新能源车渗透率越来越高，市场竞争越来越激烈，很多人觉得这行已经饱和了。但零跑显然不这么看。9月16日的零跑技术日给出了它的答案。

你看啊，零跑现在月销10万+，在行业里算是头部了。18座工厂说建就建，65%的核心部件自己造，平台通用化率90%——随便拎出一个数据都够别的车企吹很久了。按行业供应商15%的毛利算，光自制比例就能帮零跑省下约10%的成本。但零跑觉得还不够。

它抛出了五大创新技术：世界模型辅助驾驶、多模混动电驱、LEAP 5.0新移动空间架构、车云协同电子电气架构、CTC 3.0高低压融合电池。每一个都踩在行业的痛点上。

特别是那个取消12V小电瓶的CTC 3.0，全球首创。别人觉得”小电瓶本来就是这样的”，零跑偏要问”为什么不能不要”。结果呢？低压电池容量提升7倍，用户每年省2000多块，还终身免维护。这就是零跑的态度：别人觉得到头了，零跑觉得才刚刚开始。