省下的油钱还不够修车的!根据《第一财经》报道，由于现在新能源车行业还没有进入稳定盈利，因此，不少车企的生财之道就是利用了“售后配件销售垄断”这个优势。 广州某车主的新能源车轻微擦伤却要2.8万返修，26万的新能源车保费要8000元，看似为了省油钱买新能源车，其实买到手后发现使用成本并不低，甚至高于油车。 新能源车企没有把修车技术放开，外面的汽修厂是不敢修的。“买得起却修不起”成了很多新能源车主的共识。 现在燃油车市场份额大概占到47.5%，已经低于新能源车的份额。根据中汽协数据，燃油车自今年7月起连续三个月环比正增长，整个Q3销量环比增长4.9%。燃油车销量今年已经回暖了。 当省油钱抵不过高昂维修费，成熟可靠、维修便利的燃油车自然重回不少消费者视野。
