三菱重工拿下建造3艘改进型最上级护卫舰新合同

2026年4月17日，《海军新闻》（Naval News）报道，三菱重工业株式会社（MHI）已获得日本防卫省采购技术与后勤局(ATLA)授予的一份合同，负责建造三艘改进型最上级多任务护卫舰（FFM），合同总价值为1286亿日元（约合8.06亿美元）。防卫装备厅于近日披露了这一授标信息。

这三艘舰艇是新型4800吨级FFM（即日本海上自卫队最上级护卫舰的增强型号，东京方面称之为“新型FFM”，亦称作06FFM）的三号至五号舰。

该合同于2026年2月16日签署，三菱重工担任主承包商。新型FFM被定位为日本海上自卫队下一代水面舰队的核心平台，其在最上级基线设计的基础上，强化了水雷对抗能力，并提升了无人系统集成水平。

值得注意的是，改进型FFM预计将具备显著增强的防空与雷达能力，使其在任务定位与性能上更接近导弹护卫舰（FFG）。防卫装备厅此前已于2025年3月27日向三菱重工授予了约796亿日元的合同，用于建造该级舰的前两艘。此次授标属于后续追加订单。

🔹预算与合同金额之间的差异

这份价值1286亿日元的合同引发了关注，原因在于其金额与日本2025财年防卫预算之间存在明显差距。预算案为同批三艘舰艇（三至五号舰）分配了3148亿日元，意味着单舰成本约为1049亿日元。相比之下，合同金额所显示的单舰成本约为428亿日元，两者似乎存在巨大出入。

然而，根据防卫装备厅的解释，这一差异源于统计口径的不同。3148亿日元的预算拨款不仅包含船体建造费用，还涵盖了雷达、声纳、通信设备等舰载系统的采购费用。而1286亿日元的合同仅覆盖造船厂部分——即船体建造——并不包含舰载系统成本。因此，428亿日元这一数字仅反映平台建造成本，而非一艘配备齐全的作战舰艇的总成本。

这一区别突显了现代防务采购中的一个普遍特征：船体建造与任务系统合同分开签订。随着传感器与作战系统成本的持续攀升，它们在平台总成本中所占的比例正日益增大。

🔹通胀导致成本上升

日本防卫省及海上幕僚监部的数据显示，近年来，无论是原最上级还是其改进后续型号，单舰成本均显著增加。全球原材料价格上涨、货币贬值以及通货膨胀等因素共同推高了造船成本。

🔹改进型最上级工业团队分工：三菱重工与日本联合造船

根据2023年通过竞争程序确立的采购框架，三菱重工作为主承包商，日本联合造船株式会社（JMU）作为分包商参与建造。

对于已签订合同的前五艘舰艇，建造职责划分如下：

- 一号及二号舰（2025年3月签约）：三菱重工与日本联合造船各建造一艘。- 三至五号舰（2026年2月签约）：三菱重工建造两艘，日本联合造船建造一艘。

目前尚未分配舰艇编号，因为日本海上自卫队的舰艇代号通常在下水时方予指定。

🔹改进型最上级项目展望与出口潜力

日本计划共建造12艘改进型FFM。2026财年预算中已列入1043亿日元用于第六艘舰的建造。

该舰型设计已被选为澳大利亚皇家海军未来通用护卫舰项目的基础方案，使其成为日本防务出口战略的关键支柱。日本政府已批准约151亿日元的补贴，以支持三菱重工在相关出口项目上的工作。

🔹改进型FFM性能与武器配置

与基准型最上级（满载排水量5500吨）相比，新型FFM尺寸更大，满载排水量约为6200吨，标准排水量约为4800吨。舰长与舰宽分别增至约142米与17米。最高航速维持在30节以上。

最显著的升级在于得益于更大的舰体而扩展的导弹搭载能力。新型FFM预计将配备：

- 升级型12式地对舰导弹（舰载发射型）- 新型舰对空导弹（NSAM）- 23式舰对空导弹（A-SAM）- 17式反舰导弹（SSM，最上级亦装备）

Mk 41垂直发射系统（VLS）单元数量将实现翻倍，从最上级的16单元增至新型FFM的32单元，从而显著增强防空作战能力。

其他改进包括升级的多功能雷达和增强的声纳系统，从而强化反潜战（ASW）性能。

🔹战略意义

此次最新合同不仅标志着日本水面舰队现代化进程向前迈进一步，也是维持日本海军造船工业基础的关键举措。此外，该合同还强化了日本扩大防务出口的雄心，新型FFM项目正成为其开展国际合作的一款旗舰平台。