苏30起落架插进机腹：浦那机场停飞10小时，印度空军又现骚操作
印度斯坦航空有限公司最近又添“名场面”，一架苏-30MKI在浦那洛赫冈空军基地训练后重着陆，机体垂直砸向地面，起落架因冲击力直接反向插进机腹。这不是电影特效，而是真实发生的事故。更讽刺的是，两名飞行员全程未弹射，直接安全撤离。
这事儿放在印度空军眼里，恐怕真算“小场面”了。2026年才过4个月，印度空军已发生4起重大飞行事故，平均每月1起，苏-30、国产光辉、老式教练机轮流“表演”。
这次事故最诡异的是，浦那机场作为军民合用机场，竟因一架军机迫降停飞近10小时，夜间航班被迫改道，连民航都得给空军“让路”，可见事故规模。
有人说这是飞行员经验丰富的体现，但从2023年光辉战机冲出跑道、2024年苏-30MKI坠毁阿萨姆邦等事故看，印度空军坠机的“稳定性”，更像是军工体系下的必然结果。
