长城的归元平台真有意思
魏牌就做出了两个轴距，三款车型
3150轴距、3050轴距的V9X，3050轴距的V8X
两款3050轴距的车型，总长还不一样
长轴的V9X全部是2.0T发动机
短轴V9X则是2.0T、1.5T都有
V8X全系1.5T
其中长轴的V9X我在长城的NVH实验室，跟当时负责的工程师套出了一点东西，使用2.0T不仅仅是极限动力更好，因为扭矩更充足，高速巡航的转速、负荷也会略低。所以高速巡航的发动机噪音也会更好一点
V9X这个尺寸的车，还是2.0T更从容的
原来魏牌V9X竟有两个尺寸
