预售价差整整5万，上市价一刀砍掉——N70 20.99万起步，N90 Max直接干到29.99万。一台大五座、一台大七座，中间隔着9万块钱的距离。小米这两台增程SUV，到底差在哪？

9月7日晚，小米澎程系列正式上市。N70 Pro 20.99万、N70 Max 23.99万；N90 Max 29.99万。

先看N70，20.99万起的“走量王牌”。 车长4960mm、轴距2950mm，大五座定位。全系标配激光雷达、英伟达Thor芯片、小米HAD智驾，不搞低配阉割。Max版给76kWh电池，CLTC纯电505km、综合1461km，双电机四驱零百5.5秒。前排座椅能180°旋转，对坐、办公、大床模式一键切换。冰箱彩电大沙发全齐，6.14㎡防晒玻璃+全遮光物理遮阳帘。五周内就能交付。

再看N90 Max，29.99万的“旗舰大七座”。 车长5285mm、轴距3080mm，比N70大了一圈。CLTC纯电464km、综合1705km，亏电油耗6.26L。雷军亲自开着从上海干到北京，一镜到底跑了1230公里，到地还剩54公里续航，均速104km/h，车上拉着4个人加设备。7个成年人满载还能放下7个20英寸行李箱，对坐模式车内能凑桌麻将。

两台车的本质区别在于——N70是“年轻人的第一台增程SUV”，N90 Max是“全家人的移动行宫”。 9万块的差价，买的是5285mm的车长、第三排两个座位、还有雷军亲测1230公里不补能的底气。

同一天，雷军给理想、比亚迪、长安、博世、宁德时代等54家车企和供应商发了感谢信。发布会现场大屏上，理想汽车、蔚来、小鹏、比亚迪、长安、凯迪拉克、深蓝等品牌的祝福语轮番滚动。这排面，确实没见过。

20.99万的N70和29.99万的N90 Max，你会选哪个？评论区聊聊👇小米汽车