比亚迪的王传福透露，他们第二代刀片电池已经用上了厚度仅12微米的半固态电解质层，同时保留了“长电芯、无模组、蜂窝阵列”的刀片电池特点。 这款电池沿用了CTP3.0技术，采用了蜂窝阵列布局，使得电池包的空间利用率高达75.6%。 充电只需5分钟就能增加200公里的续航。 16C的超高放电倍率使得汉L车型能实现2.7秒破百的加速成绩，并且电池循环寿命也超过了5000次。
比亚迪的王传福透露，他们第二代刀片电池已经用上了厚度仅12微米的半固态电解质层，同时保留了“长电芯、无模组、蜂窝阵列”的刀片电池特点。 这款电池沿用了CTP3.0技术，采用了蜂窝阵列布局，使得电池包的空间利用率高达75.6%。 充电只需5分钟就能增加200公里的续航。 16C的超高放电倍率使得汉L车型能实现2.7秒破百的加速成绩，并且电池循环寿命也超过了5000次。
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