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问界13万溢价,最狠的不是华为,是赛力斯省下2万后干了啥 问界那13万。 扎心

问界13万溢价,最狠的不是华为,是赛力斯省下2万后干了啥

问界那13万。
扎心的不是华为收了多少。
是赛力斯省下的2万,没进你口袋。

13万拆开就
硬件5.2万,电驱、鸿蒙座舱、智驾传感器,实打实。
技术授权2%,30万车=6000。
渠道费8%,30万车=2万4,华为门店展车、试驾、卖车。
剩下的是研发品牌人力全摊进去。这么算,跟把房租算进土豆丝一样。

9月,变了。问界产品、营销、渠道,赛力斯主导。华为退到技术赋能。8%渠道费,取消。30万的车,省近2万。

降价了吗?
没有。

钱呢?
填亏。赛力斯2026上半年亏17.17亿。
自建店。商超、人员、运营,全是烧钱。
保残值。不建渠道,高端撑不住,二手车先崩。

华为不帮你卖车时,赛力斯才发现,那8%可能是它花过最值的钱。

这2万,该不该让出来?

评论列表

你好黑
你好黑 6
2026-09-28 12:25
华为应该抽成20%多,你把这些抽成是降价还是增加配置
大圣齐天
大圣齐天 4
2026-09-28 14:00
不怕二代吃喝嫖赌。就怕二代想吃苦
大梦千秋
大梦千秋 4
2026-09-28 09:01
现在真正的考验刚刚开始,但是确实这一波对问界品牌印象非常大
用户10xxx12
用户10xxx12 2
2026-09-28 20:03
都说华为抽了多少多少,关键是你能省下那么多能体现在溢价车降那么多吗?还是省下来填所谓的亏损窟窿里?拿消费者当傻子吗?
灯心草
灯心草 2
2026-09-28 13:58
现在降价15万销量能保住吗!
阿白
阿白 1
2026-09-28 17:10
看吧,赛力斯觉得卖一辆车要给华为钱,太不值了,自己也行,刚接手,好嘛!建销售渠道网络的钱还没凑齐呢,别有用心的人问你,你这个钱省了,难道不应该降点价吗?赛力斯的M9该卖30万还是40万?反正不该是50大几万!!!赛力斯怎么回答?这是个必答题,也是个必死题!其实问界高端品牌算是很成功的,至少M9能稳定月销1万左右,是很多品牌做梦都想要的!不知道赛力斯怎么想的!!!