2025年的高端SUV市场早已进入白热化竞争阶段，各路品牌扎堆推出新品，要么拼智能配置堆砌，要么靠大空间博取家庭用户青睐，却很少有车型能精准戳中都市女性“颜值与实用兼具、品质与安心并存”的核心需求。而就在这样的市场环境下，揽胜极光L抛出了23.98万元起的定价，让不少消费者直呼“没想到能以这个预算触达揽胜品牌”。作为揽胜家族中主打都市出行的车型，极光L用一系列贴合日常使用场景的配置，诠释了品牌对女性用户及家庭出行需求的理解。

我第一次在室外见到揽胜极光(读测评)L时，就被它在冬日自然光下的状态吸引住了。它的车身轮廓带着几分优雅感，细腻的车漆质感在阴天里也透着温润的光泽。让人印象深刻的是经典的悬浮式车顶设计，搭配隐藏式门把手，让车身侧面线条显得格外修长，再配上20英寸深灰运动轮毂，既有都市的时尚感，又不会过于张扬。

查了下具体的车身尺寸，4531×1904×1650mm的长宽高，再加上2841mm的轴距，相比标轴版拉长了160mm，这一调整让车身侧面的比例更协调。对于经常独自开车的女性来说，短前后悬的设计很实用，模拟倒库时能清晰把控与周围车辆的距离，不用反复调整方向。前脸的LED大灯造型圆润，夜晚点亮后光线柔和，不会对向车辆造成眩目影响，后续试驾时还发现，这套大灯具备自动调节亮度的功能，进入隧道或夜间行车时会自动适配光线强度。尾灯则采用了贯穿式设计，夜晚点亮后辨识度很高，即便是雨天雾天，也能让后方车辆清晰感知到行车轨迹，提升了出行安全性。

值得一提的是那套隐藏式门把手，在冬日低温环境下，解锁车辆时会缓缓弹出，操作手感顺滑，即便是戴着手套也能轻松触发。打开揽胜极光(用车口碑)L的车门时，我特意凑近闻了闻，没有明显的刺鼻异味，这种表现得益于车内材质的选择，我们体验的高配车型采用了石榴红/檀木黑双拼温莎真皮座椅，触感细腻柔软，坐进去的包裹感很贴合人体曲线；即便是低配车型，内饰也采用了软性材质包裹，门板、中控台等经常接触的部位都没有生硬的塑料感，用手触摸时能感受到扎实的质感。

冬日出行，座椅加热功能绝对是刚需配置。揽胜极光L的座椅加热功能启动后，几分钟内就能感受到明显的暖意。而到了夏天，这套座椅还支持通风功能，能保持乘坐区域的清凉透气。空调系统的设计也很贴心，出风口不会直接对着面部吹风，而且空调升温速度不慢，上车后没多久就能感受到车厢内的温度变化。

中控区域搭载的是11.4英寸悬浮式曲面屏，屏幕微微向驾驶座一侧倾斜，操作时视线不用大幅偏移。语音控制功能的实用性也很高，说出“查找附近的咖啡馆”，车机系统能快速响应并给出导航选项，同时还会自动连接Apple CarPlay。连接后播放常用歌单，音质清晰通透，仔细了解后才知道，车内配备的是英国之宝音响。通勤路上放一首轻音乐，车厢内的隔音效果能隔绝大部分外界噪音，让音乐氛围更纯粹，通过语音就能调节音量、切换歌曲，行车过程中不用分心操作屏幕。

中控台下方的宽槽空间充裕，正好能放下手机、钥匙和墨镜，冬日摘下的手套也能轻松塞进去；中央扶手箱采用分层设计，上层可以放纸巾、口红等小物件，下层则能容纳充电宝、数据线等物品，收纳有序；杯架支持双温区功能，左边放冰咖啡保持冰凉，右边放热奶茶维持温度，门板储物格的尺寸经过优化，能稳稳固定住保温杯和雨伞，行车过程中不会出现晃来晃去的情况。

揽胜极光L搭载的L2级驾驶辅助配置。跑高速时开启自适应巡航功能，车辆会自动保持与前车的安全距离，不用一直脚踩油门，长时间驾驶下来脚踝不会酸痛；车道保持功能能在车辆出现轻微偏离时进行方向回正，尤其是冬日路面结冰、轮胎抓地力下降的情况下，这个功能能提升行车稳定性。

城市出行难免遇到窄路会车或胡同穿行的情况，360°全景影像系统此时就派上了用场，屏幕上能清晰显示车辆周围的马路牙子、行人及其他车辆，即便是新手也能轻松通过。变道时，盲点检测功能会通过后视镜上的指示灯提醒侧后方接近的车辆，减少了视觉盲区。除此之外，车辆还配备了自动紧急制动功能，在遇到突发情况时能及时介入，为行车安全多添一层保障。

动力方面，揽胜极光L搭载2.0T HSE发动机，配合48V轻混系统，最大功率可达183kW，峰值扭矩365N·m，匹配9AT变速箱，零百加速成绩为8.2秒。这样的动力参数，对于女性驾驶来说完全够用，起步时动力输出平缓，不会有突兀的推背感，深踩油门加速时，动力储备也能及时跟上，超车时不用过度踩油门。

揽胜极光L在零下5℃的环境中启动时，发动机没有明显的抖动现象，启动过程顺畅。百公里7.2L的油耗数据，这台极光L虽然主打都市出行，但也配备了相应的全地形适应系统，面对雨天积水路面、郊外非铺装路面时，能通过调整动力输出和扭矩分配，保证行车的稳定性，偶尔带着家人短途郊游，遇到复杂路况也不用过于担心。

后备箱空间的实用性不错，日常放置两个20英寸行李箱完全没问题，孩子的婴儿车、野餐垫、玩具桶等物品也能轻松容纳，剩余空间还能放一些零食和随身背包。如果需要装载大件物品，把后排座椅放倒后，就能拓展出更大的储物空间，露营装备、折叠婴儿车等都能轻松装下，兼顾了日常通勤和全家出游的需求。

回到开始的话题，23.98万元起的定价，让揽胜极光L成为了不少消费者触达揽胜品牌的门槛车型。但它并没有因为定价亲民就降低配置标准，而是在很多细节配置上贴合了女性用户和家庭出行的核心需求

在这个追求大空间和高配置堆砌的市场环境中，揽胜极光L走出了一条差异化路线，它不刻意强调参数的优越，而是用扎实的品质和贴合场景的配置。对于注重品牌底蕴、追求时尚颜值，同时又需要兼顾家庭出行的女性消费者来说，这台23.98万元起的揽胜极光L，或许是一个值得深入了解的选择。毕竟，能在预算范围内，拥有一台兼顾颜值、品质与实用的品牌车型，本身就是对日常出行的一种提升。如果你近期有购车计划，不妨在冬日的午后去试驾体验一番，感受下这些配置在实际出行中的表现，或许会有不一样的收获。