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标签: 劳斯莱斯

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据说,这是国外媒体流传出来的劳斯莱斯全新纯电SUV假想图,作为库里南的纯电继任者

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据说,这是国外媒体流传出来的劳斯莱斯全新纯电SUV假想图,作为库里南的纯电继任者,直指顶级超豪华SUV市场。据图看,外观依旧传承家族经典设计,封闭式帕特农神庙格栅、分体式LED大灯气场拉满,经典对开门、隐藏式门把手悉数保留。车身尺寸依旧宽大,车长应该会超5.3米,内部空间应该依旧会是顶级老板座驾水准。据传,动力部分会看齐劳斯莱斯闪灵,搭载双电机四驱+800V高压平台,马力突破600匹,零百加速3秒出头,续航轻松突破600公里。价格可能会水涨船高,要比燃油版溢价两成,起售价或将直冲500万大关。有趣的是,网友们的评论笑点十足:有人担心这么大的对开门,普通车位根本停不下;有人力挺V12燃油版本,直言还能再战多年;还有人调侃新车像是“踩高跷的幻影”。从大排量V12到高性能纯电,超豪华品牌电动化已是必然。不知道这款天价纯电SUV,能不能打动一众豪车玩家?如果预算充足,你会选择燃油版还是纯电版库里南?来评论区说一说!今日车闻土豪新玩具库里南纯电版对开门SUV劳斯莱斯电动化豪华车电动转型(内容取材于网络)
超60%渗透率油车要凉?算完这III笔账才知它无可替代!

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15年前,童蕾为了600万的劳斯莱斯,甩了开桑塔纳的周一围。15年后,开桑塔纳的

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自掏5400万的董路,开500万的劳斯莱斯,住10万一平的豪宅,手腕上是百万名表

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151根金条,9辆豪车,135箱茅台,一个1320万的雪茄柜。这是王丽坤前夫詹浩

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自掏5800万的董路,开500万的劳斯莱斯,住10万一平的豪宅,手腕上是百万名表

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劳斯莱斯女车主的天塌了!电动自行车车车主的天也塌了,一辆白色的电动自行车和一辆白

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劳斯莱斯新车发布会用尊界S800做对比?我不知道这位网友是从哪里得到的消息?

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劳斯莱斯CullinanBlackBadge

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ASML总裁终于不装了,直接撕了欧盟的“遮羞布” 6月9日,布鲁塞尔欧盟总部

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ASML总裁终于不装了,直接撕了欧盟的“遮羞布”6月9日,布鲁塞尔欧盟总部会议室,一场闭门产业战略听证会上,ASML总裁富凯接过了话筒。他没有照着任何事先拟好的稿子念,而是直接扔出了一句让整个会议室温度骤降的话:“欧盟要求欧洲企业优先买欧洲货,但我们的最大客户,在亚洲。”不是暗示,不是委婉,是当着所有欧盟高官和产业巨头们的面,把那层窗户纸捅了个稀碎。现场鸦雀无声,因为所有人都知道他说的是真话,但没有人敢在这间屋子里把这句话说出来。这一幕太精彩了。精彩之处在于,ASML是欧洲科技皇冠上最亮的那颗明珠。它是全球唯一能造出EUV极紫外光刻机的企业,手里攥着整个半导体产业链的命门。按理说,它应该是欧盟“买欧洲货”政策最坚定的拥护者和受益者。欧洲芯片厂多买ASML的设备,ASML赚得盆满钵满,欧洲的芯片自给率也上去了,皆大欢喜。但富凯亲自站出来,把这个如意算盘砸了。因为他比任何人都清楚,这颗明珠如果离开了亚洲的阳光,活不下去。先看一组最直白的数字。ASML每年卖出上百台光刻机,超过七成的货,运往亚洲。台积电、三星、海力士,这三家就吃掉了ASML顶级EUV光刻机绝大部分的产能。剩下的份额,还有中国、日本的客户在抢。而欧洲呢?欧洲本土的芯片制造商,在高端制程上早就被亚洲甩出了好几条街。英飞凌、意法半导体、恩智浦,这三家欧洲最大的芯片厂,做的是车规级芯片、工业芯片和传感器,不是台积电那种跟摩尔定律赛跑的顶级制程。它们对最尖端光刻机的需求,和亚洲根本不在一个量级上。让ASML优先卖给欧洲企业,就像让劳斯莱斯优先卖给还没考驾照的人,而那些真正的赛车手,只能排队等着。那欧盟为什么还要推这个政策?这就要说到更深层的博弈了。欧盟的逻辑听起来冠冕堂皇:我们要实现战略自主,要把半导体供应链攥在自己手里,要减少对亚洲的依赖。但富凯听懂了这个逻辑背后的危险。你们要战略自主,我理解。但你不能靠逼着企业饿死的方式来实现。光刻机一台卖几十亿人民币,研发投入更是一个无底洞。ASML每年砸在研发上的钱,是一百亿欧元级别,这些钱,靠的是亚洲客户的订单在撑着。欧盟的芯片厂一年才买几台,研发费用根本摊不掉。如果欧盟强行限制ASML的出口,就是逼这家欧洲最值钱的科技公司,亲手掐断自己的资金链。这不是战略自主,这是战略性自杀。更让富凯愤怒的,是欧盟的双标。美国几年前逼着荷兰政府限制ASML对华出口,欧盟当时一声不吭。现在美国芯片法案砸了几千亿补贴,把欧洲的半导体人才和项目挖了个遍,欧盟还是反应迟钝。直到现在,突然转过头来对ASML指手画脚,说要优先供应欧洲企业。富凯心里门儿清,你们这帮官僚,从来不是在帮欧洲企业,你们只是在用我们当棋子。美国卡我脖子的时候你们不救我,现在要我勒紧裤腰带给你们抬轿子,凭什么?这里有一个人性博弈中非常经典的困局。当一个系统中存在多重力量拉扯时,最聪明的个体,往往会选择先保住自己最核心的利益,哪怕这意味着要跟系统撕破脸。ASML的核心利益,就是亚洲市场。台积电、三星、海力士,这三家亚洲巨头不仅是ASML的客户,更是它的股东和合作伙伴。ASML和亚洲半导体产业链之间,早就不只是买卖关系了,它们是一整套精密咬合的齿轮。你硬要拆掉一个齿轮,整台机器都得散架。富凯这番话,与其说是在抗议欧盟的政策,不如说是在划一条底线。他的底线很清楚:ASML是一家全球化的公司,它的最大客户在亚洲,它的供应链在亚洲,它未来的增长,也必须依赖亚洲。我不可能为了欧盟那点虚无缥缈的战略自主,去得罪我真正的金主。更深一层看,富凯其实也是在给欧盟传递一个信号。你们总说要跟中国脱钩,要跟亚洲脱钩,但这种脱钩的代价,你们算过吗?ASML的EUV光刻机,用了美国的光源、德国的镜头、日本的材料,最后要卖给亚洲的客户,才能完成整个商业闭环。这是一个全球化的产物,你非要把它塞进一个区域化的笼子里,结果只有一个,那就是整个闭环的断裂。而第一个被崩到的,不是我ASML,而是你们这些坐在布鲁塞尔办公室里拍脑袋的政客。欧盟的“买欧洲货”口号,喊了这么多年,真正落地了多少?欧洲的消费者,依然在用亚洲品牌的手机,开着装有亚洲电池的电动车,刷着亚洲公司的短视频。因为市场从来不听口号,市场只认性价比。你今天可以逼着ASML优先卖给欧洲,但你能逼着全世界消费者优先买欧洲芯片吗?不能。那最后的结果,就是欧洲企业困在自己的围城里,成本比别人高,技术迭代比别人慢,最终被全球市场抛弃。
赛力斯AIVA首款车,火了!

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劳斯莱斯Cullinan汽车

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22年劳斯莱斯幻影8代加长,粉白双拼色,有一种铁汉柔情的感觉车的新衣

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有网友发现,劳斯莱斯闪灵的轮毂细节,和阿维塔Logo真的有点神似。我倒不觉得

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