零跑汽车最近把12个高端配置全塞进车里，零重力座椅、激光雷达、三电机，听着挺唬人，像坐飞机头等舱，可真开起来，很多人压根用不上这些功能。

买车的人最关心的是平时开起来顺不顺，调查显示六成以上车主根本没用过座椅全平功能，他们就是接送孩子、上下班，根本用不着躺平，那些花里胡哨的参数，对大多数人来说就是一堆看不懂也摸不着的数字，车企拼命加配置，说到底不过是把成本算在了你头上。

现在车企都在争着说谁定义了好车，蔚来靠换电站和自动泊车吸引人，理想主打家里看电影的体验，零跑就拿参数表刷存在感，这背后是供应链稳了，激光雷达便宜了，算力也跟得上规矩了，技术本身不假，但用不好，就只是摆着看。

德国人关心座椅加热快不快，日本人在意语音控制顺不顺，华为问界M9赢在系统能联动，不是靠硬件多豪华，真正的未来座舱该懂你的心情，你累了它就调暗灯光，放轻音乐，技术能照着学，但懂人心的体验学不来。