说起MPV，奥德赛(图片|配置|询价)这棵“常青树”绝对是绕不开的主儿！

奥德赛

最低售价：18.18万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车0.88万起 | 590辆

2026款刚上，指导价：23.58万-34.08万摆了6款车，再加上现在最高6.2万的降价，终端17万多就能摸到门槛，不少车友直接犯了“选择困难症”。今天我跟大家展开分析版本差异！

先说动力，奥德赛全系都是2.0L混动，158kW的综合功率市区代步绰绰有余，WLTC油耗才5.88L/100km，加一箱油跑小一千公里没问题；126mm的低地台抱娃上下车特方便，第三排还能藏进地板里，拉货载人切换自如——这些核心优势所有版本都一样，不用纠结。真正该挑的，是安全、舒适这些“加分项”。

结合我自己的试驾感受和身边多个奥德赛车友的反馈，今天就给想买车友讲明白！

这版就是妥妥的“丐中丐”，我试驾时一拉门就皱了眉——双侧滑门居然是手动的！你想想，手里抱个哭唧唧的娃，另一只手还要费劲拽门，能累出一身汗；方向盘是硬邦邦的塑料，座椅是容易脏的织物，奶茶洒上去都没法擦；最离谱的是连中控屏都没有，导航全靠手机支架，掉下来都成家常便饭。

虽说比下一款便宜4万，但我劝你别贪这个小便宜。后期自己改电动侧滑门，不仅要动线路，稳定性还差，我有个车友改完半年就坏了，修又花了小一万。车友群里提到这版，全是“配置寒酸到离谱”的吐槽，除非预算真的卡得死死的，不然千万别踩这个坑。

多花4万，直接从“丐版”变身“真香版”，这也是懂车帝上车主选择率超40%的口碑王，我身边5个奥德赛车友有3个买的它。

安全上直接拉满：车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航全配上了，我跑高速试了下，跟车距离控制得特别稳，前车减速它也跟着慢，解放右脚超省心；市区开车走神，前面有行人还会滴滴提醒，新手也能放心开。

最戳我的是便利配置：电动侧滑门一按就开，抱娃时用手肘碰一下门把也能触发，彻底解放双手；10.1英寸中控屏终于安排上了，Honda CONNECT 3.0系统特别流畅，无线CarPlay一连就上，语音控制喊“你好本田，打开空调24度”，秒响应，比戳手机方便10倍。真皮座椅脏了一擦就干净，前排还有无线充电，再也不用到处乱找充电线。

这版没有一点“无用配置”，南方的朋友日常家用，选它绝对不会后悔，车友评分都给到4.8分了，闭眼入准没错。

就比智享版贵1万，我觉得这钱花得比啥都值，尤其适合北方的家人们。新增的前排座椅加热，我冬天试驾时体验过，3分钟就能暖到38℃，早上坐进冰凉的车里再也不用“冻屁股”，北方车友说冬天使用率直接超80%，简直是“续命神器”。

还有电动天窗和后排隐私玻璃，隐私玻璃自带隔热层，省了几千块贴膜钱，夏天晒一天车内都没那么烫，还能防窥，后排老人小孩睡觉特别安心。主驾改成电动调节，找舒服的坐姿不用费劲掰，长途开下来腰都不酸。南方朋友要是在意隐私和分区控温，这1万也花得值。

贵1.4万升级了第二排肩部调节、腿托和加热，200mm的滑动行程能半躺着，适合经常带老人长途自驾的家庭。我试驾时试了下，半躺状态确实舒服，但要是每天就市区通勤，这配置根本用不上，纯属浪费。

贵2.9万加了360度全景影像，这个还算实用，但魔术感应门这些配置，我试了好几次都没触发对，纯属“看着高级”；

贵5.5万，多了电动旋转座椅，是专门给行动不便的家人设计的，属于“专属刚需”，不是这类情况千万别碰。

缺点也跟大家说说:

虽说奥德赛是家用MPV的香饽饽，但我试驾和车友吐槽里总结的这些“小毛病”也跟大家分享分享！

1. 车漆薄到“离谱”，小剐小蹭特显眼：这是奥德赛的老毛病了！我那车友提车一周，停在路边被小石子崩了个点，直接漏底漆；洗车时海绵硬点都能划出细痕，后期补漆又得花小几百，爱惜车的朋友提车就得贴车衣，又是一笔额外开销。

2. 高速风噪吵人，音乐得开大声盖：车速过100km/h后，风噪就特别明显，实测有62dB，坐后排的老人小孩容易被吵得犯困；胎噪也不算小，走非铺装路时更突出，得把音乐音量开到15以上才能盖得住，长途开久了耳朵有点累。

3. 低配版是“坑”，配置寒酸还难改：锐·悦享版的手动侧滑门、塑料方向盘就不说了，最闹心的是没中控屏，导航全靠手机架，夏天太阳一晒手机还容易发烫关机；后期自己改电动侧滑门，不仅动线路影响质保，我车友改完半年就出故障，修一次花了小一万，比直接上智享版还亏。

4. 部分高端配置“中看不中用”：锐·至尊版的魔术感应门，我试了十几次才成功两次，手得在车门边“划圈圈”触发，手里拎东西时根本没法用，纯属“花架子”；第三排虽然能藏起来，但长时间坐175cm以上的成年人，腿会蜷得慌，只适合短途代步，长途舒适性一般。

5. 车机智能性跟不上新势力，只能算“够用”：就算是智享版的Honda CONNECT 3.0系统，也只能满足基础需求——语音控制只能管空调、导航这些，没法像新势力车型那样“开个座椅加热”“查附近充电桩”；车联网资源也少，在线音乐就那几个平台，科技控可能会觉得不够用。

奥德赛确实有小毛病，车漆薄得像张纸，小石子一蹦就留印；高速上62dB的风噪也挺明显，得开点音乐盖一盖。但它混动省油、空间灵活，三年保值率还能有74.78%，这些优势才是家用MPV的核心。

选车真不用追顶配或贪便宜：南方普通家庭，27.58万的智享版闭眼冲；北方朋友加1万上领享版，冬天开车幸福感翻倍；至于其他版本，不是刚需真的别花冤枉钱。我身边买奥德赛的，80%都在这两款里选，这才是把钱花在刀刃上！