为什么在空战时不先打掉对方的预警机？这么说吧，想打落预警机几乎是做梦，导弹打过去根本近不了身。 预警机的雷达眼力劲儿太强。像美军的E-3哨兵，能在300公里外锁定目标，新款甚至摸到1000公里。战场上，它高空盘旋，扫描范围广，能同时盯几百个目标，低空贴海的导弹也逃不掉。敌方飞机想靠近，得飞15到20分钟，中低空时速顶多0.7马赫，满载油弹还得省着点飞。这时间够预警机早早发现动静，通过数据链通知护航队。1991年海湾战争，美军几十架E-3在伊拉克上空转悠上千小时，伊军米格-29几次低空突袭，导弹刚出门就让E-3指挥F-15从侧翼截胡，40多架伊机栽了跟头，美预警机一架没丢。不是伊军不想打，是雷达先把路堵死。 护航队是第二道铁闸。预警机身边总跟4到18架战斗机巡逻，围成防护圈，方圆几十公里不留死角。2019年印巴边境那场摩擦，巴方ZDK-03预警机后撤200公里，18架歼-10围着转，印军阵风群冲上来想偷袭，预警机数据链一更新，护航机就从高空兜头砸导弹，击落两架印机。想过这关，得先干掉那堆保镖，可那等于一场小规模空战，己方损失肯定先爆表。高风险低回报，谁干谁赔本。 第三道是电子干扰这张王牌。预警机带全套软硬家伙事儿，雷达锁定它时，它就放干扰信号，敌屏上全是假目标，或干脆隐身。导弹冲过来，诱饵弹和红外干扰一扔，制导头就懵圈。超视距导弹碰上这套，命中率直线掉。低空发导弹还麻烦，射程缩水一半，本来80公里能打的，实际剩30多。预警机早发现轨迹，要么让护航拦截，要么自己后撤150公里，拉开距离。1982年贝卡谷地，以色列E-2鹰眼在地中海上空转，叙军米格-23起飞包抄，鹰眼引导F-16导弹在20公里外撕碎对手，叙19个萨姆-6阵地全灭，以军只丢一架。 实战里，这套防护链条环环相扣。海湾战争，伊军试过用米格-25和米格-29硬冲E-3，导弹飞到一半就让干扰弹偏航，护航F-15早等着呢。贝卡谷地，以色列靠鹰眼指挥，1比79的交换比，叙空军基本报销。印巴那次，巴预警机没单飞，印阵风想近身，导弹还没到就让护航机和干扰给废了。这些案子都证明，直接冲预警机等于自杀式任务，得先破外围，再扛干扰，最后还得赌运气。赔不起。 当然，预警机也不是铁板一块，防护再严也有破绽。1969年日本海，美EC-121无护航孤飞，朝方两架米格-21从低空跃起，导弹直击机翼，31人全没了。那是早期预警机，防护松散。俄乌冲突里，俄A-50也栽过跟头。2024年1月14日，一架A-50U在亚速海巡逻，乌爱国者导弹从海岸发，穿越夜空命中，机组十多人遇难。2月23日，又一架A-50U在克拉斯诺达尔边疆区坠毁，乌称用S-200干的，俄方没承认，但卫星图显示残骸散落。A-50总共就9架，丢两架等于断了半条指挥臂。防护漏洞多在无护航或前移太近，俄军体系弱，乌借西方导弹捡便宜。 这些破绽也说明，打预警机不是不可能，但得有硬家伙。隐身五代机如歼-20，反射信号小，能悄摸到射程内，霹雳-15超200公里外锁定，一击致命。歼-16挂多枚远程弹，火力压阵。俄乌那两次，乌用爱国者和S-200从陆基发，远程机动偷袭得手。但对大国空军，预警机后方400到500公里，地面雷达和空中加油机补位，一打还有备份顶上。简单说，没完整体系和超远程武器，靠近都费劲。 预警防护的进阶，得靠隐身和精确。中国歼-20涂层低反射，侧滑躲扇区，逼近节点。霹雳-15二次点火，四马赫冲150公里，双链路调轨。歼-16多弹电子压，歼-35补隐身短板。俄乌A-50两次栽，暴露体系弱，乌S-200前置打中。1969年EC-121无队护，米格-21低跃导弹断翼，31人沉海。这些案子说，防护有缝，但得体系对冲。中国空警-600舰载，数据链光电融合，不波也控敌，央视飞行员镜头前说：“你来我就看见。”