预算不高买入门版车型的朋友,最怕厂家在看不见的地方动刀
我发现了一件有趣的事情,那就是很多车型的入门版,厂家都会进行简配。所以我在准备买一台新能源的MPV前,我也到网上对比了几款热门车型,大家也可以一起看看。
首先是卖24.98万的零跑D99,机械和智驾硬件一样没动。双电机四驱、前双叉臂加后五连杆、CDC减振、一颗激光雷达和28个感知硬件,连11个气囊和23个扬声器都是齐的。这些都是后期加装不了的东西。
还有一项是首任非营运车主整车、电池、电机、电控四项终身免费质保。入门版同样享受,不因为你是入门版车主就少一样。
小鹏X9也很有诚意。它的后轮转向让这台五米三的车只有5.4米最小转弯半径;环绕式静感柔风空调,也是全系标配,吹出来有温感但没风感;三排还能一键电动收纳,实用性确实拉满。但它30.98万的入门版是单电机前驱,235千瓦、零百7.7秒。七个人满载再遇上坡,前驱和四驱的区别是能感觉出来的。
腾势D9的天神之眼5.0是全系标配,这点确实厚道。只是32.98万的门槛,比D99高了8万。
所以在这三台车中,零跑D99在核心的底盘配置、智能辅助驾驶方面,均做到了全系车型一视同仁,并且它的价格还是最有优势的。非常适合一些追求实用性、主打家用场景的朋友进行选择。
对比完配置,趁着这个国庆假期,我也和媳妇一起到店里看看,验证一下我自己的观点,找到那台更适合我们家庭使用的MPV。



预算不高买入门版车型的朋友,最怕厂家在看不见的地方动刀 我发现了一件有趣的事情,那就是很多车型的入门版,厂家都会进行简配。所以我在准备买一台新能源的MPV前,我也到网上对比了几款热门车型,大家也可以一起看看。 首先是卖24.98万的零跑D99,机械和智驾硬件一样没动。双电机四驱、前双叉臂加后
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