华为作为汽车市场迈向智能化的“大腿”，不仅许多新能源车想要拥抱它，现如今燃油车也纷纷向其靠拢。

天籁作为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，在10月31日，新款东风日产天籁也终于亮相了其内饰。该车搭载鸿蒙座舱5、HUAWEI SOUND音响系统等，新车将于四季度正式上市。

新款天籁对内饰进行重新设计，换装了悬浮式仪表盘和15.6英寸中控屏，并且下方还加入了50W手机无线充电面板。当然最大的亮点就是搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 5，48个鸿蒙座舱原生精品应用全上车。不仅支持跨设备无缝流转、AI语音助手等实用便捷功能，还集成了无麦K歌、笑脸抓拍等丰富的情景应用。

除此之外，还搭载了豪车同源的HUAWEI SOUND音响系统，配备了17个高保真扬声器。并且为了构建更精准的声场空间和更愉悦的听觉体验，新款天籁鸿蒙座舱还有可升降式星环散射体，可以让声音以180度角进行均匀扩散，每个座位都能够享受到听觉盛宴。

与听觉相同步的还有视觉体验，新款天籁拥有256色氛围灯，能够随音乐进行律动，可支持语音控制以及触控自定义调节，让座舱变得更智能更有温度。

与此同时，新款天籁在外观设计上也有着比较大的变化，前脸换上了新格栅样式，并且还有贯穿前脸的LED灯带，前后车标也均可点亮。

根据此前工信部申报图显示，新款天籁还有可能提供双色车身以及两款新造型轮辋可选，轮辋尺寸分别为17英寸和19英寸。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比于现款车型来说，车身长度增加了14毫米，其他尺寸保持不变。

车尾部分，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且取消了现款车型日产车标，换成了NISSAN字母标识，具有可发光的效果。此外不再使用ALTIMA尾标，换回了TEANA。

动力方面，新款天籁将继续搭载2.0T发动机，同时还提供了2.0升自吸发动机供大家选择。作为参考，现款2.0T车型发动机最大功率为179kW，峰值扭矩为371Nm。现款2.0升自吸发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197Nm。与之相匹配的是CVT无级变速箱。

写在最后

目前在智能化上表现不错的基本上都是新能源车，而燃油车想要在智能化上有着很大的突破，其实难度很大。因为不仅仅是增加一套智能座舱这么简单，而是要打通底层逻辑，从而实现更智能化的体验。

所以对于此次天籁鸿蒙座舱的推出还是值得非常期待的，毕竟作为填补燃油车长期在智能化上空白的先行者，新款天籁能否在销量上突飞猛进，此次改款很关键。