著名机构对于2026年中国市场新能源终端销量TOP10的预测：这个版本是最新叠代的版本！

以下预测均为国内终端销量，并非批发销量或者全球销量

1、比亚迪：25年底预测-360万辆；26年4月预测300万辆——净减少60万辆；

2、吉利：25年底预测-175万辆；26年4月预测160万辆——净减少15万辆；

3、五界：25年底预测-90万辆；26年4月预测90万辆——没有变化；

4、长安：25年底预测-95万辆；26年4月预测85万辆——净减少10万辆；

5、零跑：25年底预测-80万辆；26年4月预测80万辆——没有变化；

6、五菱：25年底预测-75万辆；26年4月预测65万辆——净减少10万辆；

7、特斯拉：25年底预测-65万辆；26年4月预测65万辆——没有变化；

8、奇瑞：25年底预测-65万辆；26年4月预测60万辆——净减少5万辆；

9、理想：25年底预测-60万辆；26年4月预测55万辆——净减少5万辆；

10、小米：25年底预测-60万辆；26年4月预测55万辆——净减少5万辆；

11、蔚来公司：25年底预测-50万辆；26年4月预测45万辆——净减少5万辆；

12、长城汽车：25年底预测-50万辆；26年4月预测45万辆——净减少5万辆；

13、小鹏：25年底预测-50万辆；26年4月预测45万辆——净减少5万辆。

——整体预测，没有变化的就是五界+零跑+特斯拉。

——26Q1上述名称的销量表现

- 五界的终端销量为：10.88万辆，如果国内终端90万辆的话，意味着剩余9个月的月均销量需要达到8.8万辆！

- 零跑的终端销量为：7.67万辆，如果国内终端80万辆的话，意味着剩余9个月的月均销量需要达到8万辆！

- 特斯拉的终端销量为：11.3万辆，如果国内终端65万辆的话，味着剩余9个月的月均销量需要达到6万辆！

——大家认为这三个组合能够达成上述的销量预测么？

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