“坑人坑到家了！”江苏泰州，男子发现自己那辆特斯拉，车轮传感器出现报警的情况，于是，将车子放在送4s店，取出一块小铁屑。万万想不到，他离开4s店、1个小时后，4s店打来电话，告知他的车子被员工开出去路试，撞报废了。这下事大了，保险公司以在免责范围内，拒绝理赔，让男子找4s店算账，4s店却只愿意赔偿15万万元。男子气坏了，全损价格加误工费，怎么的也得19万，有这么坑人的吗？

朱先生在2022年购入的一辆特斯拉Model Y，开了几年，一直没什么大问题，近日，他发现车轮传感器出现报警的情况，安全起见，他决定找个时间，将车开去4s店，看看情况。

7月13号下午，他没啥事，就把车子开到了4s店，工作人员一番检查过后，告知没啥大问题，就是车轮里卡了一点小铁屑，取出来就没啥事了。

朱先生放下心来，就把车留在店里，约好傍晚四五点过来取车，然后离开了，

谁知，刚一个小时过去，朱先生4s客服打来的电话，对方告知，他的车子被工作人员开出去路试的时，发生严重事故，整车直接撞报废！

朱先生当场直接懵圈，大脑一片空白。就取个小铁屑，怎么车子就报废了？

他火速赶到现场，眼前一幕让人心疼又气愤。

车辆左前侧严重损毁，轮胎近乎脱落，后备箱连带受损，全车安全气囊瞬间爆开，整车彻底达到报废标准，好好一台车直接废了！

4s解释说，维修后为了确认故障排除，工作人员正常上路路试，途中突发恶劣天气，才导致事故发生。

事已出，眼下不是揪着不放的时候，赶紧想办法维权才是上上之策。

他先联系了保险公司，希望保险公司理赔。

保险公司了解到情况后，认为保险车辆在营业性场所维修、测试期间出险，属于免责范围，因此，直接拒绝理赔，让朱先生找4S店追责。

朱先生认为好像公司耍赖，事故发生在城市公共道路，车店的维修车间才是营业场所，公共马路人人可走，根本不算店内营业区域，凭啥直接拒赔？

双方争执不下，也没个结果。

朱先生只能找4s讨要说法，毕竟是4s造成的。结果，4s店只愿出15万回收报废车。

朱先生根本无法接受！

车辆保单全损价值18万多，再加上误工、代步打车等杂费，总损失接近19万。

自己平白无故背锅，一分过错没有，还要硬生生亏好几万！他无法接受。

《民法典》第1191条：用人单位工作人员执行工作任务致人损害，由用人单位承担侵权责任。

朱先生可固定维修工单、事故照片、沟通记录，先继续协商要求特斯拉赔付车辆全损价、代步误工合理开支。

协商无果可起诉4S店追责，同时向银保监会投诉保险公司不合理拒赔，依据有利被保险人解释规则主张保险赔付。

无论如何，朱先生都要硬刚到底，依据司法判例维权，要么保险理赔，要么特斯拉足额赔付，绝不能为别人的失误自己来买单！