ID.AURA T6完成上市，12.99万—16.69万。 全系标配FSD悬架、
ID.AURA T6完成上市，12.99万—16.69万。 全系标配FSD悬架、
予墨熬汤的文章
ID.AURA T6完成上市，12.99万—16.69万。 全系标配FSD悬架、全景天幕、4nm座舱芯片、热泵空调、哨兵模式…具体配置如图二所示 就在昨天，隔壁小一号的ID.ERA 5X也刚公式续航数据（415km和520km）。对续航有刚需的大众拥趸，貌似在德原味的ID.Tiguan引进前，T6就是最优解。 #idaurat6#
ID.AURA T6完成上市，12.99万—16.69万。
全系标配FSD悬架、全景天幕、4nm座舱芯片、热泵空调、哨兵模式…具体配置如图二所示
就在昨天，隔壁小一号的ID.ERA 5X也刚公式续航数据（415km和520km）。对续航有刚需的大众拥趸，貌似在德原味的ID.Tiguan引进前，T6就是最优解。
#idaurat6#
实在没看懂阿维塔的操作，06T首个完整月卖了855台，第二个完整月滑落至544台
实在没看懂阿维塔的操作，06T首个完整月卖了855台，第二个完整月滑落至544台
实在没看懂阿维塔的操作，06T首个完整月卖了855台，第二个完整月滑落至544台… 第二个月出现环比下滑，懂得都懂。一般车企都会再补充款低配版本，阿维塔不一样，人家紧急加装高配版… 这家车企最近的操作都蛮神的，给人的感觉是“我不怕亏钱，让我通过IPO上市就行”。关于阿维塔，有时间真能单独开
实在没看懂阿维塔的操作，06T首个完整月卖了855台，第二个完整月滑落至544台…
第二个月出现环比下滑，懂得都懂。一般车企都会再补充款低配版本，阿维塔不一样，人家紧急加装高配版…
这家车企最近的操作都蛮神的，给人的感觉是“我不怕亏钱，让我通过IPO上市就行”。关于阿维塔，有时间真能单独开
ID.ERA 5X公示电池信息，45.8度和58.5度两款电池组，CLTC续航对
ID.ERA 5X公示电池信息，45.8度和58.5度两款电池组，CLTC续航对
魏牌V9X纯电版续航公示，目前仅申报长轴版本，车长5299mm，轴距3150mm
魏牌V9X纯电版续航公示，目前仅申报长轴版本，车长5299mm，轴距3150mm
魏牌V9X纯电版续航公示，目前仅申报长轴版本，车长5299mm，轴距3150mm。 装车100度蜂巢三元锂电池组，CLTC续航650km，220kW+320kW双电机四驱，整备质量2805-2840kg。 作为对比，同为大唐（585kW）装车130度电池，CLTC续航850km；理想i9（400kW）装车101度电池，CLTC续航705km。
魏牌V9X纯电版续航公示，目前仅申报长轴版本，车长5299mm，轴距3150mm。
装车100度蜂巢三元锂电池组，CLTC续航650km，220kW+320kW双电机四驱，整备质量2805-2840kg。
作为对比，同为大唐（585kW）装车130度电池，CLTC续航850km；理想i9（400kW）装车101度电池，CLTC续航705km。
smart精灵2号续航公示，装车35.8度电池，CLTC续航410km，目前申报
smart精灵2号续航公示，装车35.8度电池，CLTC续航410km，目前申报
海豹07 EV，今天公示纯电续航，结合现有参数做次信息汇总。插混入门：1.5T，
海豹07 EV，今天公示纯电续航，结合现有参数做次信息汇总。插混入门：1.5T，
海豹07 EV，今天公示纯电续航，结合现有参数做次信息汇总。 插混入门：1.5T，160kW前驱，38度电池，WLTC续航245km 纯电入门：245kW后驱，76度电池，CLTC续航775km 纯电高配：300kW后驱，88度电池，CLTC续航875km 新车长宽高分别为5080、1960、1495mm，轴距2960mm，双叉臂前悬，顶配装车云辇M悬架。
海豹07 EV，今天公示纯电续航，结合现有参数做次信息汇总。
插混入门：1.5T，160kW前驱，38度电池，WLTC续航245km
纯电入门：245kW后驱，76度电池，CLTC续航775km
纯电高配：300kW后驱，88度电池，CLTC续航875km
新车长宽高分别为5080、1960、1495mm，轴距2960mm，双叉臂前悬，顶配装车云辇M悬架。
小鹏G9L正式上市，纯电23.18万—30.98万，增程24.98万—29.98
小鹏G9L正式上市，纯电23.18万—30.98万，增程24.98万—29.98
好消息，ID.3 GTI，真来了坏消息，貌似是GTX的改款新车延续GTX的240
好消息，ID.3 GTI，真来了坏消息，貌似是GTX的改款新车延续GTX的240
好消息，ID.3 GTI，真来了 坏消息，貌似是GTX的改款 新车延续GTX的240kW后驱动力，依然需要5.6秒的百公里加速。搭载79度电池组，WLTP续航600km，最高充电功率183kW。 外观同步POLO GTI同款风格，内饰则为MK1 GTI的风格延续（官方解释）。 图四把ID.3 GTI跟POLO GTI放在一起，不管是个头，还是驱
好消息，ID.3 GTI，真来了
坏消息，貌似是GTX的改款
新车延续GTX的240kW后驱动力，依然需要5.6秒的百公里加速。搭载79度电池组，WLTP续航600km，最高充电功率183kW。
外观同步POLO GTI同款风格，内饰则为MK1 GTI的风格延续（官方解释）。
图四把ID.3 GTI跟POLO GTI放在一起，不管是个头，还是驱
理想i9上市，依旧只推出一款配置，售价36.98万，只比i8四驱贵3万… 全系标
理想i9上市，依旧只推出一款配置，售价36.98万，只比i8四驱贵3万… 全系标
国产GLE长轴版上市，2.0T售价59.98万—63.38万，3.0T售价71.
国产GLE长轴版上市，2.0T售价59.98万—63.38万，3.0T售价71.
国产GLE长轴版上市，2.0T售价59.98万—63.38万，3.0T售价71.68万—76.78万。奔驰并没有因为GLE国产身份降低售价，反而比进口终端优惠后更贵。 新车长宽高来到5051、2018、1784mm，轴距3115mm；作为对比，进口标轴版为4927、2018、1782mm，轴距2995mm。 尺寸基本都加在了后排空间，好在奔驰的加长手
国产GLE长轴版上市，2.0T售价59.98万—63.38万，3.0T售价71.68万—76.78万。奔驰并没有因为GLE国产身份降低售价，反而比进口终端优惠后更贵。
新车长宽高来到5051、2018、1784mm，轴距3115mm；作为对比，进口标轴版为4927、2018、1782mm，轴距2995mm。
尺寸基本都加在了后排空间，好在奔驰的加长手
估计看到Q06的预售价，让极狐缓了口气，T7上市并没有降太多，增程13.28万—
估计看到Q06的预售价，让极狐缓了口气，T7上市并没有降太多，增程13.28万—
银河战舰完成预售，19.98万——38.98万。此前宣发卖点均为38.98万顶配
银河战舰完成预售，19.98万——38.98万。此前宣发卖点均为38.98万顶配
银河战舰完成预售，19.98万——38.98万。 此前宣发卖点均为38.98万顶配版本，与起售拉开20万价差，具体配置差异如下图所示。 对比新款钛7，银河战舰700把后发优势发挥到极致，入门款拿价格优势，四驱版给三电机加持，整套SKU锚点十分精准。 #银河战舰700##吉利银河#
银河战舰完成预售，19.98万——38.98万。
此前宣发卖点均为38.98万顶配版本，与起售拉开20万价差，具体配置差异如下图所示。
对比新款钛7，银河战舰700把后发优势发挥到极致，入门款拿价格优势，四驱版给三电机加持，整套SKU锚点十分精准。
#银河战舰700##吉利银河#
鸿蒙发公告了，打脸一众造谣博主在意料之中，只是没想到这么快。“问界仍然是鸿蒙智行
鸿蒙发公告了，打脸一众造谣博主在意料之中，只是没想到这么快。“问界仍然是鸿蒙智行
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