未来5年,我国汽车销量究竟如何?能预测吗?很难,不同的机构给出了截然不同的答案,
未来5年,我国汽车销量究竟如何?能预测吗?很难,不同的机构给出了截然不同的答案,乐观预测销量高达4000万辆,消极者预测销量萎缩至2400万辆,但毫无疑问,如果不包括出口销量国内市场应该在两者之间!超千万级的预测鸿沟,道尽了车市的不确定性。乐观派的支撑逻辑清晰:新能源加速替代燃油车、下沉市场消费潜力释放、换购需求集中到来,多重利好叠加足以推高市场大盘。悲观视角同样有据可依:人口增长放缓、居民消费偏谨慎、国内汽车保有量逼近天花板,内需增长的想象空间早已收窄。但拨开分歧不难发现核心共识:如果剥离出口增量,仅看国内本土消费市场,最终销量大概率会落在两个极端值之间,既不会出现爆发式冲高,也难有断崖式下跌,整体将维持温和震荡的平稳格局。决定中国汽车产业上限的,早已不是国内存量厮杀,而是出海赛道的长期胜负。