最近几年，一汽集团在车市的声量确实不高。大家可能只知道一汽红旗或一汽奔腾，却未必了解国内大多数的奥迪，以及卡罗拉、荣放等热门车型，都是一汽集团生产的。从数据来看，一汽集团2024年零售销量国内排第二，但今年1-8月已经跌至第四。受行业转型冲击，一汽今年1-8月销量同比下滑35%，在头部车企中降幅最大。作为曾经合资业务最强的集团车企之一，一汽当前的新能源转型并不顺利。
最近几年，一汽集团在车市的声量确实不高。大家可能只知道一汽红旗或一汽奔腾，却未必了解国内大多数的奥迪，以及卡罗拉、荣放等热门车型，都是一汽集团生产的。从数据来看，一汽集团2024年零售销量国内排第二，但今年1-8月已经跌至第四。受行业转型冲击，一汽今年1-8月销量同比下滑35%，在头部车企中降幅最大。作为曾经合资业务最强的集团车企之一，一汽当前的新能源转型并不顺利。
