第三代比亚迪秦 PLUS 车评：去除登味，国民插混家轿再升级
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比亚迪、奇瑞、吉利等八大车企集体发声明！ 10月14日，比亚迪、吉利、奇瑞等八大车企同步发布声明，支持中欧汽车贸易磋商共识，主张对话化解分歧，公平出海。 罕见抱团！ 事情竟然是 国产电车在欧洲卖得太火，老外慌了！ 他们不想搞公平谈判，想一家一家单独谈，目的就是打算逐个拿捏，设置门槛卡住国产车
比亚迪、奇瑞、吉利等八大车企集体发声明！
10月14日，比亚迪、吉利、奇瑞等八大车企同步发布声明，支持中欧汽车贸易磋商共识，主张对话化解分歧，公平出海。
罕见抱团！
事情竟然是 国产电车在欧洲卖得太火，老外慌了！
他们不想搞公平谈判，想一家一家单独谈，目的就是打算逐个拿捏，设置门槛卡住国产车
开岚图追光L长途自驾，赶路不再是煎熬 跑长途最头疼两件事：频繁找充电桩、长时间坐车腰酸背痛。这次开追光L出门，彻底改观了我对长途自驾的看法。 跨省长途，多数情况不用中途补能。就算电量不足，进服务区休整，买一杯咖啡的时间，就能从20%充到80%，不用长时间等待。 高速上智驾很好用，自动跟车、辅助
开岚图追光L长途自驾，赶路不再是煎熬
跑长途最头疼两件事：频繁找充电桩、长时间坐车腰酸背痛。这次开追光L出门，彻底改观了我对长途自驾的看法。
跨省长途，多数情况不用中途补能。就算电量不足，进服务区休整，买一杯咖啡的时间，就能从20%充到80%，不用长时间等待。
高速上智驾很好用，自动跟车、辅助
不追求快速拼装上车，智己LS8 NEO纯电坚持成熟技术全系标配
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“全系标配”四个字背后，智己LS8 NEO纯电强调的是成熟旗舰品质
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智己LS8 NEO纯电正式进入到店阶段，先看看座舱有哪些新东西
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提了岚图追光S之后，出门最大的乐趣就是随手给爱车拍照。 溜背造型真的太耐看，流畅的车身线条，不管停在林间营地，还是城市街边，随便一拍氛围感直接拉满。简约的前脸加上贯穿尾灯，每个角度都很有设计感，属于越看越喜欢的类型。 平时和朋友聚餐、周末短途兜风，开它出门回头率很高。不只是颜值在线，开起来也很顺手
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溜背造型真的太耐看，流畅的车身线条，不管停在林间营地，还是城市街边，随便一拍氛围感直接拉满。简约的前脸加上贯穿尾灯，每个角度都很有设计感，属于越看越喜欢的类型。
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全线控底盘不是噱头，智己LS8 NEO纯电背后还有百万公里验证
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试完新款智己LS6车机后才懂，真正的智能不是会聊而是会办事
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试完新款智己LS6之后才明白，车机升级真正重要的是少让人操作
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没想到路虎极光L都跌到13万了，这是最后一舞了吗.....#路虎极光 #路虎揽胜极光l
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零跑一台只赚几百，对比比亚迪，谁才是内卷赢家？ 零跑真是火力全开，销量一路高歌，从月销9万直接冲到9月105656台，我的天呐，零跑卖疯了！ 别以为卖得这么猛，得赚得盆满钵满。翻开这份单车利润表傻眼了，零跑每台车只赚了583块。 583块，够买几杯奶茶的了，至少比理想、小鹏、赛力斯好太多
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零跑真是火力全开，销量一路高歌，从月销9万直接冲到9月105656台，我的天呐，零跑卖疯了！
别以为卖得这么猛，得赚得盆满钵满。翻开这份单车利润表傻眼了，零跑每台车只赚了583块。
583块，够买几杯奶茶的了，至少比理想、小鹏、赛力斯好太多
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