魏牌v8x开启预订 魏牌CEO赵永坡：数年内，30万级别SUV市场，必将是超级Hi4为代表的插电混动的天下。

赵永坡贴出了一张CAM提供的数据，2025年-2026年插混和增程市场份额的趋势变化，2026年插混的市场份额快速超过增程，其中40万以上，插混占61%，增程占39%。

30-40万这个级别，插混2025年的份额是53%，2026年是56%，插混的份额在逐步上升。这意味着增程越来越不受欢迎。而在30-40万这个区间，魏牌有两款插混车：V9X、V8X，这两台车都有一个共同的特点：4挡DHT，相比比亚迪的单挡DHT，多挡DHT有更强的性能，以及更强的场景适配性，比如开高速，急加速等场景，多挡DHT的表现会更好。

对于低端车型来说，市区用车，加上成本敏感度高，单挡DHT是不错的选择。对价格相对不那么敏感，比如20万以上，30-40万以上的插混车，同时不喜欢动力太肉的，尤其是高速驾驶，负载驾驶，比如人多，装满东西等，多挡DHT是个不错的选择。这可能是赵永坡说明年开始魏牌的超级Hi4技术将越来越受到市场欢迎的原因所在。