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试驾体验零跑C11，让我有点惊喜！
试驾体验零跑C11，让我有点惊喜！零跑最近的销量是比较不错的。其实我一直想体验一下零跑车子开起来的感受，因为在路上经常会看到零跑的车，买的人还是比较多的。于是周末趁着双休，就到店体验了零跑C11。这款车给我的感受是不错的，也给我带来了蛮多的惊喜。下面一起来看一下我的试驾和乘坐体验：首先说一下外观。它的外观是零跑家族式设计，比较圆润，看起来比较亲近人。整个车子外观看着比较大，开起来也比较舒适，内饰的质感也是在线的。1.座舱与车机体验：整个座舱是环抱式设计，搭配上车机，让整个前排看起来比较不错。车机的屏幕分辨率和素质都比较高，操作也很丝滑。我在不同的应用之间进行了切换，包括听音乐、看电视、打开导航以及设置车辆，整个切换过程都比较流畅，没有出现明显的卡顿现象，而且车机网络表现也不错。2.动力与静谧性：开起来的感受呢，我觉得动力和底盘的表现都是可以的。踩油门动力提升得比较快速。作为电车，它整体的静谧性做得比较不错。在城市道路行驶时，窗外的风噪、胎噪都控制得蛮好。关上车窗后车内比较静音，如果再放上音乐，基本听不见外面的噪音。3.底盘与滤震表现：底盘的用料比较扎实。过弯以及过减速带时，滤震效果蛮好的，传导到车内基本感受不到震动，这对前后排坐车的人来说都是一种蛮好的体验。如果后排坐家人或小孩子，会比较舒适，因为它的滤震做得比较干脆果断。转弯表现也很好，没有出现比较飘的情况，整个转弯半径也是可以的。个人觉得零跑C11这款车蛮适合家庭用车，主打性价比高、车内空间大、开起来舒适。【来自懂车帝车友圈】
零跑预告技术日在9月16号，技术日的重点是零跑自己的世界模型辅助驾驶。当
零跑预告技术日在9月16号，技术日的重点是零跑自己的世界模型辅助驾驶。当天还会发零跑全新的整车架构、中央域控架构、电池和电驱系统。今年零跑的规模已经跑很好了，如果再加上自己的自研技术还能把价格优势再发挥一波吗？42how零跑
8月下定了一台零跑D99，9月初准备提车，零跑销售说厂家有新优惠，叫我重新再下一单，于是后台有了2个
8月下定了一台零跑D99，9月初准备提车，零跑销售说厂家有新优惠，叫我重新再下一单，于是后台有了2个订车的订单，其中一台销售改成了C10。到了提车时间说一周内C10订单会解除，原本支付的定金一周内原路退回，一周过去了，根本没收到退款，销售又改口说一个月内退回，叫我放心，我真的无法放心啊。当8月下定了一台零跑D99，9月初准备提车，零跑销售说厂家有新优惠，叫我重新再下一单，于是后台有了2个订车的订单，其中一台销售改成了C10。到了提车时间说一周内C10订单会解除，原本支付的定金一周内原路退回，一周过去了，根本没收到退款，销售又改口说一个月内退回，叫我放心，我真的无法放心啊。当天提车时车子也有问题，根本没有提回家，连店门口都没有开出。提车的过程也是一言难尽，当时销售说保险可以自己买，结果也变成一定要通过他们店里买，比自己买贵两三千。约的早上10点提车，各种手续办完等到下午六七点还不能交付，没有任何人主动告知是什么问题，我们自己去后面看才发现是车子有问题，滑门有异响，座椅旋转功能用不了，维修人员也根本查不出来问题在哪。现在钱都交完了，车也没回来，多出来的那个订单的定金也不退，订单的C10又被销售擅自改成了另一台D99。买零跑真的要慎重，质量、服务真的太差了！买车那点事儿新能源二手车零跑