对于普通民众而言，汽车只是一个代步工具，让我们以方便、快捷到达目的地，在这其中，安全是前提条件。
然而，这些年，新能源车、智驾却成为国内车企攀比、内卷的主要关注点，让国产车误入歧途。
现在国家总算出手了，开始要大力整顿新能源车乱象，让汽车回归本质，让汽车安全成为首要条件。
央妈最近发布评论文章：《安全永远是汽车的首要准则》，一针见血指出汽车行业的误入歧途，最终让车企害人害己。
文章中，央妈首先批评的是车企对于速度的追求，“3.3秒、2.9秒、1.9秒……新能源汽车零百加速纪录近年来不断被刷新。”，许多新能源车被央妈点名批评为：一款款贴着“性能怪兽”。
“更快就是更好”的理念，让不少消费者对汽车的关注改为“速度够不够快”“加速够不够猛”“推背感强不强”，反而忽略了最基本的“安全”问题。
其实速度还只是一部分，真正让人无法接受的是对于汽车“大屏”的攀比，对于娱乐、视频播放功能的“极致追求”。
其实在近日公安部发布《机动车运行安全技术条件》征求意见稿中，提出“车速超 10km/h 关闭驾驶位娱乐影像”的要求，开始有针对性解决了分心驾驶问题。
但笔者认为，近年来，部分新能源车为追求科技感，搭载了超大尺寸中控屏，支持玩游戏、看视频等功能，却忽视了驾驶员在驾驶过程中容易分心的风险。
最应该取缔的就是大屏功能，特别是中控大屏，完全是对于驾驶安全性能的反向操作。
公安部门征求意见稿，只是提出“车速超 10km/h 关闭驾驶位娱乐影像”的要求，但却忽略了人们最简单的驾驶注意力集中问题，“开车打电话”都是禁止的，何况娱乐视频。
老司机都明白，越大屏幕，越容易占据驾驶员的注意力，分神是开车的最大忌讳，出事最多的也是注意力不集中。
所以国家相关部门出手力度完全不够，影响驾驶安全，影响驾驶员注意力的绝对禁止，否则汽车再好，上路就是害人害己！
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