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为什么很多人自信地认为中国军力已经断档领先世界了？新华社上个月刚报道的，人民
为什么很多人自信地认为中国军力已经断档领先世界了？新华社上个月刚报道的，人民海军现在已经成功配齐了"航母五件套"。什么叫航母五件套？就像咱们家里装修得配齐五大件——冰箱、电视、洗衣机、空调、热水器一样。航母也得有五样东西配齐了才算真正厉害：能隐身的战斗机、多用途的战斗机、能提前发现敌人的预警机、专门搞电子战的飞机、还有反潜的直升机。以前全世界只有美国能凑齐这五件套，现在我们也有了，而且每一样都是我们自己造的，没有一样是靠买的。那个预警机，航空工业的院长都说了，想给它起个名字叫哪吒，就是那种天不怕地不怕，专门对付那些想在我们家门口搞事的人的意思。还有那个运-20大飞机，前两天刚执行完接志愿军烈士遗骸回国的任务。你看那个发动机没？四个大油桶一样的东西，那就是咱们国产的。以前运-20刚出来的时候，还有人说发动机是进口的，现在呢？全换国产的了，彻底解决了心脏问题，再也不用看别人脸色了。说出来你可能不信，现在放眼全世界，还在大批量造这种大飞机的国家，就剩我们中国了。美国的那些大飞机早就停产了，俄罗斯和乌克兰那点产能，跟我们比根本不是一个量级。说白了，以后谁想远距离运兵运东西，就得看我们的脸色。再说说那个飞得特别快的导弹，这才是真正让美国人绝望的地方。我们的东风-17早就装备部队了，飞得特别快，谁也拦不住。还有那个鹰击-21，装在055大驱上的，能打上千公里。结果美国人呢？他们那个类似的项目，试射7次失败5次，最后直接被砍掉了。说白了，现在美国人手里根本没有能用的这种超快导弹，国会自己的报告都承认了。这是什么概念？就是在这个决定未来战争走向的关键领域，我们已经领先美国整整一代了。而且这个差距还在越拉越大，因为他们连入门级的产品都搞不出来。你再看看去年纪念抗战胜利80周年的阅兵，所有受阅的武器装备全是国产现役的，没有一样是进口的。从指挥控制到侦察预警，从防空反导到火力打击，整个体系全是我们自己的。说白了，我们现在已经建成了一套完全独立自主的军事体系，不怕任何人卡脖子。反观美国那边呢？他们的军工体系现在是什么德行？那个朱姆沃尔特级驱逐舰搞了15年，问题一大堆，到现在都形不成战斗力。F-35天天出毛病，成本越搞越高。民兵3导弹都服役快50年了，还在那凑合用，老化得不成样子。说白了，美国现在就是吃老本，靠着冷战时期攒下来的那点家底在撑门面。但老本总有吃完的一天，而且这一天已经越来越近了。当然了，我也不是说我们现在就天下无敌了。实事求是地说，美国在核动力航母、核潜艇、全球军事基地这些方面，还是有优势的。但问题是，这些优势正在快速缩水，而且很多优势在我们家门口这个战场上根本发挥不出来。说白了，现在的情况就是，美国人心里清楚得很，他们已经失去了在我们家门口的军事优势。但他们又不能承认，一承认整个霸权体系就崩了。所以只能一边搞各种小动作，一边在那喊中国威胁，试图拉着盟友一起围堵我们但有用吗？没用的。历史的车轮滚滚向前，不是几个跳梁小丑就能挡住的。从运-20换上中国心，到福建舰弹飞机，再到超快导弹全面领先，这每一步都是扎扎实实走出来的，不是吹出来的。这就是为什么那么多人自信地认为中国军力已经断档领先世界的原因。不是因为我们吹牛皮，而是因为事实就摆在那里，连对手都不得不承认。历史已经证明，并且将继续证明，中华民族的伟大复兴，是谁也阻挡不了的。
刚刚消息:以色列已批准购买2个新的F-35和F-15战斗机中队，价值数百亿谢克尔
刚刚消息:以色列已批准购买2个新的F-35和F-15战斗机中队，价值数百亿谢克尔。这将显著增强以色列在中东的空中力量。海外新鲜事何天恩
美帝的判断——《卫星图像能告诉我们关于中国军事扩张的哪些信息｜2026年战争研讨
美帝的判断——《卫星图像能告诉我们关于中国军事扩张的哪些信息｜2026年战争研讨会》发言节选：【所有内容是发言者讲述的内容，有删节】……需要说明的是：我们不能仅凭图像确定演习名称。但如果“200架飞机出现在中国西部”，那可能的解释其实不多——“红剑”演习基本是最可能的答案。我们无法完全知道这些飞机在演习中的具体战术活动，但有一个非常有价值的观察点：各机场的“机型组合”。例如西北地区的一个特种任务航空旅基地，在演习期间我们看到12架J-20（“威龙”）、8架J-10（“猛龙”）、8架J-16（“潜龙”）、1架WZ-7无人机。需要注意：中国空军一个典型战斗机旅规模是24–36架飞机。而这里是“小规模混编分队”。这意味着什么？最乐观解释：不同机型之间的对抗训练更值得警惕的解释：中国空军已经进入“体系化空战”阶段。接下来我们看一个典型案例：DF-26导弹。该导弹射程约2000海里，战斗部约3000磅，外号“关岛快递”、“关岛杀手”，约17分钟可打到关岛，高弹道可以更快打倒冲绳。在火箭军某旅驻地，过去这里只是一个“驻营区”（类似基地生活区），但现在情况变了，在营区北侧出现了：道路网络，人工隧道，约50个发射阵位。这些设施包括“导弹车库”（TEL停车库）、散式隐藏点、多种发射平台。这可能是训练设施，可能是“导弹作战模拟城”，但最值得警惕的解释是“实战部署区”。优势在于距离驻地很近，人员装备几分钟内可到位，可长期待命。更麻烦的是可以部署假目标（诱饵），可以进行“换壳游戏”（真假混合）。如果要打击这个区域，可能需要100枚武器，如果双重打击则需要200枚。而且你还不能确定真正的导弹是不是根本不在这里。而这，只是众多DF-26基地中的一个。……前面讲了导弹和基础设施，我们再来看航天发射体系。先看文昌航天发射场。这个发射中心分为两部分，北侧是政府航天发射场，南侧是商业航天产业园。而且，中国商业航天近年来增长很快，对发射能力的需求也在迅速上升。从卫星图像可以看到新建的总装厂房（垂直装配大楼），现有发射工位（101、201）。即使没有官方公告，通过卫星也可以判断是否即将发射。在建的新发射工位，将用于长征十号、用于载人登月、提升地球同步轨道（GEO）与地月空间运力。而文昌的地理优势很明显，位于海南岛，比KennedySpaceCenter更靠近赤道约600海里，发射效率更高。再往南看商业发射区，目前已有2个商业发射工位，正在建设第3、4个——商业发射能力将翻倍。未来规划再新增4个发射工位。也就是说你以为的规模，可以再翻一倍。中国共有5个航天发射中心，由解放军管理。同时，中国军方也在大量利用商业航天能力——类似美国太空军的模式。……来看一个典型商业发射案例，在酒泉，我们看到一枚Zhuque-2火箭（朱雀二号）。特点是使用液氧甲烷燃料，技术路线类似Starship，由商业公司LandSpace研制。中国的目标是部署2.5万颗低轨卫星，对标Starlink。同时也在尝试可回收火箭（虽然首次测试失败）。……再来看一个很有意思的能力——海上发射。在“东方航天港”，中国使用大型甲板运输船运载火箭出海，在海上竖立发射。这些船不需要专门设计，模块化设备即可发射，优势非常明显：发射地点灵活，可以选择最佳轨道窗口。目标是每年50次发射（接近每周一次）。……接下来进入最后一部分：航空工业与六代机。我们来看一个极其偏远的测试基地，这里被称为“中国版Area51”。2025年，卫星拍到中国六代机原型J-50、J-36，而且是直接在城市上空试飞（成都，约2100万人口）。这其实说明中国并不刻意隐藏这些项目，，甚至可能是“有意展示”。更重要的是基础设施变化。半年时间新增约6万平方英尺机库，新增30万平方英尺设施，基地规模几乎翻倍。接下来是核心：航空工业产能。中国军用航空由AVIC管理。先看直升机工厂：ChangheAircraftIndustryCorporation新增约100万平方英尺厂房，增长约30%，意味着攻击/运输直升机产量将上升。再看成飞（歼-20），新增产能2021年前80万平方英尺，2022年新增250万平方英尺，额外测试区50万平方英尺。支持年产100+架ChengduJ-20。目前北侧又清出50英亩土地（原四川大学校区），很可能继续扩建（甚至六代机）。再看沈飞，老厂扩建不多，但——北侧新建一座超大型工厂，规模400万平方英尺，单一厂房就250万，带1.2万英尺跑道，这意味着专门用于J-35甚至六代机生产。关键结论来了新增航空制造面积超过800万平方英尺，超过美国FortWorthF-35Plant的整个F-35生产基地。最后是战略判断：截至2025年，中国空军已淘汰所有三代机（歼-7、歼-8），接下来是产能预计：每年300架四代/五代战斗机，保守估计至少250架/年。结果：👉到2028年：中国战斗机规模≈美国总规模（空军+海军+海军陆战队）👉到2029年：中国将成为全球最大战斗机力量最后一点非常关键：中国发展航母，不只是为了台湾。航母的本质用途是“远洋存在”，长时间、远距离军事行动。因此结论是：中国正在建设“远征型空军”。未来不只是东亚，全球范围都会出现中国空军。“如果要应对中国，必须按全球竞争来准备，而不是只盯着台湾”烽火问鼎计划
美军出于什么考虑，暂停了六代机的研制？核心就一个——被F22坑怕了，造飞机的洛
美军出于什么考虑，暂停了六代机的研制？核心就一个——被F22坑怕了，造飞机的洛克希德·马丁，在F22项目上赔得底朝天，现在打死不敢接手六代机，美军没辙，只能跟着停。1981年，美国空军启动了先进战术战斗机计划，也就是ATF计划，目的很明确，就是为了对抗苏联的苏-27、米格-29这些新型战机，保住自己的空中优势。当时洛克希德·马丁公司联合波音、通用动力，和诺斯罗普·格鲁门公司展开竞争，最终凭借YF-22原型机胜出，拿到了F22的研制合同。那会儿美军信心满满，一开始计划采购750架F22，想着靠这款战机彻底碾压对手。可谁也没想到，这个看似风光的项目，后来成了洛马的“噩梦”，F22的研制难度远超预期，各种新技术的堆砌让成本一路飙升，光是研制阶段的科研费用就达到了244.58亿美元，比最初的预算超支了一大截。更坑的是，美军的采购量一减再减，1994年，采购计划从750架缩减到648架，2000年又降到442架，2002年变成239架，到最后，总共只采购了187架生产型F22，加上8架试验样机，总共也才195架。采购量骤减直接导致成本分摊失控，F22的总采购费用达到331.36亿美元，平均每架的采购成本高达1.85亿美元，它的成本密度更是吓人，是F-18E战斗机的2.35倍，是F-15E的1.66倍，就算是同为五代机的F-35，也只有它的1.43倍。洛马本以为能靠大规模生产收回成本，结果采购量砍了一大半，每生产一架F22就亏一笔，整个项目下来，洛马赔得底朝天。而且F22的麻烦还不止于此，它的维护成本更是高得离谱。F22的隐身性能全靠精密的雷达吸波涂层，这套涂层特别“娇气”，超音速巡航产生的热应力、海盐侵蚀、沙尘磨损，随便一点因素都能让它受损。每飞行一小时，地勤人员就要花10到30小时进行维护，其中三分之一的工作量都和隐身涂层有关。更夸张的是，F22每飞行一小时，光燃油、维护和地勤人员的费用就高达85325美元，是F-16战斗机运营成本的四倍，是F-35A的两倍。一支只有178架现役F22的机队，每年的维护费用就让美军头疼不已，更别说洛马还要承担后续的技术保障，亏损更是雪上加霜。2011年，美军干脆叫停了F22的生产线，可就算这样，洛马的亏损也没能止住，后续F22的升级计划更是麻烦不断，原本计划的增量3.2B升级，经费比最初翻了一倍，进度还拖延了7年，直到2020年才勉强完成。经历过F22的“血亏”，洛马彻底留下了心理阴影，这次美军启动六代机，也就是NGAD项目，一开始就把目标对准了洛马，毕竟洛马在五代机领域有丰富的经验，也是美军最信任的军工企业之一。可洛马这次态度异常坚决，直接婉拒了美军的邀请。倒不是洛马不想赚钱，而是六代机的技术难度比F22更高，美军对它的期望也更高，要求采用大量先进技术，单机成本接近3亿美元，几乎是F-35的三倍。洛马心里清楚，一旦接手六代机，大概率会重蹈F22的覆辙，毕竟F22的亏还没补回来，现在再接手一个风险更高、成本更难控制的项目，稍有不慎，公司可能就要面临更大的危机，所以不管美军怎么劝说，洛马都打死不松口。美军本以为洛马会顺理成章接手，没料到会被拒绝，一时之间陷入了两难。除了洛马，美国能造高端战斗机的厂商就没几家了。诺斯罗普·格鲁门公司原本是有力竞争者，可这家公司后来主动退出了六代机的竞争，转而专注于B-21隐形轰炸机等项目，显然也不想冒这个风险。波音公司虽然有实力，可它自身也麻烦不断，KC-46加油机项目已经亏损超过50亿美元，再接手六代机，无异于雪上加霜，自然也不愿接下这个摊子。更让美军头疼的是，他们目前还面临着多个重要项目成本超支的问题，“哨兵”洲际导弹、B-21隐形轰炸机，每一个都是烧钱的主，这些项目关乎美军的“三位一体”核力量，不能削减预算，只能压缩六代机的开支。一边是没有厂商愿意接手，一边是预算紧张，美军就算再想推进六代机研制，也只能无可奈何地按下暂停键。其实美军心里也清楚，F22的教训太深刻，盲目推进六代机，只会重蹈覆辙，不如先暂停，重新审查项目，调整研发策略。说到底，美军暂停六代机研制，从来都不是因为技术不行，而是被F22坑怕了，洛马的“拒绝”只是压垮骆驼的最后一根稻草。毕竟吃过一次亏，谁也不想再踩一次坑，美军也好，洛马也罢，都得先掂量掂量自己能不能承受得起再一次的亏损。
俄罗斯专家说的非常直接：如果中国下定决心要对日本动手，那么中国只有两个选择，要么
俄罗斯专家说的非常直接：如果中国下定决心要对日本动手，那么中国只有两个选择，要么不动手，要么一击毙命。这不是危言耸听。日本已到手60多架F-35隐身战机，10艘宙斯盾舰在海上游弋，冲绳那霸旅团升格为师团，一门心思盯着西南方向。从纯军事角度看，数字不会撒谎，日本这波操作更像“小孩举大刀”，看着唬人，实则难成气候。中国军费是日本的5倍多，3000亿美元对阵570亿，这差距比职业拳击手和小学生的体重差还大。海军舰艇总吨位317万吨，日本只有77万吨，4.1倍的差距让日本舰队像小渔船遇上大货轮。辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母编队一出动，那气场绝了——福建舰8万吨带电磁弹射，舰载机出动效率是滑跃甲板的数倍，还能搭载歼-35隐形舰载机、空警-600预警机，形成完整作战体系。再看日本那两艘出云级，满载才2.7万吨，出厂就被定义为“直升机驱逐舰”，说白了就是“准航母”，跟中国正经航母比，简直是玩具船碰远洋巨轮。空中差距更是天壤之别。中国空军3300多架战机，300架歼-20组成的隐形网让对手雷达变成睁眼瞎。日本航空自卫队全部家当才约400架飞机，F-35加起来147架，数量质量都差着一大截，真打起来就是“送人头”。火箭军的家底更让日本睡不着觉。东风-17高超音速导弹，射程2500公里，10马赫速度“打水漂”式滑翔，现有反导系统根本拦不住，专门炸加固指挥中心和导弹发射井。东风-16中程导弹，精度控制在10米以内，想打哪个电站就打哪个电站，跟点鼠标一样准。轰-6K带着巡航导弹从本土起飞，一个小时就能飞临东京上空，这速度比外卖小哥送餐还快。算下来，第一波饱和打击能让日本50多个军用机场、20多个重要港口、10多个防空阵地全部瘫痪。飞机飞不起来，军舰出不了港，指挥系统变成哑巴，这场景跟2003年伊拉克战争美军“震慑行动”如出一辙——21天平推巴格达，精确制导武器摧毁指挥系统后，几十万伊拉克军队群龙无首，根本组织不起有效抵抗。2020年无人机10分钟斩首苏莱曼尼，对手连反应时间都没有。这些战例都指向同一个结论：现代战争拼的是“时间窗口”——在对手反应过来之前，让它眼睛瞎掉、耳朵聋掉、拳头软掉。然而军事账本只算“能不能打”，却算不了“打完之后谁来收场”。日本不是一只独狼，而是被拴在链子上的诱饵。这条链子就是《美日安保条约》第五条，白纸黑字写着“对日本施政领域的攻击，将被视为对美日双方的共同危险”。横须贺港里，第七舰队核动力航母常年驻扎；冲绳岛上，近三万美军枕戈待旦；整个日本列岛，130多处军事基地像钉子一样扎进去。这不是两国对抗，而是以日本本土为“不沉航母”的整个美国西太平洋军事体系。华盛顿才是庄家，东京不过是被推到前台的卒子。日本最近的小动作更危险。与美韩搞三边军演，研发射程1000公里的进攻性导弹，还想把法国拉进亚太安全架构。这只“纸老虎”正主动把自己绑上战车，却忘了自己脖子上还套着美国的缰绳。俄罗斯专家真正担心的是“时间窗口”的致命性：如果第一波打击没把日本打死，给它留了一口气喘，美国就会像援乌那样立刻启动全套剧本——情报共享、武器输送、经济制裁、海上封锁。届时中国面对的不再是日本一个对手，而是半个西方世界的联合围堵。四年俄乌战争就是活教材：莫斯科本以为三天拿下基辅，结果一拖四年，被西方援助活活拖进消耗战的泥潭。美国根本不指望日本打赢，它要的是三个结果：长期消耗中国国力、阻断“一带一路”、让全球资本逃离东亚。日本是牺牲品，美国坐收渔翁之利。这算盘打得精，却忘了中国早就看穿了。2026年2月，中国出手了——不是军舰，而是航班和稀土。近半数中日航班被取消，稀土出口管控收紧，直击日本高端芯片、精密电机、军工材料的“维生素”来源。日本在关键品类上的依赖仍然高度集中，用于电动汽车驱动电机钕磁体的镝、铽等重稀土几乎100%依赖中国供应，一旦受限，日本经济仍将面临较大冲击。稀土这招“釜底抽薪”，不用一兵一卒，就能让对手的高技术产业链感受到切肤之痛。日本内部也并非铁板一块。十万亿日元的军费，挤占的是社保、教育和民生预算。2026年初，国会前抗议人潮汹涌，老百姓举着标语高喊反对“战争路线”。高市早苗政府的激进路线，在国内根基并不牢固，就像在沙滩上建高楼，看着气派，实则随时可能倒塌。俄罗斯专家的警告核心就一句话：要么别动手，要么一瞬间把对手打死。但怎么动手、什么时候动手，主动权必须在自己手里。中国的战略定力体现在这里：军事准备不可少，但政治、经济、外交多维度构建的威慑体系，才是真正的“不战而屈人之兵”。
美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机，
美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机，参与针对伊朗的“史诗狂怒行动”第二阶段这些“咆哮者”电子战攻击机刚抵达葡萄牙拉热斯空军基地，这个部署将使美军中央司令部责任区的咆哮者总数增加到36架。本次部署使用3架KC-46A，由于两架EA-18G的技术问题，飞行又延误了24小时。这三架KC-46A的编号与呼号，与DefenceGeek此前报道的CoronetEast052任务中的加油机完全一致。该任务最初传闻涉及F/A-18A/C，目前机型尚未最终确认（可能为EA-18G、F/A-18A/C，或包含F-35B的混合编队），整体规模接近一到两个中队。从加油机轨迹看，更符合USMCF/A-18转场特征，它们在费城以东海域盘旋等待，起飞基地最可能是位于北卡罗来纳州的美海军陆战战队第2海军陆战航空联队所在地樱桃角航空基地，因此这批转场更可能以海军陆战队的F/A-18A/C为主。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！2026年4月，假如一架歼10CE战机降落在平壤的机场，这一举动势必会引发东北亚地区的巨大震动。单从军事装备的角度来看，这似乎不过是一架新型战机加入朝鲜空军，但背后的战略意义却远比这一表面现象复杂得多。歼10CE的出现不仅仅是为朝鲜带来了一项现代化的军事技术，更可能引发美日韩在东亚地区的全方位联动，而这一切，最终将对中国东北的安全环境产生深远的影响。将歼10CE视作一架“单发中型机”，无疑是对它的能力低估了。这款战机的设计并非局限于空中格斗，它的作战功能涵盖了从远距离目标探测、超视距打击到电子对抗的多项复杂任务。它不仅是一架战机，更是一个能够与周边现代空军展开体系化对抗的节点。一旦它出现在平壤，朝鲜空军将不再局限于过去单打独斗的局面，而是能通过这一新战机与美日韩的军事力量进行更为紧密的协调与互动。这一变化带来的不仅是朝鲜空军的作战能力提升，最为关键的转折点在于，这将改变整个东北亚空域的态势。过去，由于朝鲜空军老旧的设备、薄弱的雷达系统和缺乏有效的数据链，朝鲜空军与美日韩的空中力量始终存在很大的差距。然而，歼10CE的出现意味着朝鲜空军将首次能够通过现代化战机与美日韩展开对抗，形成一个更加协调的作战体系。这种变化，将迫使美日韩重新评估他们对半岛北部空域的控制，进而加剧他们对中国东北的监视与封锁。一旦歼10CE在平壤落地，美军的F-35战机绝不会袖手旁观。F-35不仅仅是依靠隐身能力取胜，更在于它具备迅速共享情报的能力。在不暴露自身位置的情况下，F-35能够迅速获取周围环境的各种情报，并通过数据链将信息传递给盟军。当半岛北部空域出现新的变化时，美军驻日驻韩的飞机群将会迅速增加巡航力度，从黄海、日本海到朝鲜半岛东侧的空域，都会成为他们持续监控的重点目标。虽然他们表面上是聚焦朝鲜，但实际上，中国东北的空域也会受到同等的压力。美军通过加密的巡航、侦察、跟踪与模拟拦截，将让中国东北的空域变得异常紧张。而另一方面，萨德系统的雷达则将在这一过程中扮演更为关键的角色。尽管萨德系统以反导能力著称，但其雷达探测能力也是其核心优势之一。萨德雷达可以精确监视大范围空域，一旦平壤引入歼10CE，萨德系统的雷达灵敏度将会进一步加强。星州的雷达系统将进入更高的工作频率，能够更加精准地监控东北方向的战机起降、训练航线甚至电子活动。中国东北的战略纵深，将在这种密集监控下变得愈加薄弱，任何军事行动都难以逃脱对手的眼睛。此外，海上的压力同样不可小觑。日本的出云号航母，尽管它的排水量并不算最大，但一旦搭载了F-35B战机和宙斯盾系统，它就变成了一个流动的前沿航空基地。出云号如果前出日本海，那么它对中国东北的封锁就不仅限于航母本身，而是形成了与驻日美军和韩国基地的联动，整个东北亚的海空力量将从点状监视扩展为网状封控。美日韩通过出云号、宙斯盾舰以及其他海上力量的配合，能够实现对中国东北的海空封锁，进一步压缩中国的战略空间。我认为歼10CE的落地不仅仅是一个军事事件，它更是一个政治信号，意味着朝鲜在军事上的崛起以及东北亚地区力量对比的潜在改变。中国需要在军事、外交、经济等多个层面做好充分准备，维持在这一地区的战略主动性。同时，这也提醒我们，随着国际局势的变化，任何一个看似不起眼的军事动作，都可能引发连锁反应，带来更深远的影响。
