标签: 越野车
谁喜欢敞篷越野车？听说大G也要出敞篷款了
谁喜欢敞篷越野车？听说大G也要出敞篷款了
今天来看了享界G9，这车比图片里看着大多了，方盒子造型的9系越野车很威猛，内饰相
今天来看了享界G9，这车比图片里看着大多了，方盒子造型的9系越野车很威猛，内饰相当豪华，后排非常舒服，不像其他越野车那种小板凳，自带顶帐空间超乎想象的大。目前还在保密期车的照片不能发，只能发两个漂亮小姐姐了。
硬派越野，选北京BJ40还是坦克300？这不是参数对决，是生活方式的二选一把B
硬派越野，选北京BJ40还是坦克300？这不是参数对决，是生活方式的二选一把BJ40和坦克300放一起，表面是“国产硬派越野宿敌”之争，实际是“纯粹玩具”和“全能伙伴”的终极抉择——你愿意为便宜大几万忍受粗糙，还是为精致舒适多掏真金白银？先说最扎心的：价格差了近一台宏光MINI。BJ40入门版终端杀到14万区间，柴油巨幕版也就16.59万。坦克300起步价19.98万，柴油版直接干到23.48万。四五万的差价摆在面前，BJ40就是用价格在喊“先玩起来再说”。越野能力半斤八两，但性格完全不同。两车都是非承载车身加三把锁的硬货。实测中，BJ40悬架明显偏硬，细碎颠簸直接往屁股上传；坦克300底盘更整、滤震更柔。泥潭脱困上，坦克300的轮胎抓地力表现更从容。简单说：BJ40是“硬桥硬马跟你干”，坦克300是“从容不迫带你玩”。日常开起来，差距比越野时还大。BJ40悬架硬得直接，过减速带颠得后备箱东西能跳起来。坦克300舒适性领先一截，内饰用上大量软包甚至Nappa真皮。但坦克300油耗也吓人——市区拥堵轻松12-15个油，BJ40亏电油耗11.8L，都是油老虎谁也别说谁。高速上两车风噪都不小，方盒子造型的通病。真正的分水岭在可靠性和品控。BJ40车主反馈的问题清单有点长：电子系统故障、异响频发；方向盘跑偏做了四次定位没搞定；底盘螺丝生锈、顶棚异响；颗粒捕捉器故障修了三次没解决；新车顶棚有折痕换了还有。售后响应慢、维权困难是高频抱怨。坦克300这边问题也不少：方向机发卡、发动机异响、前后桥渗油、变速箱漏油、分动箱开裂。两家的品控都有翻车案例，但BJ40的“小毛病”密度明显更高。说到底，选择逻辑很清晰：预算有限、纯粹为了玩、对舒适性和精致感不敏感、动手能力强不怕折腾——BJ40的性价比无人能敌。预算充足、要兼顾日常通勤、在意内饰质感和驾乘舒适、不想动不动跑修理厂——坦克300多花的那几万买的是“省心”和“体面”。没有绝对的对错，只有你更愿意把钱花在“玩”上还是“开”上。【来自懂车帝车友圈】
![原来坦克系列才是真正的“硬要越野”！[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/13743340340329455566.jpg?id=0)
配第二代Hi4系统，1.5T插混，4挡DHT变速箱，还有差速锁，长城H10正式开
配第二代Hi4系统，1.5T插混，4挡DHT变速箱，还有差速锁，长城H10正式开启预售，21.48万起，据说该车12小时订单突破2万多台长城H10的定位是泛越野家用SUV，并且它是一款中大型插混SUV，还是长城Hi4插混，1.5T的发动机匹配320千瓦的电动机，说实话这个动力平时用足够了，但是如果是真想越野的话，这个动力就稍微差点意思了。只要是定位为越野车，那么越野车该有的属性它应该也会配备，但是这款车在这方面明显不足，四驱对越野车来说也只能是最基本的设计了，还有差速锁也需要选装。当然优点也很多，六座座椅设计就真的不错，可满足大多家庭的用车需求，如果再能选装七座就更好了。其实对于这款车我真的比较倾向于六座，家庭成员少的时候可以当作四座来用，而家庭成员多的时候六座也可以当商务来用，并且第二排独立座椅设计真的很舒服，只有体验过的才知道这个真的香，要不然大老板的行政用车都会选择四座呢，这是有原因的。这个价位目前看的话其实是有点偏高了，当然正常情况下真正上市的时候级别应该会降低，大家可以去试驾一下这款车的动力和底盘，并且对比下六座版本和五座版本在空间和舒适度上的表现，好了，今天就说到这了，下期再见。长城H10
全新坦克300发布会回来了，绝对年轻人的第一辆越野车，情绪价值拉满！这个黄色肯定
全新坦克300发布会回来了，绝对年轻人的第一辆越野车，情绪价值拉满！这个黄色肯定是主流！全新坦克300年轻人的大玩具
#沈阳暴雨一越野车主连救6车#【沈阳遭遇强降雨致车辆“趴窝”，越野车车主连救6车
#沈阳暴雨一越野车主连救6车#【沈阳遭遇强降雨致车辆“趴窝”，越野车车主连救6车】#沈阳市民称雨大得像天漏了#7月13日，沈阳遭遇强降雨突袭。据沈阳市防汛抗旱指挥部通告，决定于当日9时10分发布全市防汛红色预警，提升全市防汛应急响应级别至一级。#沈阳暴雨市民自发自救互助#记者了解到，暴雨导致市区内多处低洼点位积水严重，车辆受困、道路受阻。在官方救援力量全员出动的同时，沈阳市民们正自发行动，纷纷自救或互助。“从后半夜到今天，好像天漏了，天上“在倒水”。”沈阳一居民告诉记者，“每年汛期虽然也下暴雨，但这么严重的非常少见。”在官方救援力量全员出动的同时，一群普通的沈阳市民正踩着漫过脚踝甚至腰部的积水，自发行动在漫天大雨中，进行互助。记者了解到，清晨5点多，大部分居民还在睡梦中，已有早起市民发现路边车辆面临被淹风险，便挨个拨打车上留的电话提醒。车主李女士经历的便是这场互助的缩影。早上8点多，她看到业主群的消息——照片中，她的车已泡在了水中。随后她下楼尝试将车辆挪走，但不敢贸然打火。随后，李女士在社交平台上看到了越野车主玉先生发布的免费救援信息。玉先生对上游新闻记者介绍，他驾驶的越野车上带着绞盘、拖车绳、气泵、应急千斤顶以及防漏电装备，具备救援的条件。“（免费救援）也没啥想法，反正能尽一份力是一份力。”玉先生说。凌晨3点雨势加大，清晨起来后发现很多车已经被淹。他一直在沈河、铁西等积水严重的封路点位间辗转，一上午已成功拖出6辆来不及转移的积水车，目前救援仍在继续。有些被困车辆没有拖车钩，他就和周围人一起徒手推。玉先生提醒广大车主，行驶途中遇大水熄火，千万不要二次打火，原地等待救援，尽量寻求专业力量。（上游新闻记者张莹）
我认为他说的有一定道理大v聊车越野车
我认为他说的有一定道理大v聊车越野车
五年前坦克300横空出世时，没人能预料到一台方盒子越野车能卖出近60万台。如今，
五年前坦克300横空出世时，没人能预料到一台方盒子越野车能卖出近60万台。如今，7月6日，全新坦克300在上海开启预售，553项升级、25.98万元起。这背后，是一场关于是“从户外走向城市”的城野共生新思路。那么，这次全新坦克300的产品逻辑，真的变了吗？车评观察：《从户外走向城市，刚发布预售的全新坦克300，产品逻辑变了？》从户外走向城市，刚发布预售的全新坦克300，产品逻辑变了？
