华为和赛力斯不是分家，只是合作模式换了新玩法。
问界交给赛力斯负责产品、渠道和售后，华为继续提供乾崑智驾、鸿蒙座舱技术。
智界、享界这些车型，依旧保持华为主导。
官方承诺老车主权益不变，就看后续实际服务体验如何。
