标签: 苏-30
一言难尽啊！印度过去学俄罗斯，学法国，还要学美国。现在，印度终于反应过来了，要摸
一言难尽啊！印度过去学俄罗斯，学法国，还要学美国。现在，印度终于反应过来了，要摸着我们过河，学习我国套路！发展印度的歼16重型战机！我们以俄罗斯苏27战机为基础，发展出歼11战机和歼16战机。现在，印度经过LCA战机的失败，阵风战机生产线失败以后。印度终于反应过来了，要摸着我们过河，学习我国套路！就是在苏30MKI战机上，安装印度国产雷达，导弹，航电系统以及电子战系统。变成一架超级苏-30EX战机。苏30作战平台确实很优秀，现在差的是航电和武器系统。印度准备为苏30提供新型117S/AL-41F-1S发动机发动机系统。印度国防研究与发展组织(DRDO)研发的有源相控阵雷达。还要配备电子战套件和数字雷达告警接收器。印度国产远程空空导弹，近程空空导弹和增强型布拉莫斯超音速导弹等等。印度空军要以苏30为平台，发展出一种完全印度化的超级苏30战机。一直可以服役到2040年，甚至2050年。
两架轰6-K，八架歼-16出现在距离东京700公里的空域！事实证明，在中国面前，
两架轰6-K，八架歼-16出现在距离东京700公里的空域！事实证明，在中国面前，日本恐怕没有还手之力。12月9日日本防卫省公布的空中监控画面，算是把中俄第十次联合战略巡航的声势摆到了明面上。这次巡航可不是简单的空中巡逻，首次深入到日本四国岛附近空域，算下来到东京的直线距离也就700公里。中俄两国空军开展联合空中战略巡航活动，已成为年度军事合作的重要组成部分，这次是第十次实施。早在2019年7月首次巡航开始，双方就通过此类行动加强空军协调，提升在复杂空域的操作水平。巡航路径通常覆盖日本海和东海区域，这次扩展到太平洋西部，反映出对区域安全形势的回应。日本近年来持续增加防卫预算，采购先进导弹和战机，同时深化与美国的军事同盟，参与多项联合演习。这些举动包括在东海的舰艇部署和空中侦察，影响周边稳定格局。中俄巡航针对此类扩张趋势，旨在展示联合应对能力，维护东亚和平环境。日本防卫省于12月9日发布空中侦察图像，显示中俄空军编队出现在四国岛南部空域，这个位置离东京直线距离约700公里。中国空军投入两架轰-6K，这种飞机作战范围超过3000公里，能搭载鹰击-21导弹，射程达1000公里，速度高于5马赫。八架歼-16作为多功能战斗机，负责护航和空中作战，确保编队安全。俄罗斯空军派出两架图-95轰炸机、一架A-50预警机和两架苏-30战斗机。预警机提供空中指挥和探测，战斗机执行护航任务，轰炸机则承担火力输出，整个组合形成攻防一体体系。编队从日本海出发，向东海推进，然后穿越宫古海峡进入太平洋。整个过程持续数小时，飞机保持国际航线，未接近任何国家领空。同时，中国辽宁舰航母编队在宫古海峡海域进行演练，与空中力量通过通信保持联系，实现海空协同。这种部署增强了整体机动性，在潜在冲突中能快速响应。700公里的距离在现代空战中不算遥远，导弹几分钟内即可抵达，战机一小时左右就能覆盖，这凸显出巡航的战略价值。中俄空军在巡航中展示了高水平协作，轰-6K与图-95混合编队飞行，歼-16和苏-30分布护卫位置。A-50预警机扫描数百公里范围，确保情报实时共享。这种搭配不是随意组合，而是基于实战需求优化。巡航首次深入四国岛附近，以前路径未如此南下，这传递出明确信号：中俄有能力在该区域开展必要军事行动。任何破坏稳定的势力需仔细评估后果。日本察觉到这一态势，不仅出动F-15和F-2战机跟踪，还通过媒体报道强调接近本土的压力。防卫大臣在社交平台发文，指称巡航带有示威意图。中俄国防部回应称，此举符合年度计划，严格遵守国际法，未侵犯领空。两国空军完成任务后返回基地，任务报告确认行动顺利。日本自卫队近年来引进F-35战机和宙斯盾系统，增强防空能力，但面对中俄联合力量，仍显被动。轰-6K搭载的高超音速导弹难以拦截，歼-16的多用途特性进一步提升编队灵活性。俄罗斯图-95的远航能力与中方飞机互补，形成长效威慑。巡航路径穿越宫古海峡，这条通道是连接东海和太平洋的关键，日本视之为战略要地。中国航母编队的同期训练，包括舰载机起降演练，扩大了影响范围。海空力量的联动意味着在突发情况下，能实现立体响应，战斗效能显著提高。中俄强调巡航是正常合作，不针对第三方，但客观上回应了日本的军事扩张。未来，中俄可能继续类似活动，覆盖更广区域。日本需平衡军事发展和外交努力，避免误判。巡航的成功，强化了两国在全球事务中的协调，对抗霸权主义倾向。东亚国家观察到这一动态，呼吁通过谈判化解分歧。总体而言，这次行动维护了区域均衡，促使各方理性看待安全议题。
俄罗斯两名飞行员离奇遇难。俄罗斯两名苏-34战斗轰炸机飞行员意外身亡，这次跟乌克
俄罗斯两名飞行员离奇遇难。俄罗斯两名苏-34战斗轰炸机飞行员意外身亡，这次跟乌克兰没有任何直接关系，飞机非常安全地停放在加固了的掩体内，弹射座椅鬼使神差地突然启动，驾驶和副驾驶被弹到坚硬的水泥天花板撞死了。2025年12月7日深夜，俄罗斯南部某军用机场的混凝土掩体里，两声闷响惊破了冬夜的寂静。两架苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机并排停放，其中一架座舱内突然腾起橘色火焰——弹射座椅的火箭发动机在地面轰然点火，将两名飞行员像炮弹般垂直抛向三米高的钢筋混凝土顶棚。当救援人员冲进掩体时，只见弹射座椅的金属支架嵌进天花板裂缝，两名飞行员的头盔已经凹陷变形，鲜血顺着舱壁流成暗红的冰线。保命符为何成了索命符？弹射座椅本是飞行员的“最后防线”。这套由俄罗斯星辰公司生产的K-36DM弹射系统，能在0高度、0速度下启动，靠三级火药爆炸将飞行员以120公里时速弹出。但在封闭的机库里，这套“空中救生员”成了杀人机器：火箭推力让座椅在0.2秒内撞上天花板，降落伞连展开的时间都没有。现场目击者描述，两名飞行员被发现时保持着弹射姿态，手指还扣在座椅扶手上——他们甚至没来得及松开保险销。事故核心在于“地面误触发”。按规程，战机停放时必须插入机械锁销、断开火工品电路，地勤人员需在维护单上双人签字确认。但调查发现，涉事飞机的锁销孔里残留着未拔净的塑料封条，电路接口处有明显的氧化痕迹。一位退役俄军机械师透露：“现在前线吃紧，地勤每天要维护8架次飞机，有时候为了抢时间，锁销不拔就开始检修——反正‘鸭嘴兽’的弹射保险号称‘双重防护’。”这不是俄军第一次栽在弹射座椅上。2021年加里宁格勒的图-22M3事故，3名地勤被弹射座椅炸死；同年克里米亚的苏-30SM误射，导致一名技术员全身30%烧伤。更讽刺的是，2021年图-22M3事故后，俄军曾下发“弹射系统专项保养令”，苏-34正是重点检查对象。但四年过去，问题反而愈演愈烈。根子出在“带病运转”上。苏-34虽2007年才服役，但俄乌战争爆发后，该机出勤率暴涨300%，许多飞机飞行时长突破设计寿命的1.5倍。一位接触过俄军后勤的消息人士说：“前线要飞机，工厂就把翻新的二手零件装上去。去年冬天，我们甚至拆过2014年的库存弹射药柱——保质期早过了，但没得选。”人的因素同样致命。涉事飞行员所在部队，过去三个月执行了127次夜间轰炸任务，飞行员平均每天睡眠不足5小时。地勤班组更因伤亡减员，由原本的8人组压缩到4人。事故当天的值班日志显示，负责弹射系统检查的下士，已经连续工作17小时——他在交班时写错了三个零件编号。事故消息传出后，乌克兰空军发言人伊格纳特的嘲讽刺痛了俄罗斯：“希望这次‘机舱小火’能让飞机彻底报废。”这话难听，却撕开了俄军的遮羞布——比起战场上的损失，这种“自己人干掉自己人”的事故更打击士气。更致命的是体系性漏洞。美军2024年F-15地面误射后，启动了全军“弹射系统休眠模式”，规定地面维护必须断电并插物理锁。而俄军至今沿用苏联时代的“快速反应”原则：战机停进掩体后保持通电，弹射系统处于“热备状态”。这种为战时抢时间设计的流程，在和平时期成了定时炸弹。一位不愿具名的俄军工专家承认：“我们的弹射座椅设计寿命是500次检测，现在很多座椅已经超期服役1000次。更麻烦的是，西方制裁导致关键传感器断供，只能用国产替代品——精度差了一个数量级。”截至发稿，俄罗斯国防部仍未回应此事。但前线士兵的聊天记录里，已经传开了新的黑色笑话：“现在最危险的不是乌克兰的毒刺导弹，是自家的弹射座椅。”这种自嘲背后，是俄军后勤体系的全面承压——当工厂忙着生产导弹，没时间检修弹射座椅；当飞行员忙着轰炸前线，没时间检查保险锁；当地勤忙着抢修战损飞机，没时间遵守安全规程，悲剧就成了必然。这场发生在混凝土掩体里的悲剧，比任何战场失利都更触目惊心。它提醒所有人：战争的胜负不仅在前线，更在每一颗螺丝钉的松紧、每一道检修工序的落实、每一个士兵的清醒时刻。当一个国家的战争机器开始吞噬自己的守护者，那些钢筋混凝土掩体，终将变成锈蚀的棺材。
一个印度记者，把话筒怼到普京脸上，问了个全世界都想知道的问题：“大哥，中国和印
一个印度记者，把话筒怼到普京脸上，问了个全世界都想知道的问题：“大哥，中国和印度要是干起来，你站谁？”老天爷，这问题狠的，就差直接问“你爹和你妈同时掉水里你救谁”了。所有人都以为他要开始背诵外交辞令，打一套太极组合拳了。结果你猜怎么着？他眼皮都没多抬一下，直接一句：“我无权干涉。”全场安静。你以为这是认怂？不，哥们，这叫顶级玩家的极限拉扯。你掰着指头算算：一边，是每年几千亿的能源大单，是在西方封锁下给他输血续命的经济动脉。另一边，是全国60%的军火都姓“俄”的铁杆客户，几十年的老交情，军火库的半条命都攥在他手里。左手是提款机，右手是VIP客户。你说，帮谁？这哪是站队题，这明明是送命题。然而，普京的反应却出乎所有人的意料。他甚至连眼皮都没抬一下，仿佛这个问题就像问他今天天气怎么样一样平常，只是平静地吐出几个字：“我无权干涉。”短短一句话，让整个会场陷入了诡异的寂静。这算什么？是认怂了？还是没听懂？都不是。这恰恰是一个顶级玩家在极限压力下的标准操作，看似波澜不惊，实则暗流涌动。咱们不妨帮普京盘一盘他手里的牌。左手边，是中国。这可不是普通的朋友，是在西方世界联手制裁下，依然能稳坐钓鱼台的坚实后盾。每年高达数千亿美元的能源合同，如同一条源源不断的输血管道，为俄罗斯的经济注入着最关键的活力。当欧洲市场大门紧闭，正是中国敞开了怀抱，买下了俄罗斯的石油、天然气和煤炭，让这个庞大的国家在惊涛骇浪中得以稳住阵脚。这不仅仅是生意，这是在寒冬里递过来的一盆炭火，是维系国家运转的生命线。得罪中国，无异于自断臂膀。再看看右手边，印度。这位同样不能轻易得罪。印度和俄罗斯的关系，那可是从苏联时代就结下的深厚交情，是几代人用时间和信任堆砌起来的。更关键的是，印度是全球最大的武器进口国，而其中超过六成的军火订单，都流向了俄罗斯。从苏-30战斗机到T-90坦克，再到航空母舰和核潜艇，印度军队的肌肉里，流淌着大量的“俄罗斯血液”。这几十年的军火贸易，不仅是天文数字的财政收入，更是俄罗斯在全球范围内维持军事影响力和地缘政治话语权的重要支点。失去印度这个VIP客户，俄罗斯军工复合体的半壁江山可能都要跟着动摇。所以你看，这根本就不是一个选择题，这是一个必死的死局。一边是经济的救命稻草，一边是军事的半壁江山。帮任何一方，都意味着彻底失去另一方，甚至可能同时被两边记恨。这哪里是站队，分明是逼着他在悬崖边上选一边跳下去。普京那句“我无权干涉”，看似是把自己摘了出去，实际上却是最高明的策略。他没有回答问题，但他给出了答案。这个答案就是：俄罗斯和你们两个的关系都同样重要，我不会为了你们任何一方的矛盾，去损害我和另一方的利益。他巧妙地把皮球踢了回去，告诉中印两国：你们自己的问题，自己解决。但无论你们怎么解决，我俄罗斯，都将是你们各自独立且重要的合作伙伴。这是一种姿态，一种平衡，更是一种警告。他既维护了与中国的“无上限”伙伴关系，也安抚了印度这个老客户，让自己在这场潜在的风暴中，保持了最大的战略回旋空间。这步棋，走得实在是高。它不是回避，而是掌控。一个看似置身事外的回答，却牢牢地将主动权握在了自己手里。在这盘牵动全球神经的大棋局里，真正的棋手从不轻易落子，因为每一步都可能满盘皆输。那么，你认为普京这句“我无权干涉”的背后，究竟是无奈的妥协，还是深思熟虑后的顶级掌控呢？这或许才是那个问题背后，更值得我们深思的地方。
“太好笑了！”两个女孩坐飞机，因行李超重，28公斤要收500多块，她们一听傻眼了
“太好笑了！”两个女孩坐飞机，因行李超重，28公斤要收500多块，她们一听傻眼了，直接把厚衣服穿在身上，给箱子瘦身！当海拔定格在数千公尺之上，那场沉默的角力终告落幕。没有后期合成的戏剧张力，只有东海近期真实上演的、关乎领土主权的硬核对峙。东部战区的一架运-8反潜巡逻机正在“家门口”正常溜达，两架不明身份的战斗机突然逼近，那是带着实打实的火药味儿来进行近距离窥探。本质而言，这样的“正面相遇”早已在预判之中，并无意外。虽说官方通报里给对方留了面子，用的是“不明身份”，但对军迷来说，东海这片空域的“常客”也就那一两家。甚至有网友直言，大概率又是对岸那边的“御用摄影师”——日本航空自卫队来凑热闹了。毕竟他们想摸清楚咱的底细也不是一天两天了。为什么对方对一架慢悠悠的螺旋桨飞机这么上心？这得看“运-8”肚子里装了什么货。别看这大块头长得憨厚敦实，飞得也没战斗机快，但它那标志性的“长尾巴”——磁异探测仪，可是抓深海潜艇的利器。再加上机腹那套能360度无死角扫视海面的雷达，甚至弹舱里随时待命的反潜鱼雷，这就是一只空中的“鹰眼”兼“猎手”。这种“窥探”心理其实充满了焦虑。这套2018年定型的装备虽不算最新迭代，但性能依旧亮眼：单是可携带的声呐浮标就达100枚，侦搜半径较前代装备早已实现倍数级拓展。对方着急忙慌地靠上来，无非就是想贴近了看看：你这飞机今天挂没挂特殊设备？是不是又开发出了什么新战法？要是换做十几年前，这种近距离逼近可能还会让人捏把汗，但现在的处理方式只能用“气定神闲”来形容。机组人员早就把那套流程刻在了骨子里：查证、识别、警告。这不仅是因为从2019年开始，运-8在这片海域的常态化巡逻早就把环境摸得滚瓜烂熟，更是因为飞机上那套先进的电子支援侦察设备，早就把对方战机的雷达信号、飞行轨迹吃得透透的。说白了，你在我眼里根本没有秘密。这份底气，是在一次次较量中打磨出来的。回想2016年夏天，那会儿也是在东海，两架苏-30碰上了日本两架F-15J。当时对方那是真狂，甚至开启了火控雷达挑衅，结果呢？被我们反制锁定后，连红外干扰弹都吓得扔出来了，灰溜溜地跑了。相比之下，如今这所谓的“拦截”更是透着一股子心有余而力不足的暮气。要是对峙的机型确实是F-15J，那这些战机可算不上新锐了：大多都有着三十多年的机龄，说是“超期服役的老爷机”也毫不为过。机体零件早已严重老化，机身结构也因长期服役陷入疲劳状态——2017年拦截俄军机时，竟发生导弹弹翼自行脱落的尴尬事故，沦为国际笑谈。一边是武装到牙齿的数字化新锐，一边是还要担心掉零件的老旧机体，这心理优势在谁那边，一目了然。从2013年划设东海防空识别区开始，我们这把“法理之剑”就算是悬在那儿了。以前遇到这种事可能还得费口舌，甚至像2011年那样还得去辟谣网上流传的“F-2向运-8开火”的假视频。现在完全不一样，每一次近距离的接触，都是我们公开展示专业素养的现场教学。对方想通过抵近侦察来摸索我们反潜防御圈的边界，结果反倒是把自己急躁的心态暴露无遗。这片海，是渔民的饭碗，是国家的航道。对于那些试图越过红线的不速之客，不管是搞侦察还是玩心跳，回应他们的永远只有那一套冷静而强硬的标准动作。在这片海天的角力场上，谁都不用装胆大，实力和数据就在雷达屏幕上摆着呢。信息来源：爆料视频|《两女孩机场上演“穿衣大作战”，只因行李超重要收费!》
巴基斯坦彻底炸锅，他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来，这简直是把自家的“
巴基斯坦彻底炸锅，他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来，这简直是把自家的“后厨”掀给全世界看。10月30日巴基斯坦电视台放出的那段视频，刚上线就把全网的讨论热度顶了上去。镜头直接扎进卡姆拉航空联合体的核心车间，没有任何遮掩。镜头里那些机身骨架、组装工位看着唬人，连拧螺丝的动作都拍清楚了，但懂行的都知道，这都是“表面功夫”。枭龙是中巴联合研制的战机，核心东西根本没往外摆。比如它的“眼睛”——最新的有源相控阵雷达，是中国造的，视频里连雷达罩的影子都没有；还有发动机，用的是俄罗斯改进型涡扇发动机，关键的涡轮叶片、燃烧室这些技术细节半点儿没露。卡姆拉联合体能造的是座舱盖、机身结构件这些，真正决定战斗力的核心部件，还是得靠中巴联手供应。更重要的是，这生产线本身就是实力的证明。印度陆军副总参谋长去年还说巴基斯坦军工比印度强、出口量更大，这话真不是客套。卡姆拉联合体早就能年产24架枭龙，不只是简单组装，连风挡玻璃、部分零部件都能自己造，这在发展中国家里算少见的。之前巴基斯坦空军装备的枭龙都是分批交付的，现在视频里单座、双座型号并行生产，说明生产线已经完全成熟，想造多少、造哪种型号都能自己说了算。这对印度来说是最戳心窝子的——印度自己的军工厂连进口武器都装不明白，巴基斯坦却能稳稳当当造先进战机，这种差距比战机性能本身更有威慑力。再说泄密这事儿，巴基斯坦根本不愁。现在视频里露的生产线，大概率是生产枭龙Block2的，而最新型的Block3早就亮相了，不仅换了歼-20同款的头盔，雷达性能能碾压印度的苏-30MKI。旧生产线的技术本来就不算顶尖了，就算让人看明白也无所谓，反而能通过这种“透明”告诉外界：我们连旧生产线都这么规整，新机型的技术只会更厉害。而且枭龙的设计是中巴共有的，核心技术攥在两家手里，就算有国家想仿造，没有中国的雷达、俄罗斯的发动机，造出来也是个飞不起来的空架子。这里面还有笔经济账。巴基斯坦的国防收入里，军工出口占了不小的份额，之前就靠卖武器比印度赚得多。现在把生产线亮出来，就是给潜在买家吃定心丸。比如缅甸、尼日利亚这些已经买了枭龙的国家，看到生产线这么稳定，下次大概率还会续购；那些犹豫的国家，看到巴基斯坦能自己造、能保证供货，也会更愿意下单。当然，这背后少不了中国的支持。枭龙从一开始就是中巴各投一半钱搞的，中国出技术、巴基斯坦出需求，连生产权都给了巴方。现在巴基斯坦敢亮生产线，也是知道背后有中国撑着，不怕被人卡脖子。零部件不够了中国能空运过来，技术升级了中国能帮忙改造，这种硬底气才让他们有胆子把“后厨”亮出来。而且这也是给中巴合作打广告，让全世界都知道两国联手能造出靠谱的战机，比某些国家光卖武器不教技术强多了。说到底，巴基斯坦这波操作是一举多得。既借着印度演习的机会秀了肌肉，让对手不敢轻举妄动；又向外界证明了自己的军工实力，不是只能靠别人接济的“穷邻居”；还顺便给枭龙打了广告，能多赚点军工出口的钱；更巩固了和中国的合作关系。那些看似“没遮掩”的镜头，其实都是精心挑过的，露的是底气，藏的是实力，表面上炸锅，实际上是把算盘打得明明白白。
俄罗斯苏30干废爱国者?西方那帮人都懵圈了,咱们歼16也没走岔路
俄罗斯空军用苏-30战斗机把爱国者给干废了？这事还是美国《军事观察》自己爆出来的，得到消息的第一时间美国媒体就集体破防了，不过各国网友倒是开心的不行，这到底是怎么回事呢？美国造的爱国者防空系统在西方那帮人眼里一直...
俄罗斯赚得盆满钵满却后悔了,称不该把苏30卖给中国,如今亏大了
问题的关键，不在于中国买了苏-30，而在于中国对苏-30做了什么。中国并没有简单地“拿来就用”，而是对苏-30的设计理念、气动布局、发动机技术等进行了彻底的剖析和研究。这相当于请了一位世界顶级的“家庭教师”，手把手地教...
突发!俄军一苏-30战机训练飞行时坠毁,机组人员全部遇难
当地时间11月13日19时许，俄罗斯一架苏-30战机在西北部卡累利阿共和国执行例行飞行训练任务时发生意外，于普里奥涅日斯基区坠毁，两名机组人员全部遇难。俄罗斯国防部通报称，事故发生在无人区域，战机当时未携带弹药，具体...
突发!俄军苏-30战机训练飞行时坠毁,机组人员全部遇难
当地时间11月13日，据俄罗斯国防部通报，俄军一架苏-30战机在俄西北部卡累利阿共和国进行训练飞行时坠毁，机组人员全部遇难。通报显示，坠毁事故发生在当地时间13日19时左右，涉事战机此次飞行未携带弹药。卡累利阿共和国行政...
越南买80亿美元俄制装备对抗中国，真当自己是端水大师？苏-35是俄罗斯的4+
越南买80亿美元俄制装备对抗中国，真当自己是端水大师？苏-35是俄罗斯的4++代战机，雷达能探400公里开外，推力矢量发动机让它在空中翻滚自如，机动性甩越南现役的苏-27和苏-30几条街。那些老家伙服役20多年了，南海巡逻时雷达老瞎眼，电子干扰一上来就抓瞎。越南空军总共才100多架战斗机，大半是俄系老货，面对中国南部战区那些歼-16和歼-20，差距不是一星半点。中国那边预警机、导弹网建得密不透风，体系作战玩得溜，越南就算多了40架苏-35，也顶多在局部海域多点底气，整体上还是蚍蜉撼树。文件里还提到配套电子战系统，能扛干扰、扰敌雷达，这对南海那种电磁猫捉老鼠的活儿确实管用，但维护成本高得吓人，一架苏-35年保养费就上千万美元，越南后勤链子拉得住吗？更别说俄罗斯现在供应链乱成一锅粥，乌克兰那边打得火热，钛合金零件都断货，交付拖后腿是常态。过去十年，中国空军换装速度飞快，歼-20隐身上线，射程覆盖整个南海，越南的苏-30巡逻时得低头哈腰，生怕擦枪走火。买苏-35就是想补短板，数量上压一压，40架一到手，空军总规模能翻番，在斯普拉特利岛链附近多几个眼线。可这事儿风险不小，俄罗斯卖武器得绕着西方制裁走，文件泄露后，美国国务院立马跳脚，说越南这是在玩火，战略可靠性打折。越南之前从美国买了海岸警卫艇，还签了防务合作备忘录，现在又抱俄罗斯大腿，美方援助项目审核得更严，F-16的门都快关了。欧洲那边也跟着起哄，担心这笔钱间接养肥俄罗斯军工，违反G7的禁运精神。付款方式是这单交易的亮点，越南聪明，用石油出口抵扣。越南是东南亚油气大国，黑海港口油轮一靠，原油直灌俄罗斯账户，美元都不带过手的。这招规避了制裁雷区，俄罗斯急需外汇，越南省了汇兑麻烦，一箭双雕。早几年他们就这么干过，2023年那笔苏-30升级和护卫舰合同，也是8亿信用贷款，用能源回血。俄罗斯国家技术集团罗斯泰克是主力推手，文件显示合同细节齐全，包括培训和备件，但交付周期拉长到2027年，越南空军得先用模拟器练手。话说，这不光是军购，还是越南外交的缩影。他们总想在中美俄间找平衡，一边和中国做生意，中资工厂遍地开花，经济增速靠着外资拉动；一边和美国眉来眼去，去年升级为全面战略伙伴，军售大门半开；俄罗斯则是老铁，武器库房随便挑。可大国博弈哪有那么好端水？中国看越南这单采购，顶多当笑话，空军差距不是几架飞机能抹平的，美国则觉得越南不靠谱，援助卡脖子，俄罗斯开心是开心，但供应链一断，越南哭都来不及。越南的“端水”把戏不是头一回了。2010年代，他们从印度买布拉莫斯导弹，从以色列搞无人机，从美国要巡逻机，俄罗斯是主力供应商，占军贸七成。可现在地缘风向变了，美国印太战略拉越南入伙，去年河内访美签了芯片合作，越南想借机升级工业链。中国是最大贸易伙伴，去年双边贸易超2000亿美元，越南出口手机零件全靠中方组装。这三头走钢丝，累不累？文件泄露后，东盟峰会都议论纷纷，印尼菲律宾私下问越南，这单买了会不会搅黄区域合作。越南外交部低调回应，说军购是主权事务，不针对谁，但谁信啊？南海代码行为准则谈判卡壳，中国和东盟十国拉锯，越南这步棋等于给谈判添堵。空军升级是好事，飞行员训练跟上，巡逻效率能升30%，但预算黑洞得填，债务率已超60%。俄罗斯交付不稳，去年那批苏-30备件就晚半年，技师空手练拆装。美国那边，国会报告直指越南“机会主义”，援助从海岸防务转向情报共享，F-35的梦碎了。中国反应克制，外交部发言人说尊重各国选择，但军演强度不减，10月份黄岩岛附近舰机绕行，越南雷达忙活一宿。越南老百姓呢？军购新闻上热搜，网民吐槽说钱砸军火不如修路盖房，南海渔民照样出海碰壁。梁强政府得两头哄，经济刺激计划刚推，中美贸易战余波又来，越南夹缝求生。说到底，越南这80亿买的不光是飞机，还是场豪赌。大国棋局里，小国总想捡漏，可南海这盘棋，中国美国俄罗斯都下重注，越南端水端得再巧，也端不住翻桌。苏-35到手那天，或许能多飞几圈威风，但供应链一卡，维护一贵，底气就漏了。国际军贸专家分析，这单交易成败看交付，俄罗斯军工产能只剩六成，越南得备好B计划，说不定还得找以色列补电子pod。菲律宾那边学样，从美国买二手F-16，越南这波等于拉开东南亚军备竞赛序幕，东盟团结梦又远了。中国空军不慌，歼-20批量生产，预警机网升级，越南的40架苏-35顶多添点噪音。越南高层得掂量，这“端水大师”当得值不值，赌赢了是英雄，输了就是笑柄。话说回来，地缘政治从来不讲情面，越南这步，逻辑是硬的，风险是实的，结局还得时间说。总的，越南这军购是现实选择，南海压力山大，不买就挨打，买了也未必稳。可端水这活儿，端着端着就洒了。
![微电影中的老同志苏-30MKK[doge]一度是唯一能打主动弹的平台制胜空天人民](http://image.uczzd.cn/4834860052630893469.jpg?id=0)
越南不会买中国歼10C战机，原因很复杂，越南人不傻，歼10C性能优于世界上任何一
越南不会买中国歼10C战机，原因很复杂，越南人不傻，歼10C性能优于世界上任何一款4代机，更別说苏27苏30了。歼-10CE这战机现在在国际上名气大得很，巴基斯坦用它打了场漂亮仗，一口气击落印度的苏-30、阵风好几架，实打实证明了实力。它的雷达看得远，配套的霹雳-15导弹能在一百五十多公里外就锁定目标，比越南现在用的苏-30MK2V强出一大截，价格还比欧美同类型号便宜不少。按说越南空军正愁着老旧战机更新换代，这款性价比爆棚的战机该是首选，可他们偏偏不买，反而花大价钱从美国订了24架F-16V，这里面的门道全和南海有关。越南在南海的动作一直没停过，2025年又在六门礁、鬼喊礁等8个岛礁搞填海，建机场跑道、弹药库这些军用设施。现在他们在南沙非法占着29个岛礁，每年光油气收入就超过300亿美元，三分之一的石油经济都靠这个撑着。中国海空力量经常在南海巡航，维护主权，越南看着心里发慌，总想着升级空军保住这些利益。但歼-10CE是中国造的，这让他们犯了嘀咕，怕哪天南海真起冲突，自己手里的战机被技术拿捏。2019年打下印度战机后，美国立马加码监管，零件供应说卡就卡。越南怕自己步后尘，要是买了歼-10CE，万一南海争端升级，战机的雷达、数据链这些关键系统可能被限制，到时候不仅不能打仗，反而成了摆设。他们宁愿多花钱买F-16V，觉得这样能平衡和中国的力量，哪怕美国的武器同样有附加条件。但有意思的是越南的平衡术，一边在2025年香格里拉对话会上推动《南海行为准则》谈判，和中国搞联合渔业巡逻，一边又拉着美国、印度搞合作。印度给了他们6亿美元超低息军事贷款，专门用来买布拉莫斯导弹，还帮着建苏-30维修中心；美国刚交付12架T-6C教练机，F-16V的订单也敲定了。他们想把俄、美、印的装备都凑齐，觉得这样能避免依赖任何一国，可实际上反而把装备体系搞得乱七八糟，就像家里同时用安卓、苹果、Windows系统，互不兼容还特别难维护。其实越南怕的不只是歼-10CE本身，而是它背后的中国作战体系。现代空战早不是单机对决了，歼-10CE得和预警机、电子战飞机连起来才能发挥最大威力，这套系统巴基斯坦用得炉火纯青，越南自己根本建不起来。他们也清楚，F-16V未必有歼-10CE好用，巴基斯坦飞行员都说歼-10CE的加速性、维护便利性都比F-16强，还有语音控制、头盔显示器这些黑科技。但南海的利益纠葛让他们没法理性看待性能，宁愿抱着“宁可信其有”的心态回避中国装备。这种选择说到底是中小国家在大国博弈里的无奈，可算来算去未必划算。俄制装备跟不上时代，美制装备有政治枷锁，印度的导弹性能还没经过实战检验。等到越南的苏-30陆续退役，F-16V还没形成战斗力，可能真要面临空战代差的问题。反观中国，一直是纯粹的技术输出，给巴基斯坦的歼-10CE没加任何附加条件，这种靠谱的合作其实正是越南需要的。真正的安全从不是靠堆砌不同国家的武器来实现，而是找到靠谱的合作伙伴。越南现在的顾虑能理解，但随着南海局势越来越需要理性对话，技术的优势终究会盖过短期的猜忌。军购买的是武器，更是底气，而底气从不在别人的技术里，在自己的战略清醒中。
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