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标签: 奔驰E级

如果下一代奔驰S级用图1和图6设计语言,下一代奔驰E级用图7和图12,是不是都很

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如果说奔驰的产品力是100分那么内饰设计师可以拿到50分从紧凑型轿车到大型轿

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22万多的价格,居然敢号称“享迈巴赫般尊贵体验”,配置堆得离谱,价格也便宜得离谱

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享界S9、宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,谁最强?享界S9综合实力绝对是遥遥领先

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奔驰E还是要买高配

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岚图追光L内外饰,比奔驰E级显得更豪华吗?

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都说买得起车还要养得起车,让我们一起看看养一台E300L,年花费多少?经常看网上

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都说买得起车还要养得起车,让我们一起看看养一台E300L,年花费多少?经常看网上很多人问一年花费多少钱能养一台奔驰E300?也有人讨论年薪多少能养一台E300L?今天我来给大家算算我预计一年的花费多少钱能养这台车。大概说一下我的情况,首先我是全款,没有还贷费用。遵守交通规则,开车谨慎,出了4S店,就把保险退了,交强险退不掉,第一年不出险第二年还会减少(买二手E300的可以参考一下)。养车花费因多种因素而异,下面只是我的花费情况,应该算是全网最低花费了吧!具体情况如下:-保险费用:交强险950+车船税150=1100元。若后续不出险,保费会逐年降低。-保养费用:奔驰E300保养分A保和B保,购车买了3A3B,7726元,一年1万公里,平均一年保养费约1300元。-燃油费用:按综合油耗10L/100KM,若一年行驶2万公里,按95号汽油8元/升计算,一年燃油费约8000元。-停车费:公司免费,小区每月至300元,一年约3600元;自助洗车:一次5元,一年大概200元;无贷款!遵守交通规则,礼让行人、车辆,无其他费用。综合来看,不算车辆折旧,养一台奔驰E300一年的费用=1100+1290+8000+3600+200=14190元。
四代帝豪车购买几天开着还是比较舒服。我驾龄18年了。之前开过货车。奔驰e300

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给父母买车这事儿是我一个心结最早计划买亚洲龙,后来我媳妇儿说干脆买个奔驰E。但父

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26款奔驰E配置变化真的很清晰,产品序列先优化了一波。原本的350混动版取消了,

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先给核心结论:30万级预算,家用兼商务首选40TFSI豪华动感型/致雅型!别觉

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不管你信不信,这就是事实!10月,奥迪销量49699辆10月,小米汽车销量4

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不管你信不信,这就是事实!10月,奥迪销量49699辆10月,小米汽车销量48654辆10月,问界销量44352辆10月,宝马销量43564辆10月,奔驰销量32545辆在刚过去的10月份,国内豪华品牌销量榜变化还是挺大的,奥迪凭借微弱的优势排名第1,而小米升到第2,问界排名第3,不得不说国产新能源豪华品牌真的太猛了。小米凭借小米SU7以及小米YU7两款车销量高达4.8万辆,其中小米YU7销量33662辆成为销冠。产能释放后小米汽车登顶豪华品牌榜只是时间问题。问界这边凭借智能辅助驾驶方面的巨大优势,M7M8M9都有不错的表现。令人意外的是奔驰销量从9月的4.1万辆暴跌到3.25万辆,降价十几万的奔驰A级还是没有多少人愿意买单,月销量仅1374辆。国产豪华品牌越来越猛了,不仅二线豪华品牌受到影响,宝马奔驰奥迪等一线品牌也是压力山大,纷纷推出纯电车型,宝马带来了宝马iX3,奥迪有奥迪E5Sportback、奥迪AUDIE,奔驰有奔驰CLA奔驰E级纯电版。那么问题来了,如果你购买一款纯电车,是选择宝马奔驰奥迪还是问界小米等国产品牌。
事实证明,网上和现实果然是有差距的!这代奔驰E大家狂喷花生灯丑,反光碗丑,星星尾

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享界S9奔驰E宝马5系奥迪a6ldou是好车

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一、靠谱到“没存在感”,才是最高级的安全感雷克萨斯的核心魅力从不是动力或科技

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上图是十年前的奔驰E级内饰(2015款)下图是十年后的奔驰E级内饰(2025款

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看看这位开了3年奔驰E级、换过2台奔驰的“老粉”,结合他真实用车体验和行业门道,

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曾稳坐25万以上市场“铁王座”的BBA,如今只剩56E(宝马5系、奔驰E级、奥迪

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奔驰E53旅行版!啥时候引进国内啊?这台2026款奔驰AMGE53旅行版,

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9月份,奥迪A6L销量超过1.6万辆,奔驰E级1.31万辆,宝马5系9千多辆,C

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我买车不听劝一位老同学,今年买车就没听我的劝。他的奔驰E刚买没几年,又想再添一

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我买车不听劝一位老同学,今年买车就没听我的劝。他的奔驰E刚买没几年,又想再添一台SUV或者越野车。既然家里有油车,也体验过传统豪华品牌,我的建议是可以尝试新能源了。事实上他在我的建议下也看过几款新能源车,但总是觉得太花里胡哨,最后试了一次烈马来感觉了,没拦住直接秒提。虽然我觉得大可不必,但他自己用车还是很快乐的,闲的没事就去自驾游,或者当个钓鱼佬。后来我想明白了,作为从业者,总是不知不觉希望所有人都顺应潮流,但事实上还有很多人,他有消费能力,但并不是非要跟着时代走,买车符合自己的需求就好了。由于认识很多不同品牌的销售,用户案例我这里可太多了。有父母带孩子看车,15万想买传统油车但孩子不听劝的,觉得这个价位新能源体验更好。也有花三四十万买台车,被身边朋友质疑这个价位为啥不买BBA的。看似是不听劝的案例,但其实也是新观念和旧观念的碰撞。中国汽车行业的发展,离不开很多“不听劝”的用户支持,他们不再只认某一个品牌,也不只青睐传统豪华。大家身边有哪些买车不听劝的案例?一起来聊聊。大v聊车
中国品牌“神仙打架”,特斯拉似乎正在被“边缘化”?不知道你们发现没有,在中国市场

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50万元以上选什么车?50万元以上车型销量排名第十名:尊界S800第九名:

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车市热门随着最后一辆V90从瑞典托斯兰达工厂驶下生产线,沃尔沃正式为这

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奥迪A6,宝马5系,奔驰E级,三款BBA传统豪华中大型轿车,谁的侧面最好看?​

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堵车堵得心烦时,一眼瞅见个穿睡衣的姑娘从奔驰E300L上下来透气,满身名牌却也皱

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堵车堵得心烦时,一眼瞅见个穿睡衣的姑娘从奔驰E300L上下来透气,满身名牌却也皱着眉——瞬间觉得特有意思。原来再贵的车、再闪的牌子,在堵车这事面前都不好使。所谓的“阶层”“体面”,一遇红灯全被拉回同一水平线。物质堆出来的光鲜,在现实规则里根本没特权。真正的体面哪是靠车和穿搭撑的?是堵车时不随意加塞,不按喇叭催前面的车,安安静静待着不添堵。这种藏在细节里的分寸感,比任何名牌都耐看。你堵车时见过最“体面”的做法是啥?是安静听歌还是帮人递个东西?评论区说说~
堵车路上我看到一个穿睡衣的女生从奔驰E300L上下来透气,满身名牌,却也和

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这怎么看也不像奔驰E级吧?别在这儿瞎忽悠了,硬把自己往高端上凑,结果丢人现眼。要

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要是E级长这样,奔驰这么多年树立起来的高级形象,不就全毁了嘛!依我看,大概率就是个A级,非要冒充E级,这下好了,装过头翻车了,纯属自欺欺人。生活里,这种打肿脸充胖子的现象真挺常见。有些人为了面子,贷款买超出经济...