线。在我看来,这份限制既是对俄罗斯市场的尊重,也是双方多年合作的默契体现。歼-16再怎么强,如果贸然出口,可能会直接和俄罗斯的苏-35、苏-30MKK竞争,破坏战略互信。其次,市场现实并不支持重型机出口。歼-16单价高达1.5亿到2亿美元,整套配套体系再加维护、培训,成本几乎翻倍。对于大多数国家来说,这是一笔庞大开销,而且需要整套指挥链、预警机和加油机配合才能发挥战力。现实是,中小国家即便想买,也难以负担全套体系,空军作战能力会大打折扣。相比之下,歼-10CE和枭龙等轻中型机,性价比高、维护简单,更符合海外客户需求。从战略角度来看,歼-16是重型多用途战斗机,最大起飞重量35吨,作战半径超过1500公里,挂载12吨弹药。它适合大空域、纵深任务,尤其是在东海、南海等地区。我认为,歼-16和歼-20形成互补,一个突防,一个火力覆盖,这是中国空军现代化体系的核心。近距格斗歼-10C占上风,但拉开距离,歼-16的雷达探测和远程打击能力几乎无人能敌。这种体系感在国内空军看来,远比卖出几架飞机更有价值。此外,产量持续增加,部队熟练度提升,电子战型比例也在上升。在我看来,这说明歼-16是国内空军核心资产,而不是单纯的出口商品。国内航空旅换装优先,保证战备水平稳步提升,对周边空域的控制力自然也上去了。这种重型机体系,是中小型战机无法替代的战略保障。从国际环境来看,近几年东亚局势复杂。美国和盟友在地区活动频繁,但中国空军重型机数量和体系完善程度已达到新的水平。我认为,歼-16不出口,也是一种战略克制——既保持对周边空域的控制力,又避免技术扩散带来的潜在风险。相比盲目出口,稳固自身空军实力,对中国安全更为重要。最后,市场定位、战略考虑和国际合作制约共同决定了歼-16目前不出口。我认为,这反映了中国空军的成熟思维:不在乎短期经济利益,而更重视体系完整、战力保障和地缘稳定。未来如果条件成熟,或有客户愿意整体购买配套体系,也许会考虑出口。但现在,国内空军才是第一优先。总的来看,歼-16的存在意义不仅是单架飞机的战斗力,更在于体系战力、战略布局和地缘防御。在我看来,理解它的价值,不能只看表面数据,而要看到它背后对中国空域控制、对周边稳定、对国际合作的深远意义。对其他国家来说,想买一架歼-16,得有足够资金和配套体系,而不是单纯追求“买飞机”,这才是现实骨感。
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全球都在盯住霍尔木兹的炮火时,俄罗斯突然把65亿美元的军售单子拍到伊朗桌上,直接

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全球都在盯住霍尔木兹的炮火时,俄罗斯突然把65亿美元的军售单子拍到伊朗桌上,直接打了美国一个措手不及。这不是一般意义上的“卖东西”,而是抢在华盛顿面前亮出了一记硬招。明眼人都能看出,这笔大额军售绝非简单的“一手交钱、一手交货”,而是俄伊双方基于地缘政治和自身利益,联手向美国亮出的一记硬招,每一处细节都透着精心的谋划。自4月13日美国对伊朗所有港口实施全面封锁后,美伊矛盾彻底爆发,对峙进入第54天仍没有降温迹象:美军不仅开炮击伤试图突破封锁的伊朗货船,还计划派遣“布什”号、“福特”号、“林肯”号三艘航母齐聚中东,形成三重威慑。伊朗则毫不示弱,公开亮相“卡德尔”“霍拉姆沙赫尔-4”等多款新型导弹,明确表示已做好百分之百的战斗准备,双方剑拔弩张,全面战事一触即发。俄伊此次的军售合作,其实早有伏笔,并非临时起意。早在2020年,联合国对伊朗的武器禁运正式到期,俄伊军事合作便进入“快车道”,俄罗斯迅速成为伊朗最核心的武器供应国。2025年1月,俄总统普京与伊朗总统佩泽希齐扬签署全面战略伙伴关系条约,同年10月该条约正式生效,涵盖国防、能源、金融等多个领域,为两国深度军事合作扫清了所有障碍。这份价值65亿美元的军售大单,核心是48架苏-35战斗机,这也是两国史上最大规模的单笔军售,除此之外,还包含500套“韦尔巴”便携式防空导弹、6架米-28攻击直升机以及电子战系统等装备。对长期受美国制裁、空军装备老旧的伊朗来说,这笔军售无疑是雪中送炭,苏-35的交付将补齐其空中战力短板,让伊朗空军跻身中东顶尖水平,也能让其更有力地掌控霍尔木兹海峡这一“能源命脉”。俄罗斯之所以选择在这个关键节点与伊朗敲定军售,背后有着明确的战略考量和现实需求。从现实利益来看,俄乌冲突持续已久,俄罗斯面临着西方的全面制裁和经济压力,65亿美元的军售收入,能有效补充其战时所需的外汇储备,缓解经济困境。从战略布局来看,美国在中东的强势扩张,一直不断挤压俄罗斯的战略空间,此次与伊朗深化军事合作,既能成功牵制美国在中东的兵力部署,分散其注意力,也能打破西方对自己的外交孤立,借助伊朗的地缘优势,巩固自身在中东的战略支点。值得一提的是,这笔交易并未采用美元结算,而是以欧元完成,既成功规避了西方的金融制裁,也进一步推动了俄伊双方在“去美元化”领域的合作,可谓一举多得。面对俄伊的联手出击,美国显然被打懵了,虽多次发声谴责俄伊军售,威胁要对两国实施额外制裁,但始终没有拿出有效的应对措施。毕竟,俄罗斯态度强硬,明确表示不会因美国的施压而中止与伊朗的合作,还反过来指责美国奉行双重标准,一边持续向乌克兰输送大量武器,加剧地区冲突,一边却阻挠俄伊之间正常的军事贸易。而伊朗借助这笔军售,军事实力得到质的提升,对抗美国封锁的底气也更足,即便面对美国的航母威慑,也丝毫没有退缩。据悉,首批16架苏-35战斗机已在俄罗斯全力生产,部分战机还将从原埃及订单转供,以加快交付进程,预计2027年底前将完成全部48架的交付。随着这些装备的逐步到位,伊朗将构建起严密的防空体系和强大的空中打击力量,中东地区的军力格局也将被重新改写。与此同时,俄伊双方的合作还将进一步深化,未来可能拓展到潜艇、反舰导弹等装备的联合研发,形成更紧密的战略绑定。对美国而言,这场军售无疑是一次重大的战略失利,其在中东的霸权地位受到严重冲击,而俄伊的联手,也让全球多极化趋势更加明显,打破了美国单极主导的国际秩序。
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2026年4月21日,根据俄罗斯卫星通讯社报道,在苏35战斗机的护航下,俄罗斯空

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2026年4月21日,根据俄罗斯卫星通讯社报道,在苏35战斗机的护航下,俄罗斯空天军图22M3“逆火”轰炸机在波罗的海中立水域上空完成计划飞行。俄罗斯国防部强调所有飞行都符合国际空域使用规则,北约倒是反应不小,直接派出F35隐身战机伴飞监视,看得出来是真忌惮这款老轰炸机。逆火的超音速突防能力放到现在对付波罗的海的北约舰队依旧好用,2.3马赫的速度加上24吨的最大载弹量,真要动起手来,北约的军舰根本没多少反应时间,也难怪俄罗斯一直把它当核心威慑装备。早年间咱们国内军迷还有不少盼着引进逆火的,论坛里相关讨论盖了好几百层楼,还有网友P过国产涂装的图。现在根本没人惦记了,咱们的轰6K早就够用,更先进的远轰也值得期待,哪还需要这款冷战老装备啊。
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俄熊战机都是熟悉的面孔

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