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小米汽车出事，不能仅揪着雷军不放从“万人追捧”到“遭到唾弃”，仅进入汽车行业不
小米汽车出事，不能仅揪着雷军不放从“万人追捧”到“遭到唾弃”，仅进入汽车行业不到5年时间的营销鬼才雷军，正在经历口碑180度反转的至暗时刻。10月16日的世界智能网联汽车大会上，雷军的发言是所有企业嘉宾中最短的，前后加起来不足7分钟。但是，就是这不到7分钟的演讲，再次引发了舆论的热烈讨论。会上，雷军呼吁全行业在政府的指导下，以安全为基础、质量为根本、创新为方向，携手围绕重要的底层技术和重要的研发领域，把精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。网友认为，面对刚刚过去的10.13事件，至今未做出正面回应的小米以及雷军根本没有资格讨论安全；这篇以安全为核心的发言稿，又是雷军的一次营销；雷军居然至今还认为，小米汽车口碑的反转至少有一部分是网络水军和黑公关带节奏的结果。客观的说，网友的看法是有道理的。成立时间短暂的小米汽车，本来就受到了不少人的质疑，认为如此短暂的时间根本不可能打造出一款成熟的汽车。或许，站在台上的雷军的内心备受煎熬。事是10.13出的，演讲是10.16做的。也就是说，雷军在答应大会主办方演讲的时候，根本不会想到，会在登台几天之前，小米汽车会发生如此重大的事故。而且，演讲稿也是早就准备好的，或许已经没有时间改了。其实，面对网友近乎愤怒的质疑，雷军不冤。他应该给网友一个回应。汽车不是3C产品，一旦出事故，可是要付出生命的代价的。况且，很多用户可是因为听了你雷军的营销，才买的小米汽车。2年前，我曾试驾过一款已经倒闭的品牌的产品。那款车不仅有各种复杂的设计，在高速上准备上匝道的时候，居然出现了转向灯不能开启的情况，及其吓人。时候，厂家负责人告诉我，原因是这款车还不是最终的量产阶段。从4S刚开出来的时候，他居然马上走回去了。因为方向盘是歪的！所以说，小米汽车和雷军本人受到舆论反噬，不应该仅仅关注这一个品牌，这一个人，而是更应该关注，行业内所有的品牌，所有的产品是不是都安全，是不是都经得住考验。
十五运火炬手何小鹏:科技发展像火炬,创新是火实体经济是炬
作为收火仪式最后一棒火炬手，小鹏汽车董事长何小鹏向南方财经记者表示，既紧张又期待，火炬传递是一个庄严的活动，需要确保万无一失，同时也希望向市民传递快乐。为了迎接火炬传递，他最近都用椭圆机进行锻炼。“我相信就像...
小鹏副总裁回应何小鹏职务变化:统一改称董事,无实质变动
小鹏汽车副总裁发文回应何小鹏职务变化：“基于新公司法的实施，各公司目前已经没有执行董事这一个职位了，统一更新为董事。他表示：“由于这个实质变化实在太小，所以不必更新；上周，小鹏新总部大楼启用，进行了全新的地址...
小鹏汽车何小鹏由总经理变更为经理
观点网讯：10月27日，天眼查信息显示，广州小鹏汽车科技有限公司近日发生工商变更，何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。该公司成立于2016年5月，法定代表人为何小鹏，注册资本约61.26亿人民币，经营范围含工程和技术...
李书福最近在一次直播中忍不住吐槽了。他说现在全国的新造车公司都在吉利挖人。吉利简
李书福最近在一次直播中忍不住吐槽了。他说现在全国的新造车公司都在吉利挖人。吉利简直成了汽车行业的培训学校。没有吉利培养的这些人才，很多新兴车企根本造不出车来。这话说得一点不夸张。行业里有个公开的秘密：去年新能源汽车领域的人才流动，有超过三分之一都是从吉利去的新公司。电池、电机、底盘这些关键岗位的工程师，特别受欢迎。有个很典型的例子。小米汽车去年挖走了吉利研究院的核心技术人员。这位专家不仅带走了研发经验，还把吉利和沃尔沃合作的技术思路也带过去了。这种事在行业里已经见怪不怪了。威马汽车更是个典型。从创始人到高管，清一色都是吉利出来的。业内有人开玩笑说，威马就像是吉利的“毕业生创业项目”。吉利自己培养了近20万专业人才。他们在全国办了七所专业院校，投入巨大。现在这些人才都成了行业共享的资源，李书福心里肯定不是滋味。小鹏汽车的何小鹏也抱怨过类似问题。他说有的企业直接用两三倍的工资挖人，这让认真做研发的企业很受伤。据说小鹏自己的自动驾驶团队，也有不少工程师被其他公司挖走了。现在行业里的人才争夺确实很激烈。一位猎头透露，挖一个资深工程师，可能省下几千万的研发费用。这种诱惑太大了。不过现在整个行业确实缺人。预计到2025年，新能源汽车行业的人才缺口会超过100万。特别是懂技术又有经验的高级人才，更是稀缺。吉利已经开始想办法应对。他们在加强内部培养，推行更系统的人才计划。毕竟光靠防是防不住的，关键还是要自己能持续培养人才。说到底，造车是场长跑。光靠挖人可能一时走得快，但想走得远，还得靠自己踏踏实实培养人才。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
何小鹏:小鹏明年将全球首发无人驾驶汽车 飞行汽车明年量产
10月16日小鹏汽车董事长CEO，何小鹏，在演讲中透露，小鹏明年将全球首发无人驾驶汽车。同时，其研发11年的飞行汽车计划将于明年正式量产。何小鹏认为，飞行汽车的成长速度与未来市场份额一定超过传统汽车。何小鹏表示，
何小鹏:新一代机器人引入VLT 人形机器人未来2-5年或引发行业巨变
10月16日，小鹏汽车董事长CEO，何小鹏在演讲中表示，小鹏上月已发布全新一代机器人（去年推出上一代产品），并计划为其引入全新AI系统“VLT”。该系统可接收视觉与语言输入，直接输出并生成任务系统，未来甚至有望进化出“思考...
何小鹏称飞行汽车市场份额将超汽车
2025可持续全球领导者大会于10月16日-18日在上海市黄浦区世博园区召开。小鹏汽车董事长CEO何小鹏出席并演讲。何小鹏透露，小鹏明年计划真正量产飞行汽车，它的成长速度一定高过汽车，它的未来的市场份额也将高过汽车。
小鹏汽车CEO何小鹏:2026年实现飞行汽车的真正量产
小鹏汽车董事长CEO何小鹏在演讲中表示，公司计划于2026年实现飞行汽车的真正量产，并预测其未来市场份额将高于传统汽车。何小鹏指出，小鹏汽车正在物理AI领域进行全域研发，强调“真正想把软件做好的人最终要做硬件”。他透露...
何小鹏谈自动驾驶:日本因寒冷而不信,欧洲因窄路而不信
小鹏汽车董事长何小鹏在演讲中说：“很多人说日本公司不太相信新能源，而欧洲公司不太相信自动驾驶。实际上每个人都会有不同的答案，但是从产品经理和技术经理（的角度）有一个非常有趣的现象。日本在比较寒冷的区域，而新能源...
何小鹏的父母测试自动驾驶普及的关键在于技术普惠
小鹏汽车创始人何小鹏却提出了一个朴素的衡量标准：只有当菜市场的阿姨和广场舞大叔都敢放心使用，自动驾驶才算真正成功。这个看似简单的"父母测试"，恰恰戳中了行业最痛的神经—技术普惠才是创新的终极试金石。从实验室到菜...
继何小鹏之后,李想也去了!中国科技圈“拜访潮”为何都奔向任正非?
今年2月，小鹏汽车董事长何小鹏在微博晒出与华为创始人任正非的合影。照片中，两位科技领袖在任正非的办公室亲切交流。何小鹏配文写道：“今天很荣幸向任总学习交流！无私，睿智，大道至简地给了很多在科技、企业、文化、治理...
李想去拜访任正非了，这已经是今年第五位造车企业家去拜访任总了，说明什么？说明华为
李想去拜访任正非了，这已经是今年第五位造车企业家去拜访任总了，说明什么？说明华为虽然不造车，但是在汽车圈的地位已经是霸主地位了，因为未来汽车的灵魂是智能驾驶，是软件生态，是芯片，而不是发动机了，所以大家心里明白谁才是未来的合作伙伴。任正非华为进军汽车界华为车企关系华为进军汽车界
雷军晕了，何小鹏懵了，李想惊了，就连马斯克也惊呆了！大家怎么也想不到，在国产新能
雷军晕了，何小鹏懵了，李想惊了，就连马斯克也惊呆了！大家怎么也想不到，在国产新能源汽车卷的热火朝天之时！一夜之间，比亚迪腾势在车市放大招，腾势N8L惊艳登场，刷新行业想象！N8L一上市，让刚买N9的用户后悔不已，好多用户打算卖了N9再入手N8L，我认为真没这个必要！先说二者的风格不同，N9着重科技性能，追求极致性能，成本自然高，预算多的朋友可以入手N9，而N8L风格偏家用，追求大空间、舒适、安全性，像零百3.9秒的极致动能自然就没有了！但比亚迪独有的易三方、云辇-B、天神之眼A、预瞄2.0、易三方停车技术都有。在车身尺寸上，N8L比N9短了一些，但空部空间一点儿也没少，大六座座舱可满足多孩家庭用户的出行，还可以4+N座椅随意调配，后备箱空间可从500L扩充到1000L，还可以户用宿营当帐篷用！车内前后排都有17.3英寸的高清大屏，娱乐办公都不在话下，11L三开门冷暖冰箱，前后排用户共用，温控范围从零下6度到50度，给婴儿温奶，夏天冷藏饮料都可以。与车内空调共用压缩机，制冷加热迅速！腾势N8L就是为家庭用户而生，造型沉稳大气，车灯辨识度高，轮毂有多种样式可选，非常值的拥有！#腾势N8L大六座安全豪华SUV#
李力耘不再担任小鹏汽车自动驾驶中心负责人，将由原世界基座模型负责人刘先明（Xia
李力耘不再担任小鹏汽车自动驾驶中心负责人，将由原世界基座模型负责人刘先明（XianmingLiu）接替该职位，目前李力耘仍在职。这应该是2023年后，小鹏迎来的第二次重大调整，上一次为负责人吴新宙离开正式加入英伟达。这次更多的是小鹏从车端转入世界（基座）模型的一次战略调整。小鹏汽车新能源汽车
何小鹏:小鹏汽车的全球化不是选择题,而是必答题
9月25日，小鹏汽车CEO何小鹏发文称，经常被问到小鹏汽车出海的逻辑，对他而言，全球化不是选择题，而是必答题，它是中国企业想要做大做强的“水电煤”，是发展的基础要素。论坛中，何小鹏谈及小鹏汽车从五年前开始探索全球化，...
何小鹏:明年小鹏汽车会量产并交付全球首架飞行汽车
观点网讯：9月25日，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在论坛上表示，2026年小鹏汽车将量产并交付全球首架飞行汽车。何小鹏认为，飞行汽车将为城市间或城市周边生活带来巨大改变。10至30年后，人们可以住在离市中心100公里的...
