清晨送孩子上学时的叮嘱，傍晚接家人回家时的期盼，每一次转动方向盘，我们怀揣的不仅是对目的地的向往，更是对“平安抵达”的笃定。汽车的安全性能，从来不是说明书上冰冷的数字，而是藏在每一次急刹、每一次转弯里的“隐形守护”。尤其在新能源汽车加速普及的今天，当技术不断迭代，人们对安全的期待早已不止于“不受伤”，更渴望“不遇险”。而全新领克08 EM-P，正以一份沉甸甸的安全答卷，回应着每一位出行者的心声。

白车身入清华：中国新能源安全，迎来学术权威的“盖章认可”

当全新领克08 EM-P的白车身缓缓驶入清华大学汽车碰撞实验室，这个见证了中国汽车安全研究无数里程碑的“殿堂级”机构，首次迎来了新能源汽车白车身的入驻——这不仅是行业内的突破性时刻，更得到了“中国汽车安全碰撞第一人”张金换教授的认可，让这份安全实力有了最权威的学术背书。

要知道，清华汽车碰撞实验室不仅是国内顶尖的安全研究平台，更深度参与国家汽车安全法规的制定，能成为这里的“教学与研究样本”，意味着全新领克08 EM-P的安全设计已达到行业标杆水准。实验室将用这份白车身开展安全技术研究、碰撞仿真建模及新材料应用实验，让更多人看到中国新能源汽车的安全底气。回溯三十年，正是张金换教授完成了中国汽车安全研究的“第一撞”，开启了国内汽车安全探索的征程；如今，全新领克08 EM-P白车身成为学术研究的核心教具，从“破冰”到“领跑”，中国新能源汽车的安全实力，正以肉眼可见的速度迈向全球前沿。

“全域安全+”体系：从“不怕撞”到“不会撞”

在领克的认知里，“安全是最大的豪华”从来不是一句口号，而是覆盖全场景、全生命周期的体系化守护——这便是“全域安全+”的核心逻辑。它先以硬核实力筑牢“被动安全”防线：基于CMA Evo原生新能源架构打造，传承沃尔沃百年安全基因，白车身高强度钢及铝合金占比高达75%，2000MPa热成型钢如同“钢铁铠甲”，搭配一体式硼钢门环、三叶草传力结构及专利级底盘框架，在碰撞发生时能有效减少乘员舱侵入，最大化保障全员生存空间；同时，三电安全的严密设计，更让新能源出行少了一份顾虑，多了一份安心。

更重要的是，它实现了从“不怕撞”到“不会撞”的进化：全系标配激光雷达，至高搭载千里浩瀚H7方案，让主动安全性能领跑行业。AEB向前碰撞减缓系统在暴雨夜间能以110km/h的时速成功刹停，大雾环境下也能在70km/h时稳稳停下；G-AES通用障碍物避让辅助更打破行业纪录，在极端环境中可支持连续2次避让通用障碍物，最高避让时速达130km/h。无论是对车内乘员，还是对行人、周边环境，这份全维度的安全关怀，正重新定义新能源汽车的安全标准。

当全新领克08 EM-P在被誉为“全球最严苛”的2025 Euro NCAP测评中，以全球插混车型总分第一的成绩斩获全五星安全评级，当它的白车身成为清华大学的研究样本，中国新能源汽车的安全实力已不再是“追赶者”的姿态，而是站在了全球舞台的聚光灯下。

此次领克与清华大学的携手，不仅树立了新能源汽车安全领域产学研协同发展的新典范，更让“中国安全智造”有了更坚实的技术支撑。未来，随着双方对车身安全技术、新材料应用的深入研究，中国新能源汽车的安全底座将愈发牢固。而对于每一位选择全新领克08 EM-P的用户来说，这份安全承诺，终将化作每一次出行路上的安心与从容，陪伴他们去往更多远方。