新能源车车主谁没吐槽过“补能慢、续航虚”？快充半小时才跑300公里，标1000公里续航冬天开暖风直接砍半，直到比亚迪固态电池装车测试的消息出来——12分钟补能就能跑1500公里，虽说2028年才大批量装车，但现在已有测试谍照流出，车友群里一半兴奋一半急：“技术是真牛，就是等得有点久”。
先掰扯12分钟补能1500公里有多实在，不是行业里常吹的“实验室数据”。有人晒出疑似测试车视频：“唐EV改装版装了固态电池，12分钟从20%充到90%，仪表盘显示续航1480公里，开空调跑高速120km/h，跑了200公里续航只掉190，比现在的电池实诚太多”。对比现在主流新能源车，“就算是800V高压平台，12分钟也就补200多公里，比亚迪这直接翻7倍，以后服务区补能比加油慢不了多少，不用再蹲那儿刷手机等”。
但2028年大批量装车的时间，确实让不少人犯嘀咕。有人吐槽：“现在换车计划都提上日程了，等2028年黄花菜都凉了”，不过马上有懂行的补消息：“不是一步到位，听说2025年先小批量装在汉EV旗舰版上，先试水再铺开，不用等到2028才能摸到”。还有人追问“小批量会不会贵到离谱？”，供应链消息透漏：“比亚迪自己产固态电解质，成本能压下来，小批量车型比同配置锂电版贵不了2万，大批量后还能降”。
也有人没盲目吹，直接戳“1500公里续航”的疑问：“现在电池能量密度顶破天300Wh/kg，1500公里不得装巨重的电池？”，工程师出身的车主回应：“固态电池能量密度到了500Wh/kg，同样续航下电池重量比现在轻30%，车还能更省电”；还有人担心安全：“固态电池会不会像锂电那样怕穿刺？”，测试视频里有人展示“针刺测试后没冒烟没起火，比现在的刀片电池还稳”。
更有人对比行业现状：“别家固态电池还在实验室测性能，比亚迪都装车跑了，进度已经算快的”。之前有品牌喊“2025年固态电池装车”，结果连个测试谍照都没有，有人调侃“比亚迪至少敢亮实车，不是光靠PPT圈热度”。还有老比亚迪车主说：“从刀片电池到DM-i，比亚迪很少跳票，2025小批量、2028大批量，大概率能兑现”。
说到底，大家盼固态电池不是盼“1500公里”这个数字，是盼“补能像加油一样快，续航不用看天吃饭”。比亚迪这次虽把大批量装车定在2028年，但中间有2025年小批量过渡，也算给了盼头。你现在开新能源车最急着解决什么问题？会等2025年的小批量固态电池车型吗？评论区聊聊～
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