当你选择领克08会得到些什么
我应该是算第二批买 2023 款领克 08 245km halo 版 的人，到现在已已经开了 近 3.7w 公里数了，也是老车主了，所以，现在会想分享一下这个车子的使用体验。
当时领克 08 应该是算横空出世的，市面上的插混除了比亚迪，没几个人做，特别是多档插混，更是少，我依稀记得当时另外出现的插混，也是吉利旗下的吉利银河 L7 和 L6。取决于我当时的用车需求，偶尔会有长途需求，平日城市路段较多，另外开车比较急和猛，所以需要底盘很好，还有就是对外观和内饰会有点要求，除此之外就没考虑过智驾。因此，基本上对准的就是吉利旗下的车辆了。大家应该都知道吉利系的底盘怎么都不差。
在我没看领克 08 前，我本意是想忍忍上银河 L7 的，当时配置是 8155 1.5t 的插混，我没有过多了解过结构，以为至少动力输出应该是差不多的，想着就这样上了，但我看了领克 08 后，细了解了后，这个动力是不一样的。因为领克 08 这套系统电机输出动力是不接变速器的，极大降低了变速器出现问题，基本上就是电车感更足，而当时的银河 l7 是都要经过变速器的，这样会更容易出问题，所以，加上看了内饰后，更加坚定买它的心，最后就上了领克 08。
1.底盘
详细的就不说了，只说感受，过弯支撑感是有的，因为我有时候会习惯过弯加一下速，但领克 08 是完全撑得住的，另外在我这里程中，也遇见过几次需要应急操作的，都是轻易直接做到麋鹿测试，依稀记得我自己是 近 70 码的速度做了一次避让加拉回，完全没任何问题，所以我非常相信它的底盘，我也常常给朋友讲，底盘好不好，放不放心 直接看高速超过 120 130 甚至 140 150 了，自己操作车子还稳不稳，我自己试过，130 多的时候还是很稳。另外，确实因为 suv ，底盘会软一点，但其实对驾驶者来说，软也没有特别软，过很多坑还是能感觉到硬感，我是很喜欢这样的，唯一不爽的一点就是转弯半径太大了，但是习惯了就还好了。
2.动力
动力也就不讲了，比起比亚迪的单挡插混，高速上领克 08 在 100 以上也是有动力冗余的，从 100 提速来超车，根本不费劲。
3.内饰
我觉得这个算一点槽点吧！因为确实第一代为了设计牺牲了一些操作逻辑，比如电子门开关容易误触，所以我给后排基本上都上了儿童锁，还有一些空间未有利用好，除此外，没有其他的缺点，就是帅，包括那个无框车门，当时是真给我迷住了，而且那个车窗框那里传闻是用水切弄出来的，不像那些普通车还要上个胶条。
4.日常维护和油耗
其实这个车子，我用的比较狠，啥路都开，就是干，所以基本上没有特别注意什么，保养这些也没有那么贵，做了两次了，也才近 1000，保险也是从 5k 到现在 3k 多，油耗就更不用说，我开高速乱开，最多也就 6 个油加点几度电耗，我正经点开，能开出来 3 个多油耗。