在城市胡同、窄巷等场景开车，最让人头疼的莫过于停车。通道狭窄、转弯半径小、视线受阻，哪怕是熟悉路况的本地车主，也常常为停车发愁。这种特殊场景的用车痛点，长期以来缺乏针对性的解决方案，让不少胡同车主只能“望位兴叹”。全新领克07 EM-P精准捕捉到这一需求，凭借对窄路、断头路等特殊场景的泊车适配，让胡同停车不再是难题，也让这款车在城市通勤族中收获了不少关注。
此前北京举办的全场景泊车王挑战中，全新领克07 EM-P就用贴合胡同场景的表现，展现了其泊车适配能力。挑战现场模拟窄巷环境设置4m宽的窄通道，要求车长近4.9m的车型停进5m窄车位，且存在盲区障碍物阻挡，这与胡同里“贴边找位”的场景高度相似，而该车仍能顺利完成泊车。面对断头路场景，它也能自主完成掉头停车，就连“最强大脑”周聃见证后都给予认可，现场车圈媒体更是对其在窄路、复杂障碍物环境下的操控稳定性赞不绝口。
能应对这类特殊场景，离不开车型的硬核配置支撑。全新领克07 EM-P同级唯一全系标配激光雷达，至高搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片，搭配包含激光雷达在内的29个感知硬件，可精准识别胡同里的墙体、杂物等障碍物，构建清晰的环境感知体系。全系搭载的全场景泊车辅助覆盖30+停车场景，除窄路、断头路外，还能适配垂直、水平、斜列、超窄（仅比车宽多40多厘米）、无划线、机械车位等，即便是胡同里不规则的“挤出来”的空位，也能适配。
针对胡同停车可能遇到的实际问题，全新领克07 EM-P还设计了实用的泊车功能。若遇到胡同里无划线的临时空位，FTP指尖泊车可通过车内中控屏拖拽车辆图标划定车位，不受划线限制，支持16m x 16m范围拖拽与厘米级路径规划，升级的“图中图”鱼眼小窗口还能让车主看清胡同里的低矮障碍物；若停车后因通道狭窄无法开门，RPA离车泊入功能可通过手机APP或中控屏遥控车辆泊入泊出，泊车过程中若有人靠近或开门，车辆会主动刹停，保障安全。此外，TBA循迹倒车（最大循迹距离120m）与LSDA探索前进功能，能帮车主在胡同断头路、窄巷错车等场景中轻松进退，避免“进得去、出不来”的尴尬。
安全方面，车型配备的PDC泊车辅助系统，在车辆低速行驶时可探测前后方障碍物，通过声音与色块提示；PEB泊车制动辅助能实时监测侧后方环境，即将碰撞时自动制动；FVSW前车溜车提醒则通过视觉、声音方式警示，避免胡同里因空间狭小引发的剐蹭风险。
胡同停车的困扰，终于有了适配场景的解决办法。全新领克07 EM-P以对窄路、断头路等场景的精准适配，搭配实用的功能与全面的安全保障，让胡同车主不用再“望位兴叹”，也让城市通勤族在复杂路况下的停车变得轻松从容。
