要是你最近在看20万级别的合资中型SUV，那全新探岳(图片|配置|询价)L说不定能入你的眼。我第一次见到实车的时候，就觉得它身上有种稳重大气的感觉，不管是家用还是偶尔商务用，都挺合适的。而且它不光看着有质感，开起来的体验和车内的实用性，都有不少可圈可点的地方，尤其是那个IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，用起来是真省心。
探岳
最低售价：11.98万起最高降价：7.91万
图片参数配置询底价
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先说说外观吧，全新探岳L没走夸张的路线，还是大众一贯的沉稳风格，但细节上又透着精致。前脸用了横幅式的进气格栅，中间加了贯穿的镀铬饰条，和两边的大灯连在一起，看着挺有整体感。大灯的设计也挺用心，选装的矩阵式光源晚上照明效果不错，会车的时候还能自动避开对方车道的光线，不用手动切换远近光，挺方便的。车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，显得车身挺修长的。轮毂的样式也有几种可选，我个人觉得R-Line版本的熏黑轮毂更有运动感，而风尚版的镀铬装饰则更显精致，能满足不同人的喜好。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度很高，下方的双边排气装饰也让整车多了点动感，不会显得太沉闷。
拉开车门坐进内饰，第一感觉就是实用又有质感。中控台是往驾驶员这边偏的，操作起来很顺手，不用特意探着身子去够屏幕。车内用了不少软性材质包裹，摸起来手感不错，搭配金属饰条点缀，不会显得廉价。中控屏幕有不同尺寸可以选，精英版以上还能选装更大的屏幕，系统支持无线CarPlay和华为HiCar，连接很稳定，导航、听音乐都很方便。值得一提的是前排的无线充电升级到了40W，平时手机放上去充电速度挺快，不用再插线了。车内的储物空间设计得也挺合理，门板上的储物格能放下大瓶的矿泉水，中控下方还有个掏空的区域，放手机或者钱包正合适。座椅是皮质包覆的，支撑性和柔韧性都不错，长时间坐着也不会觉得累，部分车型还有前排通风和加热功能，冬天或者夏天用着都很舒服。
接下来重点说说这个IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，这可是全新探岳L的一大亮点，也是我觉得最实用的配置。可能有人会觉得燃油车的驾驶辅助不如新能源车，但这款车的表现还真挺让人惊喜的。它用了“立体双目OCC”技术，就像人有两只眼睛一样，能精准识别周围的路况，最远能看到212米外的车辆，150米处的施工区域也能提前识别到。之前有个24小时1860公里的高速测试，它以“零接管”的表现完成了挑战，穿越了不同的地理带和气候区，足以看出这套系统的可靠性。平时跑高速的时候，打开高速NOA领航辅助功能，它能自己跟着前车走，速度也能根据限速标志和路况自动调整，不用一直踩着油门刹车。遇到需要变道的时候，打一下转向灯，系统会自动判断周围车辆的速度和距离，合适的话就会平稳变道，成功率还挺高的。在拥堵路段也很管用，跟车辅助功能能自动跟上前车的节奏，加塞的时候还能及时减速甚至刹停，不用频繁踩刹车，大大减轻了驾驶疲劳。而且它对中国路况的适配做得很好，像路上的三角锥桶、三轮车这些常见的障碍物都能精准识别，遇到占道施工或者违停车辆，还能自动绕行，安全感很足。
作为一款家用SUV，空间肯定是大家最关心的点之一，全新探岳L在这方面表现得很出色。它的轴距达到了2791毫米，比老款有所增加，车内空间自然更宽敞了。我身高175厘米，坐在后排腿部还有三拳左右的余量，跷个二郎腿完全没问题。后排坐三个成年人也不会觉得太拥挤，肩部空间足够，而且地板中间的凸起很低，大概就3厘米左右，中间的乘客不用“劈叉”坐，舒适性好了不少。后排座椅还能前后调节和调整靠背角度，要是长途出行，后排乘客可以调个半躺的姿势，更舒服一些。后备厢的空间也很可观，常规状态下有558升，放两个28寸的行李箱再加上几个登机箱完全没问题。要是需要装大件物品，把后排座椅放倒后，容积能扩展到1590升，像洗衣机、折叠自行车这些大件都能装下，平时家庭出游或者搬点东西都很够用。
动力方面，全新探岳L有几种不同的版本可以选，满足不同的使用需求。1.5T的版本搭载EA211发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，平时在城市里通勤代步完全够用，综合油耗大概在7升每百公里左右，经济性不错。要是对动力有更高要求，可以选2.0T的版本，分为330TSI和380TSI两种，最大功率分别是137千瓦和162千瓦，峰值扭矩320牛·米和350牛·米。搭配7速湿式双离合变速箱，换挡很平顺，没有明显的顿挫感。380TSI版本的动力储备很充足，中高速再加速的时候很有信心，适合经常跑高速或者满载出行的情况。部分车型还配备了4MOTION智能四驱系统，在湿滑路面或者轻度非铺装路段，能智能分配前后轮的扭矩，提升车辆的稳定性和通过性。底盘调校也挺不错的，前麦弗逊加后多连杆独立悬架，兼顾了舒适性和操控性，遇到路面的小颠簸能很好地过滤掉，高速行驶的时候也很稳，不会有飘的感觉。
续航方面，燃油版车型的油箱容量足够日常使用，1.5T版本加满油跑高速的话，续航里程能达到800公里左右，平时市区代步一周加一次油也差不多。要是担心油耗，还可以选探岳L PHEV插电混动版本，CLTC工况下纯电续航超过100公里，平时上下班通勤要是距离不远，完全可以用电，不用加油，用车成本很低。就算长途出行也不用担心续航焦虑，综合续航里程能超过1200公里，加油充电都很方便。
探岳
最低售价：11.98万起最高降价：7.91万
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整体来看，全新探岳L确实是一款很均衡的家用SUV。外观沉稳精致，内饰实用有质感，超大的空间能满足家庭出行的需求，成熟的动力系统兼顾了动力和经济性，而IQ.Pilot增强驾驶辅助系统则大大提升了驾驶的便利性和安全性。不管是日常通勤、家庭出游还是长途自驾，它都能很好地胜任，对于注重实用性和智能化的消费者来说，是个不错的选择。
