说起来，中国市场真正开始取代BBA的车企，其实是理想。
去年理想月交付直接飙到5万多台，全年交付超50万台，单车均价高达27万。
所以理想可以说是国产品牌中，第一家真正取代BBA的车企。
只不过市场竞争太激烈，没有车企能够永远立足高位，理想也一样。
现在理想销量的下滑，本质上是问界取代“理想取代BBA”的结果。
当然，无论是理想取代BBA，还是问界取代BBA，未来又或是腾势、小米取代BBA，都无所谓，因为这其实都是国产车的胜利。
说起来，中国市场真正开始取代BBA的车企，其实是理想。
去年理想月交付直接飙到5万多台，全年交付超50万台，单车均价高达27万。
所以理想可以说是国产品牌中，第一家真正取代BBA的车企。
只不过市场竞争太激烈，没有车企能够永远立足高位，理想也一样。
现在理想销量的下滑，本质上是问界取代“理想取代BBA”的结果。
当然，无论是理想取代BBA，还是问界取代BBA，未来又或是腾势、小米取代BBA，都无所谓，因为这其实都是国产车的胜利。
