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法国阵风战斗机终于找回了一点场子！倒霉的苏-35成了泄愤的对象，波罗的海上空闲逛
法国阵风战斗机终于找回了一点场子！倒霉的苏-35成了泄愤的对象，波罗的海上空闲逛，结果被阵风战机锁定，早知道会这样，俄罗斯空军必定会和法国空军格斗一回了，法国人算是挣回了一点面子，这下又可以嘚瑟了！法国阵风战斗机终于找回了点存在感。6月2日，两架法国阵风战机从立陶宛希奥利艾基地紧急升空，和瑞典的鹰狮战斗机一起拦截了俄罗斯一个飞机编队。法国联合参谋部在6月5日公开了机载画面，清楚显示一架阵风在近距离牢牢锁定了俄军的苏-35重型战斗机。先看俄方出动了什么。俄罗斯这次一共飞了六架飞机。除了被锁定拍照的苏-35，还有苏-34战斗轰炸机、苏-24攻击机，以及伊尔-76大型运输机、安-12中型运输机和一架安-30侦察测绘机。六架飞机里，只有苏-35是负责夺取制空权的战斗机，其他的都在执行侦察、运输或对地攻击演练任务。苏-35在这支编队里的角色就是"护送"，它的任务是保证后面几架慢吞吞的飞机不被干扰，根本不是去找北约战机单挑较量的。再看法国这边的情况。波罗的海三国——立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚——自己没有战斗机，领空全靠北约盟友轮流守护。这个"波罗的海空中警戒任务"从2004年就开始了，各国每几个月轮换一次。法国这次派了4架阵风到立陶宛希奥利艾基地。在此之前的一周里，这批阵风其实已经紧急升空了十几次，拦截过俄军的苏-30SM、伊尔-20等多种飞机。6月2日这次拦截对法军来说就是常规任务，没什么特别的。综合来看，阵风这次之所以能近距离锁定苏-35并拍照，根本原因不是阵风性能比苏-35强多少。俄罗斯飞机全程没进北约领空，武器系统没开启，也没做任何挑衅动作。编队只求平稳飞完、把路线和北约的反应数据带回去。在这种情况下，阵风只要按规定飞到跟前拍张照片就行了，苏-35压根没打算跟它纠缠。因为谁都不会带着一堆运输机和侦察机去主动挑事。法国选这个时间点公开画面，更不是巧合。往前推一天，也就是6月1日，法国驻瑞典大使在社交媒体上公开表示，阵风战斗机将很快加入乌克兰空军，和现有的F-16、幻影2000等战机共同作战。第二天，波罗的海上空就传出阵风锁定苏-35的消息。紧接着法国联合参谋部把画面公开了。一天之内完成"表态—行动—展示"，时间线排得这么紧，很难让人相信只是碰巧。与此同时，还有一件事在同步发生。印度向法国递交了购买114架阵风的意向书，这笔订单总额大约360亿美元，是印度历史上规模最大的战斗机采购项目。如果谈成，印度将成为法国以外拥有阵风最多的国家。波罗的海这段锁定苏-35的影像，相当于给潜在的印度买家打了一轮免费广告——展示阵风在实际对抗中的表现。那到底谁更厉害呢？如果单纯比近身格斗，苏-35确实有独到之处。它装备的推力矢量发动机能让飞机在空中完成眼镜蛇等高难度动作，这是绝大多数西方战机做不到的。但现代空战的逻辑早就变了。真正的较量发生在几十公里甚至上百公里之外，比的是谁先发现对方、谁先锁定目标、谁先发射导弹，打完就走，根本不给对手近身缠斗的机会。在这方面，阵风的航电系统和超视距导弹有一定技术优势。不过需要注意的是，6月2日那天双方在波罗的海上空并非真的在空战，苏-35和阵风都没有寻求对抗。俄军六架飞机完整返回了基地，阵风也圆满完成了拍照拦截任务。唯一输掉这场较量的，可能是那些期待看到激烈空战场面的网友们。从目前来看，法军这次把视频公开，主要是在舆论场上达到了一次造势目的。俄罗斯带回了情报数据，法国赚足了眼球。
印媒：“枭龙”bIock3在超视距空战中优于苏30MKI战机。5月30日，印
印媒：“枭龙”bIock3在超视距空战中优于苏30MKI战机。5月30日，印媒援引印国防矩阵分析报告透露，印军将两款战机进行了对比。报告从航空电子设备、雷达系统和导弹集成等方面，探讨了战机进行现代化升级后的超视距空战性能，以及印度为何需要自主研发国防装备。并指出，“枭龙”bIock3战机凭借航电与武器优势，使其在超视距空战能力上强于苏30MKI。苏30MKI是印度空军现役主力机型之一，短时间内还没有哪款战机能够取代其在印空军中的地位。然而，令印网友没有预料到的是，苏30MKI的超视距空战性能不如巴空军的歼10CE战斗机也就罢了，现在被曝出同样不及枭龙block3。也难怪在闻讯后，印度网友会不淡定…
关于亚美尼亚最近在埃里温举行的共和国日阅兵式,亚美尼亚的苏-30SM战斗机在阅
关于亚美尼亚最近在埃里温举行的共和国日阅兵式,亚美尼亚的苏-30SM战斗机在阅兵式上携带了伊朗的亚辛精确制导滑翔炸弹（标准射程约60公里，在最佳投放条件下可达120公里；大弹头总重约300公斤）。埃里温正加速摆脱对俄罗斯武器的依赖。来源：亚美尼亚军事门户网站背景与核实：亚美尼亚装备有从俄罗斯采购的苏-30SM战斗机。在2026年5月28日的阅兵式上，亚美尼亚展示了俄罗斯、印度、法国以及伊朗等国的多种武器系统，这表明埃里温正在努力摆脱对俄罗斯武器的单一依赖——尤其是在2020年纳戈尔诺-卡拉巴赫冲突后，双方关系紧张。亚美尼亚军方消息来源（例如，亚美尼亚军事门户网站）明确列出了亚辛滑翔炸弹，该炸弹是苏-30SM战斗机展示/集成的武器之一，此外还有俄罗斯的Kh-29、Kh-31和R-27等弹药。这符合更广泛的趋势：亚美尼亚一直在采购印度的防空系统（例如，阿卡什/卢桑系统）、法国的火炮和其他非俄罗斯的装备。伊朗的武器系统（包括防空系统）也出现在最近的阅兵式上。根据现有报道和亚美尼亚方面的声明，内容基本准确。它重点强调了亚美尼亚正在进行的军事战略调整，即转向多源供应，包括加强与伊朗和印度的联系。
亚美尼亚首都埃里温举行阅兵彩排期间，现场展示了其空军苏-30SМ战斗机搭载的
亚美尼亚首都埃里温举行阅兵彩排期间，现场展示了其空军苏-30SМ战斗机搭载的多款武器装备：Х-29空对地高精度航空导弹Х-31中程空对地战术制导导弹Р-27中程空对空导弹伊朗“亚辛”高精度滑翔航空炸弹重量：约300公斤，其中战斗部重225公斤（500磅）。射程：最大可达60千米，在载机达到特定飞行速度与高度等条件下，射程可增至120千米。每天认识一件兵器美将在所有战线停火60天
巴基斯坦空军这是把咱们的歼-10CE当成重型战斗机使用了，比如最近巴基斯坦
巴基斯坦空军这是把咱们的歼-10CE当成重型战斗机使用了，比如最近巴基斯坦空军就高调展示了“满挂”状态的歼-10CE，其同时携带了2枚霹雳-10近程格斗弹和4枚霹雳-15远程空空导弹外加3个副油箱。这样一来歼-10CE不仅拥有了可以媲美重型战斗机的载弹量同时也具有了堪比重型战斗机的作战半径。不过这种“满挂”状态对于歼-10CE这样一款20吨级的中型战斗机来说压力显然是有点大了，如果不是涡扇-10B发动机推力足够大的话，根本带不动这么多的东西。但是这也没有办法，毕竟巴基斯坦空军根本买不起像歼-16这样的双发重型战斗机，而且即使买了也养不起。所以巴基斯坦空军只能让歼-10CE“能者多劳”了。真正值得盯的，不是歼-10CE一次能挂多少东西，而是巴空军为什么敢把有限的高端机这么用。正常逻辑是穷国省着飞，好飞机更要藏着用；巴空军偏偏反着来，把歼-10CE挂到制空压阵位置，这不是浪费，而是把每一次起飞都变成对印度空军的公开提醒。这个玩法有个数据异常：巴空军并没有等J-35AE落地再重排队形，2026年5月7日外媒披露，巴方近期仍把追加J-10C和升级JF-17放在前面。这说明巴方心里很清楚，隐身机是未来牌面，眼下能马上顶住边境压力的，还是歼-10CE这一层骨干。1982年6月9日的贝卡谷地空战与本次高度相似，以色列空军不是靠单机神话取胜，而是把预警、无人侦察、电子压制和战斗机编队拧成一股绳；但关键差异在于，当年是地区强军拆防空网，今天是巴空军借中国装备压住印度空中自信，这意味着小国也能用体系杠杆撬动大对手。贝卡谷地给后来的空战留下一个硬道理：飞机平台只是前台演员，后台的感知、通信、指挥才决定谁先出手。Air&SpaceForcesMagazine回顾称，那场空战把协调组织的空中行动推到现代战争中心。巴空军现在对歼-10CE的用法，正是把这个老道理搬到南亚。歼-10CE满挂PL-15和副油箱，实际是在给印度划一条更靠后的心理边界。印度飞行员过去考虑的是飞机性能、导弹纸面射程和边境距离，现在还得考虑巴方有没有把预警机、地面雷达、数据链和歼-10CE接在一起。心里多一层疑问，战术动作就会慢半拍。Reuters对2025年5月空战的复盘提到，约110架飞机卷入交锋，巴方J-10击落至少一架“阵风”，PL-15发射距离被指接近200公里，巴方还用DataLink17连接多域传感器。这段信息最刺眼的地方，不是“阵风”丢脸，而是印度对安全距离的估计被打穿了。所以歼-10CE被当重型机用，不是巴空军真的把它当歼-16，而是把它当“边境空中门神”。它不需要天天冲到最前面缠斗，只要挂着远程弹在关键空域压阵，就能迫使印度空军把阵风、苏-30MKI和预警资源一起调动，这就是小机队对大机队的成本反制。印度这边也不是没有压力。AP报道，印度2025年退役最后一批米格-21后，只剩29个战斗机中队，低于曾认可的42个中队需求。这就让歼-10CE的存在更有分量，因为巴空军不是非要数量追平印度，只要让印度每个方向都不敢轻松调兵，就算达到目的。巴空军的算盘还在于分工。枭龙可以干更粗、更杂、更频繁的活，歼-10CE则保住高端制空窗口。2026年1月Reuters还披露，巴基斯坦“战斗检验”标签带动军贸热度，巴方正与13个国家谈武器销售，6到8个处于高级阶段。这件事已经超出印巴边境，歼-10CE在上层压阵，JF-17在下层铺量，等于给潜在买家展示了一套“买得起、训得起、还能形成威慑”的方案。J-35AE的消息也要放在这个框架里看。2026年5月8日，巴媒称央视画面中J-35A模型带AVIC标识，引发出口型号猜测，但中巴都没有确认协议或交付时间。这意味着J-35AE更多是战略预告片，歼-10CE才是当前正片里的主角。印度若要回应，最直接的办法是继续买更贵的战机、更远的导弹、更复杂的预警系统。可这正落入巴方想要的节奏：巴基斯坦用一套相对节制的中国装备组合，迫使印度用更昂贵的多国体系去填坑。钱花得越多，整合越难，印度空军的焦虑就越难消掉。从中国视角看，歼-10CE这次“重型化使用”最有价值的地方，不是帮巴基斯坦争一时风头，而是把中国航空工业的成熟度摆出来了。过去西方总爱拿单发、中型、出口版这些标签压低它，如今巴空军偏偏用这些标签打出高端制空效果，这就是最有力的回击。当然，歼-10CE不是没有边界。满挂状态会带来阻力、油耗、起降和维护压力，中型机也不可能凭空变成双发重型机。可军事竞争从来不是参数表选美，而是谁能把合适装备放到最疼的位置。巴空军把歼-10CE放到印度最敏感的制空神经上，这一步很准。
印度最近在法国媒体上高调宣称“已完全破解PL-15E的导弹机密，升级了战机电子战
印度最近在法国媒体上高调宣称“已完全破解PL-15E的导弹机密，升级了战机电子战系统”。有网友担心核心机密泄露了，还有说“印度赚大发了”，可哪有容易啊，要真那么轻松赚到，印度早拿诺贝尔奖了。先给大家透个底，印度捡到的那枚，根本不是什么能“改写空战规则”的核心机密，充其量就是个摔废的壳子。现代空空导弹的灵魂是什么？是加密数据链、抗干扰算法、导引头核心程序，这些都是带自毁保护的。也就是说只要导弹失去供电，关键芯片里的数据就会瞬间被彻底抹除，连原代码的影子都留不下。这就像在路上捡到个报废的iPhone，你只能知道它长什么样，但根本破解不了iOS系统和加密数据是一个道理。别看印度拿着PL-15E研究了那么久，但导弹的真实工作频段、动态抗干扰逻辑他们是看不明白的，甚至连边都摸不到。更何况，这枚PL-15E是外贸型号，和咱们自用的版本完全不是一回事。外贸版为了合规和保密，在核心性能、工作频段、抗干扰逻辑都做了降配处理，说白了，就是“阉割版”的导弹。退一万步说，就算印度真有本事把它研究明白了，拿到的也只是个过时的、弱化版的数据，对真正的PL-15没有任何参考价值。印度急着吹这个牛，不过是为了给去年的空战惨败“挽尊”，以免自己吹嘘的“亚洲最强空军”颜面扫地。更搞笑的是，印度称靠破解导弹数据升级了Tejas、苏-30MKI和阵风电子战系统。是不是真的咱先不说，就算它真的搞出了针对性干扰，可导弹的频率捷变、跳频、动态干扰对抗都是会实时变化的。说不定就在此时，PL-15改进型早已迭代好几轮了。印度现在把“老版本”的反制系统装在战机上，等到了实战，又会跟上次一样，被打得找不着北，还谈何“弯道超车”？
被巴基斯坦用PL-15揍下来多架阵风和苏-30，转头捡了块导弹残骸就敢吹"逆向研
被巴基斯坦用PL-15揍下来多架阵风和苏-30，转头捡了块导弹残骸就敢吹"逆向研发成功"，三哥这丧事喜办的本事全球独一档。关键是捡到的还是2015年出厂的老库存，导引头炸成渣，就剩个发动机壳子，自毁系统的电磁脉冲早把芯片烧干净了。结果印度媒体高潮了，什么"源码已破解""核心机密到手"，吹得跟真事似的。更绝的是还反咬一口说中国PL-15抄袭美国AIM-120，自己连导引头都得靠俄罗斯供货，光辉战机60%零件靠进口，哪来的脸？拿着算盘追量子计算机，这戏演得真他妈魔幻。
加拉加斯上空没美军许可，防空导弹全打了，谁说“允许起降”的？最近网上
加拉加斯上空没美军许可，防空导弹全打了，谁说“允许起降”的？最近网上老传一句话：委内瑞拉政府“允许”美军直升机在加拉加斯飞，还能在美国使馆起降。我刷到好几次，顺手去查了——委外交部官网、新华社、联合国文件、委内瑞拉政府公报，全翻了，真的一条原文都没有。1月3号委外交部发声明，写的明明白白：“美方军事侵略”，“严重违反国际法”。同一天，宪法法院宣布副总统罗德里格斯代行总统职权，全国军队进最高戒备。S-300开了，苏-30升空了，连便携导弹都发到民兵手里了。美军自己也说了实话。参谋长联席会议主席凯恩在海湖庄园发布会上讲：“行动代号‘绝对决心’，必须瘫痪防空、切断电力，才能突入。”——要是真被允许，还用干这些？委内瑞拉人那几天全上街了，举着马杜罗照片，骂美军，支持临时政府。没人喊“欢迎美军来使馆停直升机”。查了五个月，所有官方记录都对得上，就这句“允许”，哪来的？连个截图、录音、文件编号都找不到。
越南拒绝了F-16战机，拒绝了阵风战机，选择了苏35战机？这下可以踏实了！从X社
越南拒绝了F-16战机，拒绝了阵风战机，选择了苏35战机？这下可以踏实了！从X社交媒体消息看，越南可能要花70亿美元买40架苏-35E重型战机！不要美国F-16战机，不要法国阵风战机，就是要苏-35E重型战机。越南空军主力是苏-27、苏-30MK2，用了几十架俄制战机。苏-35E重型战机后勤、训练、弹药体系完全通用，不用重建维护厂，不用重新培训飞行员，光这一项就能省好几亿美元。同时，俄乌战场上，苏35战机发射R-37M远程空空导弹，实战击落距离213公里，还有R-77M中距空空导弹，100-200公里内随便收割乌军战机。还有消息称，在2026年5月，苏-35S还击落了乌军F-16战机。苏-35E重型战机最大航程3600公里，阵风战机、F-16战机都是中型战机腿短，根本不够用。想在南海搞远程巡逻、以空制海，苏-35E重型战机是唯一解决办法。但是，越南的苏35战机对于我国无法形成威胁！我国早就装备苏-35重型战机，对它的性能、优缺点门清，针对性应对办法多得是。
把南海的卫星图拉到最大，一个让人后背发凉的画面就出来了。越南，那个刚刚和我们签
把南海的卫星图拉到最大，一个让人后背发凉的画面就出来了。越南，那个刚刚和我们签完协议，说好要管控分歧的国家，一转头，就在南沙群岛上，硬生生吹填出了相当于300多个足球场的人工岛。这不是偷摸挖两铲沙子。镜头推近，21个他们占着的岛礁，已经全部升级。以前的高脚屋不见了，取而代-之的是一排排灰色的建筑和码头。15个军用港口，像一根根钉子，死死扎进海里，随时准备停靠导弹艇和护卫舰。其中一座叫柏礁的，更是被他们当成了心头肉，一条3000米长的飞机跑道，从岛的一头直直地劈到另一头，黑色的沥青在热带的阳光下反着光，仿佛就在等着苏-30重型战斗机的轮子压上来。更狠的在水面之下。从以色列买来的EXTRA火箭炮，射程150公里，已经悄悄上岛。这意味着，我们的永暑、渚碧、美济三座岛礁，第一次，完全暴露在了邻居的炮口之下。最讽刺的是什么？这边，谈判桌上，杯子里的热茶还冒着气，双方代表团握着手，联合声明里写着“维护南海和平稳定”。那边，几千公里外的南海上，卫星的镜头下，挖泥船的巨大铁臂就从没停过，24小时不间断地把沙土倾倒进蔚蓝的海水里。有人说，他们是在利用我们跟菲律宾在仁爱礁较劲的空档，玩了一手“声东击西”。你盯着门口的吵闹，他就在你家后院悄悄往前挪篱笆。就连一直在背后默许的美国，这次都坐不住了，罕见地公开喊话，要越南停手。因为这盘棋，快被越南下得超出所有人的控制了。这已经不是小打小闹的试探了。这就是钝刀子割肉。它不跟你正面冲突，就是用一艘艘挖泥船，一座座水泥码头，把“非法占据”熬成“既定事实”。一边是笑脸相迎，一边是铁锹不停，这种邻居，你怎么处？
巴基斯坦有意采购歼‑35，消息一出，法国开心了，俄罗斯开心了，沙特也跟着开心了。
巴基斯坦有意采购歼‑35，消息一出，法国开心了，俄罗斯开心了，沙特也跟着开心了。法国盘算着巴基斯坦要是真下单，印度大概率会跟风买阵风；俄罗斯盼着巴基斯坦装备歼‑35，倒逼印度加大军备采购，给苏‑57找机会；沙特也在背后暗中布局。一架战机还没正式排队交付，南亚、中东、欧洲军工圈却已经听见了算盘声。巴基斯坦只是传出有意采购歼-35，法国像看见“阵风”订单在招手，俄罗斯赶紧把苏-57往印度面前推，沙特则像坐在后排的金主，话不多，心里门儿清。这事听着像军火圈相声，包袱却一点不轻。真正热闹的不是一架飞机，而是它牵出的地区安全焦虑。谁买，谁急，谁掏钱，谁借势，每个角色都不闲着。歼-35A的公开亮相，给这场讨论添了底气。新华社报道，歼-35A在第十五届中国航展正式公开亮相，被称为我国新一代中型隐身多用途战斗机。它不是“传说中的影子”，而是已经在国际航展舞台亮过相的硬家伙。巴基斯坦这边，外媒曾报道称，巴基斯坦政府相关账号披露过中方提供40架J-35隐身战机、空警-500预警机和红旗-19防空系统等方案；也有报道提到，巴方围绕歼-35存在“初步合作”信号。不过，截至2026年5月，公开权威信息里仍缺少完整合同细节，所以稳妥写法只能是“有意采购”“传出推进”，不能一口咬定已经全部成交。这就很有意思了。巴基斯坦还在试探水温，印度那边已经开始冒汗。央视网援引消息称，印度国防采购委员会在2026年2月初步批准总额约400亿美元的国防采购提案，其中包括“阵风”战斗机和P-8I反潜侦察机；印度媒体还称，相关提案里拟斥资3.25万亿卢比采购114架“阵风”战斗机。法国开心，不是没有道理。达索的“阵风”这些年靠印度市场刷存在感，印度空军又面临老旧机型退役和新机交付节奏不顺的问题。巴基斯坦一旦把隐身战机纳入未来空军体系，印度很难继续慢悠悠喝茶。南亚空中力量的天平稍微晃一下，法国军工企业的订单本子就可能厚一截。俄罗斯也不愿错过这股风。环球网援引路透社报道称，俄罗斯曾非正式提议在印度制造苏-57战机，并提到若印度接受，苏-57可能借助印度苏-30战机生产线升级版进行生产。俄罗斯还强调技术转让和本地维护，这明显是冲着印度“想买先进装备，又想搞本土制造”的心思去的。俄罗斯的盘算有点像老朋友敲门：印度兄弟，别光看法国货，苏-57也能聊。印度过去长期使用俄式装备，苏-30、S-400等合作让双方军工联系很深。可这些年印度采购路线越来越杂，法国、美国、俄罗斯都想分蛋糕。巴基斯坦歼-35传闻越热，俄罗斯越有理由把苏-57推到台前。沙特的角色更像“幕后财务总监”。新华社报道，沙特和巴基斯坦在2025年9月签署共同战略防御协议，约定第三方针对两国任何一国的攻击将被视为“对两国的侵略”。这不是普通握手寒暄，而是把安全合作写进了制度安排。到了2026年4月，新华社又报道，一支由巴基斯坦空军战斗机和支援机组成的军事力量抵达沙特东部阿卜杜勒阿齐兹国王空军基地，目的在于加强军事协调配合、提升作战准备水平，并依据双方战略防务协议实施。沙特不是临时起意，而是在一步步搭安全网络。中东局势这些年风浪不小，沙特当然不愿把安全筹码全押在美国承诺那里。巴基斯坦军队经验丰富，中巴防务合作基础深，沙特若在巴基斯坦装备升级中发挥资金或协调作用，就等于给自己多配了一把安全钥匙。钥匙不一定天天用，但关键时刻不能没有。不过，网传“120亿美元大单”等说法必须谨慎。斯德哥尔摩国际和平研究所2026年4月发布的数据称，巴基斯坦2025年军费增长至119亿美元，增长部分很大程度与向中国采购飞机和导弹的新订单及既有合同付款有关。这个数据能说明巴基斯坦确有装备更新压力，却不能直接证明某一笔歼-35合同已经坐实。这场连锁反应最有看头的地方，是中国并没有大喊大叫，却成了各方计算中的重要变量。歼-35、空警-500、防空系统这些装备被反复讨论，说明中国高端装备的体系化能力正在被外界认真对待。真正的实力，不靠吹喇叭，靠的是一整套工业链和技术积累。南亚军备竞争当然不值得鼓励。巴基斯坦想补短板，印度担心被拉开差距，法国盼着卖“阵风”，俄罗斯盯着苏-57，沙特忙着布安全后手。每一方都说自己是在防范风险，可齿轮一旦转快，地区压力也会跟着变大。中国值得被看见的地方，恰恰在于稳。装备先进，却不搞霸权式推销；合作深入，却强调地区和平稳定。歼-35传闻让许多国家心里打起小算盘，也让外界看清一个事实：全球南方国家在安全合作中有了更多选择。
战斗力远超歼10C，但是为啥中国制造的300架歼16却没有一架外销呢？最直接的原
战斗力远超歼10C，但是为啥中国制造的300架歼16却没有一架外销呢？最直接的原因，中国在引进苏27时，合同要求“不可以出口”。歼16虽属自研但仍承袭于苏27。这么强的改进版若拿出去卖，会严重冲击俄罗斯苏27系的军售。对俄罗斯不利的事不能做，影响不好。很大的原因是双方的定位不同。最近，军迷圈又热闹起来了，有人说国内歼-16产量超过300架，电子战能力和远程打击能力全都拉满，但全都留在国内，不外销，这让不少人摸不着头脑。我认为，这背后的逻辑远比表面现象复杂，它不仅是技术问题，更是战略布局和地缘政治的体现。首先，历史遗留的协议仍在发挥作用。中国当年引进苏-27时，合同里明确写着“衍生型号不能对外销售”。这意味着，无论歼-11B、歼-16如何升级，本质上都是苏-27系列的延伸，出口就可能触碰红线。在我看来，这份限制既是对俄罗斯市场的尊重，也是双方多年合作的默契体现。歼-16再怎么强，如果贸然出口，可能会直接和俄罗斯的苏-35、苏-30MKK竞争，破坏战略互信。其次，市场现实并不支持重型机出口。歼-16单价高达1.5亿到2亿美元，整套配套体系再加维护、培训，成本几乎翻倍。对于大多数国家来说，这是一笔庞大开销，而且需要整套指挥链、预警机和加油机配合才能发挥战力。现实是，中小国家即便想买，也难以负担全套体系，空军作战能力会大打折扣。相比之下，歼-10CE和枭龙等轻中型机，性价比高、维护简单，更符合海外客户需求。从战略角度来看，歼-16是重型多用途战斗机，最大起飞重量35吨，作战半径超过1500公里，挂载12吨弹药。它适合大空域、纵深任务，尤其是在东海、南海等地区。我认为，歼-16和歼-20形成互补，一个突防，一个火力覆盖，这是中国空军现代化体系的核心。近距格斗歼-10C占上风，但拉开距离，歼-16的雷达探测和远程打击能力几乎无人能敌。这种体系感在国内空军看来，远比卖出几架飞机更有价值。此外，产量持续增加，部队熟练度提升，电子战型比例也在上升。在我看来，这说明歼-16是国内空军核心资产，而不是单纯的出口商品。国内航空旅换装优先，保证战备水平稳步提升，对周边空域的控制力自然也上去了。这种重型机体系，是中小型战机无法替代的战略保障。从国际环境来看，近几年东亚局势复杂。美国和盟友在地区活动频繁，但中国空军重型机数量和体系完善程度已达到新的水平。我认为，歼-16不出口，也是一种战略克制——既保持对周边空域的控制力，又避免技术扩散带来的潜在风险。相比盲目出口，稳固自身空军实力，对中国安全更为重要。最后，市场定位、战略考虑和国际合作制约共同决定了歼-16目前不出口。我认为，这反映了中国空军的成熟思维：不在乎短期经济利益，而更重视体系完整、战力保障和地缘稳定。未来如果条件成熟，或有客户愿意整体购买配套体系，也许会考虑出口。但现在，国内空军才是第一优先。总的来看，歼-16的存在意义不仅是单架飞机的战斗力，更在于体系战力、战略布局和地缘防御。在我看来，理解它的价值，不能只看表面数据，而要看到它背后对中国空域控制、对周边稳定、对国际合作的深远意义。对其他国家来说，想买一架歼-16，得有足够资金和配套体系，而不是单纯追求“买飞机”，这才是现实骨感。
俄罗斯媒体说得很明白，要是真爆发中日战争，中国顶多也就兵力上能占点优势，其他方面
俄罗斯媒体说得很明白，要是真爆发中日战争，中国顶多也就兵力上能占点优势，其他方面，大概率都是咱的弱项。-2026年2月东亚安全局势出现明显对比，中国国防预算约1.91万亿元，日本防卫预算约9.0353万亿日元，两组数字背后引出外界关于中日军力对比的不同判断，也让一些俄媒所谓中国仅剩兵力优势的说法和现实情况之间产生明显落差。有观点认为俄方仍在用较旧的视角看中国军事发展，实际上从海上力量来看，中国海军舰艇规模已经明显扩大，美方2024年报告也提到中国海军拥有370多艘舰艇和潜艇，其中主力水面战舰数量可观，整体规模在全球处于前列，但日本舰艇在吨位和远洋能力上仍有特点，比如平均吨位较大意味着续航和持续作战能力较强。在潜艇方面，日本约16艘柴电潜艇以低噪音和隐蔽性见长，被认为水下机动能力较强，而中国核潜艇体系仍在持续发展阶段，同时中国水面舰艇中也存在部分较早期型号仍在服役，这些因素共同构成海上力量的结构差异。空中力量对比同样复杂，中国战斗机数量总体占优，包括歼11和苏30等机型规模较大，日本F15J和F2数量相对较少，换句话说，日本飞行员平时训练时间长、演练次数多，更贴近实战状态，经验相对丰富一些，同时他们在空中预警和整体指挥调度这套系统上也比较成熟，能把雷达、飞机和指挥中心更顺畅地联动起来。从工业与保障体系看，日本在核心零部件制造和后勤维护方面具备较完整工业基础，而中国部分高端装备仍存在一定外部供应链依赖，历史经验也说明持续作战能力不仅取决于武器数量，还与后勤和维护体系密切相关。但进入2026年后，中国军力结构已经发生明显变化，火箭军形成多型号远程打击体系，包括覆盖不同射程的东风系列导弹，同时配合大量卫星与侦察系统，使目标发现到打击链路不断缩短，整体作战效率显著提升，日本也在加快导弹与反舰能力建设。空中体系方面，中国歼20系列与预警机体系形成更完整的协同能力，而日本F35虽然先进但更依赖美日联合体系支撑，在整体作战网络中嵌入美国体系的程度较高，这种结构决定了其独立作战能力仍受外部影响较大。同时日本在扩军过程中面临人员与兵源问题，装备投入增加但人力结构承压明显，而中国则在体系整合与本土化能力方面不断强化，使作战体系逐步从单一装备竞争转向整体协同能力竞争。整体来看，中日军力对比已经不再是单纯武器数量或个别性能差异，而是体系化作战能力与国家综合工业支撑的竞争，中国优势在于体系完整与本土化支撑，日本优势在于部分高端装备与训练体系，但也受到对外依赖结构约束。因此如果仍用过去单纯兵力或装备数量来解释中日军力对比，已经难以反映2026年的真实情况，东亚安全格局正在从静态对比转向动态体系竞争，整体力量平衡也在持续变化之中。
