近期上市的上汽大众新款途昂Pro，到底做了什么升级？现在油车大SUV够不够智能，值不值得买？一条内容跟你聊清楚： 别再觉得油车智能化就是“落后代名词”了，新款途昂Pro直接打破了这个刻板印象。它身上最让我惊喜的，就是把油车的机械优势和新能源车的智能体验做了完美融合，这才是当下中大型SUV该有的样子。全新的IQ. Pilot 2.0驾驶辅助可不是花架子，高速自主上下匝道、智能避障这些功能，靠双目OCC算法和端到端模型加持，比很多新能源车的辅助驾驶都更懂路况、更会“思考”；座舱里的双AI大模型更是绝，跟它互动就像用手机AI一样顺手，彻底刷新了油车的智能体验。 动力上更是给足了诚意，第五代EA888发动机配上保时捷同款VTG涡轮，272马力接近老款V6水平，1700转就能爆发出400N·m扭矩，市区开着轻快，高速超车也有底气，关键WLTC油耗才8.35L，这种“强动力+低油耗”的平衡，比很多新能源的“虚标续航”靠谱多了。 最难得的是它不搞“入门版减配”套路，哪怕是基础款，前排座椅加热通风按摩、副驾腿托、二排加热全都配齐，15英寸2K屏和8155芯片也没缩水，加上近3米轴距的7座大空间和智能四驱，不管是家用还是长途自驾都能hold住。 现在选大SUV，真不用盯着新能源死磕，像途昂Pro这样把智能、动力、配置、空间全拉满的油车，才是兼顾实用性和体验感的真香选择。 你们觉得选大SUV，是优先看智能化还是机械素质？来聊聊你的购车首选因素~