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长安马自达新SUV上市,全系11.99万起,全球品质实至名归

在新能源 SUV 市场竞争日益激烈的当下,长安马自达带来了全球战略级车型 ——MAZDA EZ-60,这款车以 “全球好

在新能源 SUV 市场竞争日益激烈的当下,长安马自达带来了全球战略级车型 ——MAZDA EZ-60,这款车以 “全球好车” 为标准,试图为消费者提供全新的价值选择。它不仅整合了众多全球顶级供应链资源,还在安全、智能、驾控等多个维度展现出不俗的实力,更以 11.99 万元起的价格,让更多人有机会接触到兼具全球品质与实用属性的新能源车型。接下来,我们就从多个方面详细聊聊这款车,看看它如何凭借自身优势在市场中立足。

先说说大家都很关注的安全性能,MAZDA EZ-60 在这方面下了不少功夫,力求给用户带来全方位的保障。车身采用了 86.5% 的高强钢材质,这种材质能在车辆发生碰撞时,更好地保持车身结构的完整性,减少变形,从而为车内乘客留出更充足的生存空间。而且,这款车全系标配了 9 气囊,除了常见的主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊和侧安全气帘外,还增加了更多细节部位的气囊配置,能在不同碰撞场景下,进一步减轻对乘客的伤害。

更值得一提的是,MAZDA EZ-60 还达到了中欧双五星安全标准,这意味着它不仅符合中国市场的安全要求,还通过了欧洲严苛的安全测试。无论是车身强度、碰撞防护,还是主动安全配置,都遵循了全球统一的品质标准,没有因为不同市场而进行减配。对于注重车辆安全性的家庭用户来说,这样的安全表现无疑能让人更放心,日常出行时也能多一份踏实。

一款车的品质,离不开优质供应链的支撑,MAZDA EZ-60 在供应链选择上,整合了宝钢、中创新航、科大讯飞等全球高端资源,用实力诠释 “中国智造 = 全球品质”。宝钢作为国内知名的钢铁企业,其生产的高强钢在强度和韧性上都有可靠保障,为车身安全打下了坚实基础;中创新航提供的电池,在安全性和续航稳定性方面表现出色,能满足日常用车对电池的核心需求;科大讯飞则在智能语音交互领域有着深厚积累,为车辆的智能科技配置提供了技术支持。

这些高端供应链的加入,不仅让 MAZDA EZ-60 在核心部件的品质上更有保障,也体现了长安马自达对 “全球品质” 的追求。从钢材到电池,再到智能系统的技术支持,每一个环节都选择了行业内的优质合作伙伴,最终呈现出的产品,自然也具备了与全球好车抗衡的实力,让消费者感受到中国智造在全球市场中的品质高度。

在外观设计上,MAZDA EZ-60 延续了马自达经典的魂动美学风格,这种设计理念注重线条的流畅与动感,让整车看起来既美观又富有活力。而且,这款车的外观设计还荣获了缪斯设计大奖,这一奖项是对其美学价值的认可,也说明它的设计不仅符合大众审美,还具备一定的艺术水准。

除了颜值高,MAZDA EZ-60 的设计还兼顾了功能性。车辆采用了 9 风道设计,这种设计能有效降低风阻,风阻的降低不仅能让车辆在行驶过程中更节能,还能对续航能力起到积极的提升作用。对于新能源车型来说,续航是用户非常关心的点,而通过优化设计来提升续航,既体现了设计的巧思,也切实解决了用户的实际需求,真正做到了美学与功能的融合。

进入车内,MAZDA EZ-60 的智能科技配置能给人带来不错的体验,它搭载了 4nm 芯片和 100 英寸裸眼 3D HUD,还融入了 AI 大模型,试图打造 “懂你的出行伙伴”。4nm 芯片在运算速度和处理能力上表现出色,能让车机系统运行更流畅,无论是切换界面、使用导航,还是播放娱乐内容,都不容易出现卡顿的情况,提升了日常使用的便利性。

100 英寸裸眼 3D HUD 是一个很有特色的配置,它能将重要的行车信息,比如车速、导航指引等,以 3D 的形式投射到前挡风玻璃上,驾驶员不用低头就能清晰看到这些信息,既方便又能减少因视线转移带来的安全隐患。而 AI 大模型的加入,则让语音交互更加智能,它能更好地理解用户的指令,比如用户说 “找附近的加油站”“调节空调到 25 度”,系统都能快速响应并执行,而且还能根据用户的使用习惯,逐渐变得更贴合用户需求,让车机系统真正成为 “懂你” 的出行助手。

作为马自达旗下的车型,MAZDA EZ-60 在驾控方面也延续了品牌的底蕴,它由中、日、德三国联合调校,打造出 “电感人马一体” 的驾控体验,力求在不同场景下都能带来精准稳定的驾趣。在日常城市驾驶中,车辆的动力输出平顺,起步和加速都比较线性,不会有突兀的感觉,让驾驶员能轻松掌控车辆。

在转向和底盘表现上,这款车也有不错的表现。转向手感适中,指向比较精准,转动方向盘时能清晰感受到车辆的行驶轨迹,给人足够的信心;底盘调校兼顾了舒适性和操控性,在经过颠簸路面时,能有效过滤掉路面的震动,让车内乘客感觉更舒适,而在转弯或变道时,底盘又能提供足够的支撑,减少车身侧倾,保证行驶的稳定性。无论是日常通勤、周末短途出游,还是长途行驶,MAZDA EZ-60 都能适配不同的场景,让驾驶员在享受驾趣的同时,也能兼顾乘坐的舒适性。

价格方面,MAZDA EZ-60 全系 11.99 万元起,提供增程、纯电两种动力选择,这样的价格区间在新能源 SUV 市场中,具有一定的竞争力,能满足不同预算用户的需求。纯电版本适合日常通勤距离适中,且有充电条件的用户,日常使用成本更低;增程版本则没有续航焦虑,适合需要偶尔长途出行,或者充电不太方便的用户,两种动力版本让用户有了更多的选择空间。

综合来看,长安马自达 MAZDA EZ-60 作为一款全球战略级新能源 SUV,在安全、供应链、设计、智能、驾控等多个方面都展现出了 “全球品质” 的实力。86.5% 高强钢车身、全系 9 气囊、中欧双五星安全标准,为用户带来了可靠的安全保障;宝钢、中创新航、科大讯飞等顶级供应链的加持,印证了 “中国智造 = 全球品质”;魂动美学设计与 9 风道功能的融合,兼顾了颜值与实用性;4nm 芯片、裸眼 3D HUD 和 AI 大模型,提升了智能出行体验;三国联合调校的驾控,让不同场景下的驾驶都充满乐趣。

当然,这款车也需要用户亲自体验才能更好地感受其优势,比如实际续航表现、智能系统的使用便捷度、驾控手感等,都需要通过试驾来进一步了解。如果你近期正在关注新能源 SUV,预算在 12-15 万元区间,注重车辆的安全、品质和实用性,那么 MAZDA EZ-60 不妨列入考虑清单,可以到 4S 店实地体验,结合自己的需求和购车政策,看看它是否能成为你的出行伙伴。

评论列表

忍者无敌
忍者无敌 24
2025-11-28 08:12
只要用电池就不买,直喷2.5升6AT才是馬的精典。

欧文 回复 11-28 20:49
马自达是挺好开的,之前也有过一辆马六开了2年

忍者无敌 回复 11-28 14:44
马六一个,挺好。

B均
B均 5
2025-11-28 00:27
俺 也想试试
用户86xxx36
用户86xxx36 4
2025-11-28 13:23
又是光秃秃秃的,实体按键啥都没有!真的很科技吗?
骨灰盒hh
骨灰盒hh 2
2025-11-28 18:26
必须11.99/13.99这两款低配根本没有现车卖,说只能4S定车排产都不知道什么时候
GZ yiluda
GZ yiluda 2
2025-11-29 00:26
叼 电车有个毛用 油车还可以买一台玩玩
胡小林
胡小林 2
2025-11-28 20:27
只是高苗苗坏事,不会轻易买倭寇车

春江水暖鸭先知 回复 11-29 00:30
这是长安贴牌车,和倭寇有什么关系

我是一只鲨鱼
我是一只鲨鱼 2
2025-11-28 12:25
试驾过了,车高比cx5低,头部空间有限。发动机是1.5t失去了原有灵魂,底盘调教没话说。
杨俊伟
杨俊伟 1
2025-11-28 22:13
可惜没有四驱
云深不知处
云深不知处 1
2025-11-28 12:13
如果纯油车卖这价就好了
舞 接着舞
舞 接着舞 1
2025-11-27 23:26
试驾过了,确实是好车,底盘扎实,类似特斯拉的底盘,很有韧劲