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又到了月初的汽车销量快报时间，截止发稿时长安、比亚迪、上汽、吉利、奇瑞这些大厂都
又到了月初的汽车销量快报时间，截止发稿时长安、比亚迪、上汽、吉利、奇瑞这些大厂都是老套路还没有数据，就来看看已经发布数据的情况。（1）零跑汽车5月销量81569辆，创新高；（2）鸿蒙智行（问界、智界、享界、尊界、尚界）5月销量46122辆，数据还可以；（3）蔚来汽车5月销量37705辆，多品牌多车型和大尺寸战略取得一定成效；（4）吉利极氪汽车5月销量34377辆，极氪009立了大功；（5）理想汽车5月销量33350辆，最近理想汽车日子有点难，但销量仍然不算差；（6）广汽埃安5月销量33140辆，埃安＋昊铂双品牌策略基础强化；（7）小鹏汽车5月销量32185辆，小鹏汽车如今也有长足的进步；（8）小米汽车5月销量超过30000辆，具体数据不详；（9）东风岚图汽车5月销量13003辆，上汽智己汽车5月销量10023辆，这两个品牌终于迈进了生存线，值得点赞。以新品牌来论，长安阿维塔、深蓝、长城欧拉、上汽飞凡、奇瑞iCAR等都还有段路要走。
就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆
就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆；1-4月则排名第8，117558辆不能用小公司眼光看小米汽车啊，现在总销量也快突破70万辆了
合肥国资委的“封神之战”：这5笔投资，堪称风投教科书2026年5月17日，长
合肥国资委的“封神之战”：这5笔投资，堪称风投教科书2026年5月17日，长鑫科技更新招股书，公布了一季度财报：营收508亿元，净利润330亿元。这个数字是什么概念？日赚近3亿，单季度利润直接抹平了过去十年的累计亏损，按这势头，长鑫科技一旦登陆科创板，市值剑指万亿。而站在长鑫背后的最大赢家，合肥国资委，再次用战绩证明了自己“中国最强风投”的称号。1.长鑫存储：豪赌超1500亿，预计收益超10000亿2016年，合肥联手兆易创新启动长鑫存储项目，专攻被美韩“卡脖子”的DRAM内存芯片，合肥国资系合计持股约37%，若按万亿市值计算，账面浮盈超千亿已是必然。这笔投资更深远的意义在于，它让合肥拿到了半导体存储产业的入场券，催生了一整个芯片集群。2.蔚来汽车：70亿“雪中送炭”，收益超1000亿2020年，蔚来深陷资金危机，合肥国资果断出手投下70亿，当时的蔚来被很多人唱衰，合肥却不仅给钱，还拉来了一整条新能源汽车产业链。如今蔚来熬过低谷，合肥也借此坐稳了“新能源汽车之都”的位置，账面回报超千亿。3.京东方：110亿撬动“显示之都”，收益约200亿2008年，合肥拿出当年三分之一的财政收入投资京东方，建设国内首条液晶面板6代线。当时京东方还在亏损，合肥却敢“赌”上家底，结果不仅赚回约200亿收益，更重要的是吸引了上下游70多家配套企业，让合肥成了全球最大的显示屏生产基地之一。4.欧菲光：12亿精准卡位，收益约21亿合肥建投集团主导投资欧菲光约12亿元，引入光学光电产业项目，虽然投资体量不大，但这笔钱精准卡位了产业链关键环节，最终获得约21亿收益，再次验证了合肥模式的可行性。5.维信诺：29亿持续投入，静待花开投资约29亿元的维信诺，目前在合肥的产线仍处于投入期，暂无收益入账，但在合肥的“芯屏汽合”产业拼图中，维信诺是新型显示的重要一块，长期价值值得期待。复盘“合肥模式”：它不是赌博，是一门精密科学。很多人觉得合肥运气好，敢赌。但仔细看它的出手逻辑，从来不是追风口，而是“缺什么补什么”，家电产业“少屏”，就找京东方，补齐面板后缺“芯”，就攻半导体，汽车产业需要新能源，就引入蔚来。合肥背后是一套专业的投资决策体系：顶尖专家论证、专业尽调、政策导向研判、严谨商务谈判，四条战线同步推进。用国资“领投”撬动社会资本“跟投”，赚到钱后再投向下一个产业，“投资—成长—退出—再投资”闭环滚动造血。从当年三分之一财政收入的豪赌，到如今多个万亿级产业集群齐头并进，合肥把自己的名字从“中部省会”改写成了“科创之都”。而这种政府做风投、以投带引的“合肥经验”，正被越来越多的城市复制和学习。
#多家车企否认锁电被约谈#【比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、埃安，集体否认被约
#多家车企否认锁电被约谈#【比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、埃安，集体否认被约谈】近日，有市场消息称，车企锁电引起大范围投诉事宜引起监管重视，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家撤回争议升级包并承诺恢复性能。随后，网络人工智能（AI）相关消息则列出了上述8家车企的名字。第一财经记者今日向比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、赛力斯问界、吉利极氪、广汽埃安8家车企求证。其中，比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、广汽埃安已明确否认。特斯拉相关人士对第一财经表示，并未因锁电被监管约谈，特斯拉所有软件更新都经过严格测试并备案。小鹏集团法务部发布消息称：“经核实，我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’，也不存在被立案调查。”理想汽车方面对第一财经称，上述消息不实，理想汽车没有因锁电问题被监管约谈。比亚迪官方发文称：“近期，网络上出现‘比亚迪被约谈、立案’相关不实传言，该内容纯属虚假谣言。”蔚来汽车对第一财经表示，该公司未被纳入此次锁电约谈名单，网传相关内容纯属谣言。广汽埃安则微博发文称，从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。截至发稿，赛力斯问界、吉利极氪未回应。via第一财经
【多家车企已否认被约谈多家车企否认锁电约谈】近日，有市场消息称，车企锁电引起大范
【多家车企已否认被约谈多家车企否认锁电约谈】近日，有市场消息称，车企锁电引起大范围投诉事宜引起监管重视，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家撤回争议升级包并承诺恢复性能。随后，网络人工智能（AI）相关消息则列出了上述8家车企的名字。记者5月9日向比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、赛力斯问界、吉利极氪、广汽埃安8家车企求证。比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车已明确否认，其他4家截至发稿尚未回复。各位网友，您怎么看？
