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中国国防部突然宣布了。11月20日公布的信息把焦点直指东海、台海、南海,美方近期
中国国防部突然宣布了。11月20日公布的信息把焦点直指东海、台海、南海,美方近期在这三处连续出手,演训、军售、军机军舰同时推进。态度也给明白了:中方不接受任何挑衅升级。先看东海这边,美国人拉着日本玩得挺花。11月17号刚在琉球集结了大批战机,美军的2架B-1B轰炸机带着反舰导弹在九州以西空域晃悠,还凑了12架F-35A战斗机当跟班,日本也派了F-15、F-2战机捧场,号称要“阻止单方面改变现状”。这哪是演训,分明是借着日本右翼政客高市早苗的挑衅言论,在钓鱼岛附近秀肌肉。但他们刚摆开阵势,中国海警1307舰艇编队第二天就开赴钓鱼岛领海搞常态化巡航,直接用行动回应:这片海域的主权轮不到外人置喙。有意思的是,美日折腾半天,周边国家该捕鱼的捕鱼,该合作的合作,压根没人跟着起哄——毕竟谁都清楚,真要闹起来,吃亏的还是自己。台海方向更像是美国人的“独角戏”。11月14日美国国务院刚敲下批准键,给台湾递了批3.3亿美元的“军火包裹”,全是F-16、C-130这些老机型的零部件和维修服务。表面喊着“增强台防御能力”,实则就是把台湾当“二手军火回收站”,一边赚黑心钱,一边给“台独”势力递拐杖。但这招早就不管用了,岛内舆论骂声一片,连绿营自己人都私下吐槽“花冤枉钱买废铁”。更关键的是,中方根本不吃这一套——东部战区的演训早就成了“新常态”,4月份刚搞完“海峡雷霆-2025A”演练,山东舰航母编队在台岛以东封控航道,轰-6K带着鹰击-21导弹摆好打击阵位,东风导弹直接对模拟目标精准“点名”。国防部发言人张晓刚说得直白:“台独”闹得越凶,我们勒得越紧,外面想援台的通道早被我们堵死了。南海这边更透着美国人的“虚张声势”。刚经历10月底“尼米兹”号一天摔两架飞机的闹剧,转头就拉着菲律宾搞“肩并肩”军演,把反舰导弹部署到吕宋海峡,号称要“封锁巴士海峡”。军机更是没闲着,P-8A反潜机天天在西沙、南沙附近绕圈,一天最多来两趟,活像只没头的苍蝇。但这些动作除了制造噪音,啥实际效果没有。越南、马来西亚该跟中国谈油气合作还谈,RCEP框架下的贸易照样红火——今年前10个月中国与东盟贸易额都突破6万亿了,增长9.1%,谁愿意跟着美国搅黄自己的生意?中方的回应更显从容,南部战区的海空协同演训成了日常,潜艇藏在深海,战机巡弋长空,根本不给“碰瓷”留机会。美国人这么密集出手,根本不是简单的“刷存在感”,倒像个在牌桌上敲桌子的赌徒,想用气势压人。但他们没搞明白,亚洲这张牌桌早就换了格局。以前靠军事威慑就能让小国站队,现在大家都忙着赚钱——RCEP生效三年多,中国与成员国贸易占比都到30.4%了,谁愿为美国的霸权买单?就说台海,美国越搅和越心虚:他们清楚“一个中国”是国际共识,清楚中方的“区域拒止”能力越来越强,只能靠卖零件、派军机刷存在感,本质就是色厉内荏。这“多线牵制”简直是给自己挖坑。东海跟中国海警硬碰硬,随时可能擦枪走火;台海军售违反中美公报,把双边关系往火上推;南海折腾半天,连菲律宾都在偷偷跟中国缓和关系。再看美军自身,“尼米兹”号摔机后灰溜溜回国,剩下的兵力疲于奔命,军事专家宋忠平都点破了:长期高强度部署让美军人员厌战、装备老化,出事是早晚的事。反观中方,这次回应透着“稳准狠”。陆海空一体联动不是空话:东海有海警巡航压阵,台海有航母编队封控,南海有战机潜艇协同,演训科目全是“夺制权”“精准打击”这类实战内容。更关键的是,这已经成了常态——国防大学张弛教授说得好,演训连代号都不用了,说明我们应对挑衅早就得心应手。这种“全时待战”的状态,比一万句抗议都管用。说到底,美国人的算盘打错了。他们以为“多线牵制”能让中方顾此失彼,却忘了中国的战略定力和区域影响力。现在的亚洲,合作才是主流,和平才是刚需。美国再想靠制造紧张刷存在感,只会越来越没人理。就像“尼米兹”号摔机后拉不下脸求帮助一样,这场“多线牵制”的闹剧到最后,恐怕也只会落个“灰溜溜收场”的结局。毕竟霸权的架子再大,也架不住实力下滑的现实,更挡不住和平发展的大势。
美军的F-35,从冲绳起飞,20分钟就能抵达中国沿海,但中国的东风-17,从发射
美军的F-35,从冲绳起飞,20分钟就能抵达中国沿海,但中国的东风-17,从发射到命中冲绳基地,需要多久?答案是,更快!在美国的轰炸机抵达目标之前,它的机场,就已经不存在了。东海波涛暗涌,一架F-35战机引擎轰鸣,冲向中国沿海,只需二十分钟。可就在它升空之际,远方导弹筒口已悄然对准冲绳基地。发射瞬间,火光划破夜空,目标直指跑道。轰炸机还没见目标影,机场就化为废墟。这场无声赛跑,谁胜谁负?冲绳的嘉手纳基地,那可是美军在亚太的桥头堡。基地占地大,跑道长,平时停着好些F-35隐身战机。这些家伙从2024年11月开始陆续轮换过来,先是犹他州的空军中队抵达,紧接着2025年1月佛蒙特国民警卫队的十架F-35A也落地。到了4月,又有F-35A和F-15E混编过来,总数加起来几十架。美方这么布局,就是想从这儿快速出击,覆盖东海和台湾海峡一带。冲绳到中国东部沿海,直线距离也就七百多公里,F-35巡航速度能到零点八马赫左右,纯飞行时间算下来二十分钟差不多够用。F-35这飞机先进是先进,但启动一套流程下来,时间可不短。紧急状态下,从警报响到轮胎离地,至少得五到十五分钟。地勤得检查燃油、挂载武器,飞行员还得核对仪表。美军自己资料里说,即便高度戒备,也得半小时才能全套就位。更别提空中可能还得加油啥的,那时间就更拉长了。基地周边海风咸湿,雷达天天转,监控着周边动静。中国这边呢,沿海城市热火朝天,港口货轮进进出出,人民日子过得稳当。军队一直强调防御,发展精确武器,就是为了护住自家地盘,不让外人乱来。东风-17这导弹,才是真正的高手。我们国家2019年国庆阅兵上首次亮相,它是高超音速滑翔导弹,速度能飙到五到十马赫,范围一千八到两千五百公里。简单说,一小时能飞一万多公里,比F-35快好几倍。2017年那次试射,一千四百公里路程,从发射到命中才十一分钟。搁到七百公里这儿,飞行时间顶多五六分钟。发射车机动性强,停下竖筒,几分钟瞄准就发,不用固定井子等半天。算笔账就清楚了。F-35从命令下达到飞到沿海,前后得五十分钟起步。东风-17呢,从发射到砸中基地,十五分钟封顶。美军地勤还在忙活挂弹,东风-17可能已经把跑道炸出大洞。机场没了,油库弹药库全毁,那些侥幸飞起来的F-35回头一看,着陆点都没了,成天上活靶子。美方总吹F-35威慑,说二十分钟就能上门,可这理想状态下忽略了准备时间,实际一比,就露馅了。再看防御,美军在冲绳有萨德和爱国者系统,雷达覆盖广,拦截弹能打中程导弹。可对东风-17,这些家伙就抓瞎了。导弹飞得太快,轨迹还拐弯,系统预判不过来。从发现目标到发拦截弹,得二十分钟准备,东风-17早飞完了。公开评估里,美方承认这种高超音速武器机动性强,现役反导跟不上趟。中国发展东风-17,不是为了惹事,而是被动防御。谁把刀架到家门口,我们得有家伙先卸了它。这种不对称,让区域格局变了样。以前美军靠海外基地随时出动,现在东风-17一亮,优势就废了。嘉手纳基地驻军多,战机新,可精度十米内的打击,谁也躲不开。跑道炸了,指挥中心没了,基地就瘫痪。中国国防建设一步步来,靠自主创新,护住和平稳定。美方心里门儿清,所以老喊东风-17威胁大,说白了就是认怂了。国家强大了,人民才安心。东风-17的底气,是科技自立自强,维护主权不手软。我们不欺负人,但谁也别想欺负我们。区域和平靠对话,可前提是实力对等。中国军队始终走防御路子,推动东北亚稳住阵脚。美军部署再多,也得掂量掂量后果。MCN双量进阶计划
美媒:歼-15T对比F/A-18E,谁能打造更强大的航母舰载航空兵?
而美国海军虽然曾考虑研发F-15的舰载版本,但最终因为成本过高最终转向了体型小、成本低的F-18系列。无论是歼-15T还是F/A-18E Block 3,都大量应用了各自国家的第五代战斗机技术,例如采用先进复合材料打造更轻更坚固的机体,...
美刊:歼-10C将F-15EX、苏-35挤出印尼的竞争,缺点仍是航程短
美国媒体特别指出,歼-10C成功打开印尼市场,实际上宣告美国F-15EX、俄罗斯苏-35已经被挤出了印尼空军的采购竞争。前不久,印度尼西亚国防部长沙弗里∙沙姆苏丁等印尼政府高级官员证实,该国将采购42架歼-10C战斗机,并获得了...
在中国已成白菜,在美国还是未来,F-15EX终于要装氮化镓雷达了
美国空军最近给自家的F-15EX战斗机安排了一次“雷达升级套餐”,主打“氮化镓科技”,听起来是不是有点像在手机发布会上听到的词汇?没错,就是那个能让你的手机充电更快、信号更强的氮化镓,现在美军要用它,让战斗机看得更远...
央视:歼-35最大重量近30吨;已接近F-15,要满足后续的对地需求
身为4代重型战斗机的F-15空重12.93吨,F-15E空重15.2吨,苏-27空重16吨。歼35的数据不知道,但F-35A的空重13.17吨,F-35C空重15.7吨,第5代中型战斗机的最大起飞重量赫然已经超过了F-15这种第4代重型战斗机,仅在体型庞大的SU-...
以色列买魔改版F-15,美国开出了友情价,2.5亿美元一架
早在2023年1月,以色列就向美国提出了购买50架F-15战机的请求,但很多美国议员认为,以色列在加沙地带的一些军事行动不符合人道主义原则,因而推迟了以色列的请求。以色列摩萨德在德黑兰暗杀哈尼亚后,导致形势骤然升级,伊朗...