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硬扛规则短板,不将就了! 2026年7月23日北京,中新经纬曝出极氪车主跨境自驾

硬扛规则短板,不将就了!
2026年7月23日北京,中新经纬曝出极氪车主跨境自驾时,车辆触发海外风控导致车机功能受限长达30余小时,车主行程严重受阻,品牌后续回应称属于行业通用防盗机制,车辆动力、制动等核心系统并未封锁。
然而海外车企大多开通出境提前报备通道,车主提交材料即可临时解除地理围栏限制。另一方面,这套机制本意是防范车辆走私、守住国内数据安全底线,符合汽车数据管理相关法规,但当下缺少前置提醒、境外人工审核耗时过长,不少车主出发前咨询门店却没有收到风险提示。虽然油箱盖、充电口保留物理解锁方式,但导航、储物等功能瘫痪,极大提升了异国出行难度。
车企该如何打通出境提前报备的便捷通道?安全风控和车主正常跨境使用该怎样平衡?智能汽车的功能边界与车主产权该如何界定?产业出海的路上,风控优化必须跟上用户需求,你怎么看?