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标签: 艾瑞泽

25t我滴小君威都说新款君威脸丑,我感觉挺帅的,24款君威价格很低了。相比22

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还要什么奥迪A6!艾瑞泽10概念车曝光:5米2车长+西装暴徒造型

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奇瑞艾瑞泽10亮相,尺寸超宝马3系(图片|配置|询价),国产车要玩真的?这辆车的实车照片已经被拍到,但上市时间还没公布,它比现在的艾瑞泽8要大一些,长宽高都快接近中大型轿车的尺寸,前脸格栅设计得很大,车身压得比较低,...
15 万左右的车怎么选?艾瑞泽 8 PRO 适配秋冬出行

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而艾瑞泽8 PRO凭借其多方面的出色表现,无疑成为了这一预算区间的理想之选。【艾瑞泽8 PRO内部空间及安全气囊】 空间方面,艾瑞泽8 PRO展现出了强大的实用性。2790mm的同级领先轴距,为车内营造出了宽敞的乘坐空间。后排乘坐者...

冬日出行优选艾瑞泽8 PRO,集豪华与安全于一身

而艾瑞泽8 PRO,无疑是这个特殊时期的理想之选。【艾瑞泽8 PRO】 外观上,艾瑞泽8 PRO以其独特的设计风格,在冬日的街头成为一道亮丽的风景线。翎动疾影宽体设计,让车身呈现出低趴且动感的姿态,仿佛在寒风中也能自由驰骋。星瀑...
奇瑞艾瑞泽 8 PRO 的优与劣 10 万级燃油车的均衡之选

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今年 3 月上市的奇瑞艾瑞泽 8 PRO(1.6T 版本),却在这一需求下展现出独特价值—其指导价为 11.69-13.29 万元,全系搭载 1.6T 发动机,还将高通 8155 芯片、15.6 英寸 2.5K 中控屏及 L2.5 级智能驾驶辅助系统这类常见于新能源...
如何在15万左右的车预算内体验豪华座椅?艾瑞泽8 PRO告诉你!

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然而,艾瑞泽8 PRO的出现,不仅满足了这些基本需求,还在座椅舒适性和车内氛围的打造上,进行了大胆创新和提升,让这款车超越了人们对于15万左右车型的传统认知。【艾瑞泽8 PRO】 座椅:豪华与舒适的双重体验 艾瑞泽8 PRO的座椅设计...
艾瑞泽8智感互联:10万左右汽车的未来已来!

艾瑞泽8智感互联:10万左右汽车的未来已来!

而艾瑞泽8,作为一款全新推出的智能轿车,凭借其强大的智感互联系统,毫无疑问成为了10万左右汽车中最亮眼的一匹黑马。【艾瑞泽8】 艾瑞泽8搭载了最新的AI科技智慧座舱系统,不仅仅是一套传统的车载娱乐系统,更是为驾驶者提供了...
奇瑞主品牌10月销量(含出口)明细表明,艾瑞泽8与探索06的表现颇为亮眼。特别是

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荣耀车联修复了13个异常问题,请大家及时升级最新版本。爆料数码新鲜事汽车

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奇瑞艾瑞泽8组别首冠,太和霸王龙毅创车队赛季完美收官

太和霸王龙毅创车队109号王文彬/孙正车组发挥出色,在CTCC中国杯第二回合比赛中勇夺全场第二、TCS组冠军,收获奇瑞艾瑞泽8赛车的首个冠军。最终,109号车组以优异表现斩获TCS组年度车手杯季军。新车首秀株洲,稳步积累经验 ...
艾瑞泽5GT出口到国外后,摇身一变成为了艾瑞泽6,这波操作着实亮眼!9月时,

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艾8上了8at,可以蹦过univ了吧~艾瑞泽8双离合版本0-100跑不过uni

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最近26款帝豪预售,限时6.89万起,还把轴距加长了10来厘米,不少朋友

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速腾和星瑞最终还是选了速腾最开始看车我就看了宝来,后来慢慢的看了速腾,由于去年

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艾瑞泽8pro400T开始营销宣传了,这波操作很有看头。从工信部申报图来看,

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2025年9月,厄瓜多尔汽车市场持续复苏,销量同比大幅增长。韩系品牌仍居主

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这是哪个省?应该很好猜吧[滑稽笑]买车偏好也太脸谱化了哈哈哈

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这是哪个省?应该很好猜吧[滑稽笑]买车偏好也太脸谱化了哈哈哈销量榜日系车新能源大牛

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这是哪个省?应该很好猜吧[滑稽笑]买车偏好也太脸谱化了哈哈哈销量榜日系车新能源大牛说​​​
艾瑞泽8的通勤优势,解答十万左右的车哪款性价比高

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作为中国品牌燃油轿车市场的领跑者,艾瑞泽8凭借其在核心性能、智能舒适和全面安全三大层面的深厚实力,为这一问题提供了极具说服力的答案。核心性能,让日常通勤从容不迫 日常通勤的道路往往复杂多变,既有走走停停的拥堵,也...
十万左右的车哪款性价比高?艾瑞泽8用实力证明高品质无需高价

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而艾瑞泽8的出现,无疑为追求高性价比的消费者提供了一个绝佳的选择。【艾瑞泽8】 艾瑞泽8在动力表现上可圈可点。它搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机被誉为最强“中国心”,拥有187kW的最大功率,能够爆发390N·m的峰值扭矩,百公里...
不同收入的男人都开什么车,别被短视频洗脑,这才是国内真正现实

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不同收入的男人都开什么车,别被短视频洗脑,这才是国内真正现实虽然炫富在短视频平台已遭遇打击,但无奈的是影响已经形成,于是就让很多人形成了这样的认知:奔驰,宝马,奥迪不算豪车。而实际上大家伙都是买的什么样的车呢?咱今天不要被短视频洗脑,看清楚国内真正的现实。月薪3000以下的人基本没有买汽车的,买的几乎都是电动自行车或者摩托车来代步。比如说雅迪,小牛之类的,这些车特别适合短途通勤,无需油费,电动自行车又不需要上保险,用车成本非常低。有些家境不错的会买微型电动车,如五菱宏光MINIEV之类的,售价只有3~5万元,特别适合城市代步,充电成本也特别低。买燃油车的主要是买二手燃油车,买的最多的是二手的吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5,二手车辆价格一般在2~5万元,而且还是分期购买。月收入在3000~5000元的阶层,就可以根据自己的需求买一辆最低端的国产车了。但这些人绝大多数也是买的二手车。从AI查询的数据来看,这一个阶层的人买车的比率到了40%,但养车方面的压力仍然非常大。再就是月薪5000~8000元的中等收入群体,这些人已完全可以购买新车,而且还能买得起10万元左右的车,普遍集中在丰田卡罗拉,比亚迪秦等低端便宜耐造的车型上以满足家庭或者通勤的需求。8000~15000元的家庭买车居然和5000~8000元的家庭买车选择差不多,一般来说车价不超过10万块钱,对这类群体来说,经济便宜还是最优选择。只有月薪到了15000~3万元的,买车时才会变得更加激进一些。之前国产车没崛起的时候,他们普遍会选择本田雅阁或者丰田凯美瑞之类的车型。但现在国产车崛起,他们选择的方向也就发生了变化,普遍以理想问界等造车新势力的低端车型为主,若要让他们买高端车型,他们还真买不起。至于说超过3万以上的,之前确实是以买奔驰,宝马,奥迪为主,但在国产车的诱惑之下,他们也将目光放在国产车身上。总体来看就是很多短视频上说月入5000就该买20万元的车,就算贷款都要买,但在绝大多数中国普通家庭中,是根本不现实的事情。或许真有一个两个会这样做,但这些人要不家中有支持,要不就是最后只能赔本卖掉,或者说以后发了什么大财,但那就是极少概率的事情了。
瑞虎9X已到店,我替大家去店里打探过了。它的外观与瑞虎8L如出一辙,但是前脸和瑞

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今儿开朋友的艾瑞泽8Pro跑了趟近郊,这动力是真给劲,超车时一脚油下去特爽快,

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一年了,艾瑞泽8整体比较满意。

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