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一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。之前我还以为打远程空
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。之前我还以为打远程空空弹，必须得战机自己的雷达一直咬着目标，直到导弹命中才行，感情现在早就不是单机单挑的老黄历了。就说2025年巴方用歼10C击落印度阵风那事，之前好多人还瞎扯歼10C不如阵风，真打起来才见真章：背后有预警机、地面雷达、卫星组成的整套体系撑着，歼10C甚至不用开自己的雷达暴露位置，接收到体系传的目标数据打了弹就能撤，导弹半路上还能通过数据链更新目标信息，根本不怕目标机动跑路。说来说去，现在空战拼的真不是单件装备的纸面参数，是整套作战体系的反应速度和流畅度，咱们这方面的积累，真的够踏实。
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。这话放到1982年，可能连歼-10的总设计师宋文骢自己也不敢想。那一年，宋文骢在北京参加一次新机方案的评审论证会，拿出一个用砂轮、锉刀和牙膏打磨出来的有机玻璃模型，在幕布上投影，台下响起了掌声。那个模型，就是歼-10最早的雏形。1986年，宋文骢被正式任命为歼-10总设计师。等到1998年3月23日歼-10首飞成功，宋文骢做了一个让很多人意想不到的举动，把自己的生日从3月26日改成了3月23日。一个设计师把自己的生日改成飞机首飞那天，不用多解释了。歼-10C是在歼-10基础上发展起来的三代半平台，换装了有源相控阵雷达，2015年完成首飞，2018年4月正式担负战斗值班任务。这架飞机本身不算最显眼的，但被接进一套完整的作战体系之后，打法就完全不同了。巴基斯坦2019年才真正体会到这个差距。当年2月，印度以报复克什米尔恐怖袭击为由，出动幻影-2000战斗机越境空袭巴控区域。次日，巴基斯坦空军出动报复，双方在克什米尔上空正面交锋。印度这边不只出动了战斗机，苏-30MKI、预警机、电子战飞机、加油机一起上，是一套完整的体系在运转。巴方飞行员诺曼·阿里·汗驾驶F-16，用AIM-120中距空空导弹击落了印度空军一架米格-21，飞行员阿比南丹·瓦尔塔曼跳伞后落入巴控区被俘。3月1日，时任巴总理伊姆兰·汗宣布将阿比南丹·瓦尔塔曼释放，印度把这个人捧成了英雄。赢了一局，巴基斯坦内部并不轻松。那次靠的是美国的F-16，美国随时可以停止备件供应和技术升级，这条线一旦被掐，战斗力就垮了。更头疼的是，JF-17、歼-10CE和萨博-2000预警机之间根本无法联通，各打各的，协同能力等于零。2019年能赢，大体上是靠单机性能撑起来的，不是体系的赢。这个漏洞推着巴基斯坦做了一个关键决定。2021年6月，巴基斯坦正式签下20架歼-10CE采购合同，同时捆绑240枚霹雳-15导弹，这是霹雳-15第一次走出国门出口。霹雳-15研发始于21世纪初，2011年进入测试阶段，2016年首次公开曝光，配备双脉冲固体火箭发动机，弹体在飞行中段可以通过数据链接收更新的目标信息，末段由导弹自身的主动雷达完成搜索。整个过程，发射战机不必一直用雷达照着目标。ZDK-03预警机是这套体系里最关键的眼睛。这型机全球只对外售出了四架，全部交付给了巴基斯坦。ZDK-03配备单面旋转式有源相控阵雷达，探测距离可达350公里，能同时跟踪100个目标、指挥10架战机协同作战，机内配有10个指挥控制台。2023年完成Link-17数据链升级后，ZDK-03终于与歼-10CE实现了真正的联通。预警机在后方扫描，战机在前方待机，导弹飞出去由预警机接替引导，发射战机的雷达保持静默，不暴露位置。2025年5月7日夜间，这套系统第一次在真实战场上运转，当晚卷入的飞机数量超过110架。具体发生了什么，路透社在当年8月做了一次深度复盘，但各方说法并没有完全对上，争议至今仍没有平息。信源：中航工业《歼‑10战机研发史》、宋文骢传记
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。这就是老一代导弹的问题所在，飞行员发射导弹后，必须持续把雷达和机头指向目标，在这段时间里，自己也成了对方系统里的一个大靶子。改变这一切的，是霹雳-15。这枚导弹从21世纪初就开始立项研发，主体承担单位是中国空空导弹研究院。2011年进入试射阶段，2015年前后正式服役，配套装备最初是歼-20和歼-16，后来歼-10C也纳入进来。2016年珠海航展，歼-20飞行表演中途打开了机腹弹仓，里面挂着实弹，那就是霹雳-15。当时美国太平洋空军司令霍克·卡莱尔事后公开说，这枚导弹给美军造成了压力，直接推动了美国加快研发AIM-260项目。霹雳-15之所以让对手警觉，核心在于两点：双脉冲发动机和弹载数据链。双脉冲结构简单说就是导弹飞行途中可以再点一次火，末段速度和机动能力都不会像传统导弹那样衰减得厉害。数据链则让导弹在飞行过程中能收到来自外部的目标修正信息，发射平台在导弹出膛后可以立刻规避。2025年5月7日，印度发起代号"辛杜尔行动"的军事行动，印巴之间爆发大规模空中对抗，双方出动战机总数超过百架。巴基斯坦空军的歼-10CE在ZDK-03预警机的引导下，采用了一种后来被媒体复盘称为"A射B导"的战术。歼-10CE发射霹雳-15E后不开启自身雷达主动照射目标，预警机通过数据链把目标信息持续传给导弹，导弹飞到末段才自己完成锁定。路透社5月8日援引美国官员信源报道，巴方至少击落两架印度军机，其中一架为法制阵风。印度事后在旁遮普邦一块农田里，回收了一枚巴方发射后未能击中目标、落入印境的霹雳-15弹体，据报道弹体基本完好。印度将其移交国防科研机构，启动了专项分析程序。巴基斯坦从2021年6月正式签约，采购了20架歼-10CE和240枚霹雳-15E，总金额约128亿人民币，2023年3月国庆阅兵上正式公开亮相。从签约到实战亮相，不过四年。这场空战之后，外界讨论最多的不是哪架飞机最先进，而是巴方把空中预警、地面传感器和战机整合在一起之后，究竟让这枚导弹发挥出了多少潜力。
美军出动B-2隐身轰炸机从本土起飞，飞行员登机前灌肠排便，还要带尿不湿飞行十几个
美军出动B-2隐身轰炸机从本土起飞，飞行员登机前灌肠排便，还要带尿不湿飞行十几个小时去轰炸伊朗核设施，这样的战术只会让我们感到搞笑。因为中国的高超音速导弹从本土发射只需要十几分钟就可以完成类似的作战任务，没办法，武器太先进了带动了战术全部改进了。那套轰炸机飞到敌人脑袋上扔炸弹的时代过去了！
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。现代空空导弹由导引头、飞控、发动机、数据链等多个部分组成，发展到第四代后，打得远、飞得快、打得准、使用方便，已经成了衡量标准。科技日报在2022年报道中提到，PL-10E、PL-15E等属于中国创新发展的第四代空空导弹，部分性能达到国际领先水平。这里面最值得普通人理解的，不是那些复杂术语，而是“中途还能改主意”。导弹刚发射时，先按目标大概位置飞过去；飞到半路，如果目标转弯、加速、下降，新的目标信息可以通过数据链传过去；最后接近目标时，再由导弹自己的雷达完成末段搜索。也就是说，飞行员开火以后，不必像老办法那样一直把机头和雷达指向目标。条件允许时，他可以先保命，先脱离危险角度，先把自己从对方导弹的威胁区里拉出来。导弹后面的“眼睛”，不再只有发射飞机这一个。PL-15E之所以被反复提到，是因为它有公开数据。2021年9月28日，第十三届中国航展开幕，PL-15E新型中远距空空导弹首次参展；航展披露的最大射程为145公里。需要注意，这是出口型公开参数，不等于自用型号全部真实性能，更不能随口添数字。这类远程空空弹真正改变的，是飞行员的选择。过去如果要保持引导，飞机可能要长时间待在危险姿态里，像人在黑夜里举着手电照目标，自己也容易暴露。现在，更多信息可以由体系提供，发射平台不必把所有风险都扛在自己身上。2024年11月第十五届中国航展上，新华社采访专家时提到，中国空军正在推进新型装备更新换代，以无人作战、特种力量等为代表的新质战斗力加速生成，体系作战能力持续提升。这个表述其实已经把方向讲明白了：未来拼的不是单机“单挑”，而是整张网的反应速度。歼-10C放在这张网里，位置很特别。它不是隐身重型战斗机，却是成熟的三代半平台，雷达、航电、武器适配能力都有明显提升。它能挂载中远距空空导弹，也能接入更大的空中作战体系。这样的飞机，在真正对抗里往往不是最显眼的，却可能是最实用的。2025年5月的印巴空中冲突，让外界第一次用实战眼光重新打量歼-10C和PL-15。路透社5月8日援引美国官员称，巴基斯坦使用中国制造的J-10战机发射空空导弹，击落至少两架印度军机，其中至少一架为法国“阵风”；印度方面没有承认损失，巴基斯坦方面则宣称击落更多目标，因此具体战果仍存在争议。到了2025年8月，路透社又进一步复盘称，5月7日夜间交锋涉及约110架飞机，关键不只是J-10C或PL-15本身，而是巴方把空中、地面和空间传感器连接起来，形成所谓“杀伤链”。报道还提到，J-10可以借助远处监视平台提供的雷达信息，在某些情况下减少自身雷达暴露。这件事给人的提醒很现实：战机性能当然重要，导弹射程当然重要，但更重要的是谁能先看清战场。一个目标如果先被预警机发现，再被数据链传给前出战机，最后由导弹完成攻击，那么表面看是一架飞机赢了，实际上是一套系统赢了。这也解释了为什么那句“本机雷达不用一直管”会让人印象深。它不是说雷达没用，更不是说飞行员可以随便打，恰恰相反，它说明雷达、导弹、数据链、预警平台和飞行员判断，正在被放进同一个闭环里。谁的闭环更稳，谁就更接近主动。2026年2月，新加坡航展上，中国空军八一飞行表演队首次驾驶国产歼-10C亮相新加坡，新华社转引报道还提到，歼-35A模型、歼-20以及歼-10CE等机型吸引参观者关注。这不是简单的飞行表演，它也说明歼-10C这一平台已经从国内训练、外贸展示，走到国际防务观察的前台。不过，把歼-10C和PL-15说成“包打天下”也不客观。远程空战受天气、电磁干扰、目标机动、飞行高度、双方战术安排影响很大。导弹射程不是一条死线，越远发射，命中条件越复杂。
空军为空警-2000首批飞行员举行停飞仪式，这款大国重器2003年首飞
空军为空警-2000首批飞行员举行停飞仪式，这款大国重器2003年首飞，2007年正式投入服役，至今已守护祖国蓝天近19年。近日，东部战区空军航空兵某部隆重集会，为3名达龄飞行人员举行停飞仪式。战鹰列阵，官兵列队肃立，身披"建功蓝天、荣耀军旅"绶带的老飞们，满载岁月荣光与军旅赤诚，缓步环绕朝夕相伴的空警-2000预警机，最后一次向这位"老伙计"庄严敬礼，与守护了近二十年的蓝天温柔作别。这一幕，既是对三位老飞行员数十年飞行生涯的最高致敬，也是对空警-2000这款"大国重器"近十九年辉煌历程的深情回望。作为中国自主研制的第一款大型预警机，空警-2000的诞生本身就是一部"争气史"。上世纪90年代，海湾战争让中国深刻认识到预警机在现代战争中的核心地位，但对外合作之路却屡遭阻挠，1999年以色列在美国压力下单方面撕毁"费尔康"预警机合作协议，将原本准备交付中国的预警机转售印度。正是在这样的背景下，中国科研人员立下"一定要研制出自己的预警机"的誓言。以王小谟院士为总顾问、陆军为总设计师的团队，仅用短短几年时间就攻克了上百项关键技术，创造了世界预警机发展史上的九个第一。2003年11月，空警-2000成功首飞；2007年，正式交付部队服役，一举结束了中国空军没有大型预警机的历史。空警-2000最具标志性的创新，是采用了世界首创的三面阵有源相控阵雷达。与美国E-3C预警机的机械扫描雷达不同，它的雷达天线无需旋转，通过电子扫描就能实现360度无死角全域覆盖，探测距离达470公里，可同时跟踪上百个空中、地面和海上目标，并引导十余批战机协同作战。美国知名智库詹姆斯敦基金会曾评价，空警-2000比美国的E-3C预警机整整领先了一代。服役近十九年来，空警-2000始终奋战在国防和国家建设的第一线。2008年汶川大地震，它首次执行非战争军事任务，在复杂空域中协调数百架次救援飞机安全起降，被灾区群众亲切地称为"空中交通警察"。同年北京奥运会期间，它以100%的出勤率和完好率，构建起无缝空中防护网，让奥运安保工作"耳朵更灵、眼睛更亮"。在国庆60周年和70周年阅兵式上，空警-2000两次作为领队机梯队的长机，引领空中编队米秒不差地飞过天安门广场，向世界展示中国空军的信息化建设成果。在东海、南海的常态化巡逻中，它多次识别并跟踪外军军机，为维护国家主权和领土完整提供了坚实的空中情报支撑。在历次重大军事演习中，它作为"空中指挥所"，使参演部队的空战效能提升了60%以上。如今，随着空警-500等新一代预警机的批量列装，中国预警机事业已经实现了从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"的跨越。但空警-2000作为中国预警机事业的"开山之作"，它所承载的自主创新精神和为国争光的信念，早已融入中国空军的血脉。停飞仪式上，老飞行员们将飞行头盔郑重交到年轻战友手中。这不仅是装备的交接，更是使命的传承。从空警-2000到空警-500，再到未来的空警-3000，中国空军的"空中千里眼"必将越来越亮，守护着祖国的万里长空，守护着人民的幸福安宁。
2003年，我军歼-8在空中发射了一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，瞬间将战
2003年，我军歼-8在空中发射了一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，瞬间将战机点燃，失控的战机瞬间从万米高空下坠，千钧一发之际，飞行员却放弃跳伞死死守住战机，最后结果如何？2003年10月21日，西北某空军试验基地的上空，一场关乎国产新型战机与导弹研发命运的试飞任务，正悄然上演，没人预料到，短短几分钟后，万米高空会上演一场惊心动魄的生死考验，而驾驶歼-8F战机的特级试飞员陈加亮，用冷静与勇气，书写了中国试飞史上的传奇一页。这天的任务，是歼-8F战机搭载国产新型超视距空空导弹进行实弹打靶，作为空军特级飞行员、“空军飞行人员金质荣誉奖章”获得者，陈加亮早与蓝天结缘。作战部队时期，陈加亮是国内首位驾高速歼击机完成高速公路起降的飞行员，还创下53枚投弹47枚中的佳绩，被称为“投弹大王”；转入试飞部队后，他常年承担新机、新武器首飞任务，是当时试飞新机种最多的飞行员之一，此次新型战机与导弹同机试飞，重担再次落在他肩上。上午9时许，陈加亮驾驶歼-8F平稳升空，十余分钟后抵达预定靶场空域，此时地面指挥中心大厅里，指挥员、空军领导、战机与导弹专家及科研人员齐聚，所有人紧盯大屏幕，期待导弹精准命中靶机的瞬间。“陈加亮的声音沉稳传来：报告指挥中心，导弹已锁定目标，请求发射，地面指挥清晰下达了可以发射指令。陈加亮果断按下发射按钮，机翼下方瞬间喷出耀眼火舌，导弹点火了，可预想中的导弹呼啸出膛并未出现，那枚关键的空空导弹，竟牢牢卡在机翼挂架上，纹丝不动。指挥中心的空气瞬间凝固，所有人都清楚，已点火的导弹滞留机翼，是试飞中顶级险情：导弹自带助推器持续工作，单侧巨大推力会直接打乱战机气动平衡，高温火焰还会灼烧机身，随时可能引发机毁人亡的悲剧。不等众人反应，歼-8F猛地剧烈侧偏，像脱缰野马般冲出监控范围，导弹的单侧推力彻底改变战机姿态，战机开始失控翻滚、急速下坠。“陈加亮的紧急报告传来：报告指挥中心导弹未离梁，飞机正在侧偏，陈加亮的语气依旧镇定。按照试飞应急预案，这种极端情况下，飞行员可立即弃机跳伞，战机毁了可以再造，优秀试飞员的生命无比珍贵，地面指挥员当即下达跳伞指令，可陈加亮却做出了一个震惊所有人的决定：拒绝跳伞，拼死保机。陈加亮心里比谁都清楚，一旦跳伞，凝聚几代科研人员心血的歼-8F原型机、新型导弹将彻底坠毁，导弹卡壳的故障原因会成永远的谜，后续研发更是无从谈起，哪怕只有一丝希望，也要把战机和数据带回去。此时的险境远超想象：导弹火焰疯狂灼烧左侧水平尾翼，战机在单侧推力下螺旋下坠，高度急剧下降，陈加亮强忍机身剧烈颠簸，双眼紧盯仪表，双手紧握操纵杆，精准蹬舵压杆，一点点抵消导弹推力带来的失衡，拼命稳住战机姿态。导弹火焰持续燃烧，每一秒都伴随着机身灼烧的焦糊味和剧烈抖动，陈加亮感觉像熬过了20个小时，万幸的是这枚试验导弹未装战斗部，避免了爆炸风险，20秒后导弹燃料耗尽，火焰终于熄灭，可战机尾翼已严重受损，机身依旧摇摇晃晃，随时可能失控坠毁。险情未消新的挑战接踵而至：水平尾翼烧伤导致战机头重脚轻，常规降落极易机头砸地，机毁人亡，陈加亮凭借数十年飞行经验，一边小心翼翼控制战机平衡，一边调整航向，向地面请求带弹返航，指挥中心全员屏息，立刻批准返航请求，消防、医疗等救援力量火速集结跑道旁，翘首以盼。当歼-8F的身影出现在天际时，所有人的心都提到了嗓子眼，只见战机缓缓降低高度，临近跑道时，陈加亮突然推进油门提升滑翔速度，同时精准压杆调整姿态，一系列动作干脆利落，最终这架伤痕累累的歼-8F，稳稳停在了跑道上。机舱打开，陈加亮从容走下战机，现场瞬间爆发出雷鸣般的掌声，他不仅保住了价值连城的原型机，更带回了导弹数据采集卡，为专家排查卡壳故障、优化导弹设计提供了核心数据，仅半年后陈加亮再次参与该型导弹试射，创下100%命中率的佳绩，助力国产导弹研发加速推进。试飞员被称为“刀尖上的舞者”，他们常年与死神博弈，用生命为国防事业探路，2003年这场高空惊魂，陈加亮以超越常人的勇气、顶尖的技术和为国担当的赤诚，化解绝境、创造奇迹，他的故事，不仅是个人英雄主义的彰显，更是中国空军试飞群体忠诚无畏、甘于奉献的缩影。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
好家伙，这一场表演价值2.5亿美元啊，折合18亿元人民币，美国人的心是真大啊，这
好家伙，这一场表演价值2.5亿美元啊，折合18亿元人民币，美国人的心是真大啊，这么昂贵的飞机竟然拿来做飞行表演！这下好了，偷鸡不成蚀把米啊！不知道发生么这么大的损失，那位飞行员该如何处置呢？恐怕是他一辈子的阴影吧！好在没有人员伤亡，那么问题来了，到底是飞机重要呢？还是飞行员重要呢？
这一把美国空军实在是太丢人了，大家仔细看看，两架咆哮者战机完全就是贴在一起，不是
这一把美国空军实在是太丢人了，大家仔细看看，两架咆哮者战机完全就是贴在一起，不是撞在一起。两架战机纠缠在一起，在空中绞杀，翻滚了好几圈，这才掉下去。这飞行员根本就不合格呀，美军飞行员现在就这种素质吗？
这是官方报道的第二位为中国航母舰载机事业牺牲的英雄飞行员。第一位是张超烈士。
这是官方报道的第二位为中国航母舰载机事业牺牲的英雄飞行员。第一位是张超烈士。短短20年，中国航母事业蓬勃发展，甚至现在局部技术已经处于世界第一的位置，除了我们军工科研单位的努力研制外，离不开这些英雄飞行员们的一次次刀尖上的起舞。这些年，我们的航母平台，舰载机及配套的各个系统，技术迭代太快，就需要我们飞行员和航母上其它战士，快速学习和适应新的技术，所付出的努力张超倒下了，但他的精神成了部队的“加速器”。他牺牲前就差7个架次就能上舰，这十年里，战友们把他没飞完的课目飞了个遍，夜间着舰、岛链外战斗起飞这些硬骨头全啃下来了。大伙心里都憋着一股劲：你未竟的事业，我们接着干。为了追上新装备的步子，训练大纲改了又改。这些年光是大纲版本就修订了十多次，组训的规矩和流程理出了十几套。飞行员们把每一个操作细节抠到骨头里，哪怕多带一吨油、多挂一枚弹，都得靠地面成百上千次的模拟练出来，没人敢说半个“难”字。看看现在的福建舰，用的电磁弹射技术连美军的F-35C都还没完全搞定，咱们的隐身机歼-35已经弹射成功了。从辽宁舰的滑跃起飞到电磁弹射，这中间的技术跨度靠的是真刀真枪地试。就像张超在4.4秒里本能地推杆救飞机一样，这种不要命的劲头，已经刻进了这支部队的骨子里。说到底，航母不是靠钱堆出来的，是靠人拼出来的。张超没等到上舰的那一天，但他的战友们替他看到了三航母时代，看到了隐身机从甲板起飞。英雄的血没白流，它变成了咱们海军腰杆子最硬的那块脊梁骨。以后谁再问中国航母为啥这么快，答案就一句话：因为有人敢把命豁出去铺路。
这是官方报道的第二位为中国航母舰载机事业牺牲的英雄飞行员。第一位是张超烈士。
这是官方报道的第二位为中国航母舰载机事业牺牲的英雄飞行员。第一位是张超烈士。短短20年，中国航母事业蓬勃发展，甚至现在局部技术已经处于世界第一的位置，除了我们军工科研单位的努力研制外，离不开这些英雄飞行员们的一次次刀尖上的起舞。这些年，我们的航母平台，舰载机及配套的各个系统，技术迭代太快，就需要我们飞行员和航母上其它战士，快速学习和适应新的技术，所付出的努力，非常人所能想。是他们用自己的热血和青春甚至生命，促进了中国航母事业的快速发展。他们，都是中国航母事业的奠基人。铭记这些为中国航母事业牺牲的烈士们：罗阳，张超，庞哲等。
5.7空战中有四大因素导致阿三大败：1、PL-15官宣射程145公里，阿三对于
5.7空战中有四大因素导致阿三大败：1、PL-15官宣射程145公里，阿三对于大毛及西方导弹虚标射程早就门清了，认为东大肯定也是虚标射程，所以认为PL-15真实射程顶多120公里。2、开战之前小巴要求中方派人来调试歼-10CE整个作战系统，以求达到最佳作战性能，中方也确实派人去了，具体调试了什么不得而知。3、阿三飞行员素质太差，在被雷达照射下应该采取规避动作，但阿三飞行员依然保持迎头飞行，等于用脸去接导弹。4、小巴飞行员违反规程，本来规程要求在150公里距离方可发射导弹，但小巴飞行员可能过度紧张，在180公里处就发射了PL-15，反而歪打正着，倒不是说PL-15射程真能达到180公里，而是导弹和阿三飞机相向而行节省了射程。这次空战是历史上鸭翼战机首次实战对决，歼-10完胜。
#看了一部剧想尝试的职业#医生、法官、警察、飞行员、法医......电视剧带我
#看了一部剧想尝试的职业#医生、法官、警察、飞行员、法医......电视剧带我们解锁了各行各业，体验不同的职业人生。有没有哪部剧影响了你的职业规划？如果可以沉浸式体验，你最想解锁哪部剧里的职业？📺《小城良方》中的医生📺《家事法庭》中的法官📺《利剑·玫瑰》中的民警📺《爱情没有神话》中的杂志编辑📺《以法之名》中的检察官📺《金关》中的海关旅检官（央视频）
韩国战机飞行员心真大，为了给他拍个帅照，居然导致两架飞机相撞，造成的经济损失40
韩国战机飞行员心真大，为了给他拍个帅照，居然导致两架飞机相撞，造成的经济损失400多万元，一开始是准备让哥们全额赔偿的，后来这哥们上诉了，最终只判赔10%，这组相片真的是太贵了，幸好没有造成坠机，只是简单的碰撞，很可能就落地成盒了。
